När man tror att det inte kan bli värre....

1 timme sedan, skrev Fredman:

Grundidén med sparkcyklarna är bra. Miljövänliga fordon som fler delar på. 

Sedan behöver det styras upp ordentligt, både vad det gäller framförande

och parkering. 

Elsparkcykeln ur klimatsynpunkt är ett sämre alternativ än den vanliga cykeln, elcykeln, elmopeden och till och med sämre än en fullsatt dieselbuss.

Forskning visar också att bara 3 % av resorna som görs med elsparkcykel ersätter en bilresa.

 

De är farligt att leva för då kan man dö.

 

Förbjud de satans elsparkcyklarna, tvinga alla att ta covidvaccin,  och gör petskydd obligatoriskt på alla elkontakter. Varför måste man inte ha hjälm när man promenerar förresten? En sån där jävla galning på elsparkcykel när man är ute på söndagspromenaden, sen står man utan att fatta vad som hänt utanför pärleporten hos Sankte Pär. 

 

För övrigt tycker jag det är konstigt att vi får äta vad vi vill fortfarande nu när vi har kunskapen om hur mycket som är skadligt. Socker skulle förbjudas redan imorgon, och näst på listan borde vara rött kött och kebabkött (Tänk så länge de hänger framme på sina snurrande grillar, vilken bakteriehärd). Kanske kan man införa en minimitid för hur länge man måste steka eller koka kött förresten, bakterier dödar mer än många tror. 

 

Dödsstraff för rökning kan jag också  ställa mig bakom, de idi*terna tar ju livet av sig långsamt i alla fall,lika bra att hjälpa dem på vägen och göra processen kort.

 

Nä, det finns för lite regler i samhället, det har vi sett inte minst under covidpandemin där folk har fått åka t-bana, gå utan mask, och till och med under perioder fått dricka öl på krogen sent.Det funkar ju inte alls. Mer ordning i samhället anbefalles omedelbums!

1 timme sedan, skrev Alarik:

Elsparkcykeln ur klimatsynpunkt är ett sämre alternativ än den vanliga cykeln, elcykeln, elmopeden och till och med sämre än en fullsatt dieselbuss.

Forskning visar också att bara 3 % av resorna som görs med elsparkcykel ersätter en bilresa.

 

Jag googlade på att "forskningen visar att bara 3 %...." Kunde inte hitta något annat än en insändare till svt/västerbotten. Vart hittade du den?

Den här ser betydligt mer seriös ut. 

Elsparkcyklar i delningsekonomin - Region Stockholm

https://www.sll.se › rapport-elsparkcyklar_200305

P

Cyklar utan el är mycket bättre för hälsan för alla kontorsknuttar som använder elcyklar  till sina kontor.

Då slipper de gå till gymmet efter jobbet 😉😉😉

 

Annars är det nog bra att ta bort alla regler då det är brist på organdonatorer.

17 minuter sedan, skrev Fredman:

Jag googlade på att "forskningen visar att bara 3 %...." Kunde inte hitta något annat än en insändare till svt/västerbotten. Vart hittade du den?

Den här ser betydligt mer seriös ut. 

Elsparkcyklar i delningsekonomin - Region Stockholm

https://www.sll.se › rapport-elsparkcyklar_200305

P

Seriöst?

Det är miljöpartistisk propaganda som du agerar för.

 

 

 

 

19 minuter sedan, skrev Fredman:

Jag googlade på att "forskningen visar att bara 3 %...." Kunde inte hitta något annat än en insändare till svt/västerbotten. Vart hittade du den?

Den här ser betydligt mer seriös ut. 

Elsparkcyklar i delningsekonomin - Region Stockholm

https://www.sll.se › rapport-elsparkcyklar_200305

P

Googla på 2,98 % istället.

I princip har elsparkcyklar ingen funktion att fylla.

Ställer till med mer elände än vad de tillgodogör dess ägare.

Är troligtvis en fluga som på sikt kommer att försvinna, om inte förr när myndigheterna kommer underfund vilken kostnad (sjukvården) de belastar samhället med.

Betydligt bättre för barn/ungdom att motionera med en vanlig cykel än stå på en elbräda.

Dessutom är hjulen för små, fungerar inte här ute på landsbygden, men vi ska vara med om att betala fördyrade sjukvårdskostnader.

4 timmar sedan, skrev frogfish:

Den ska ju hanteras som en cykel. Att köra bland bilar är mestadels förbjudet redan idag. Finns väl ingen förarutbildning på cykel idag (även om det kanske skulle behövas också)?

 

Sen har ju dessa fordon blivit "hackkyckling" bland äldre eller de som inte själva använder dem. Istället för att förbjuda saker och vara allmän bakåtsträvare, så vore det enkelt att omfamna nyheter istället, styra upp dem och rulla framåt. Nu säger jag inte att du är en bakåtsträvare (om du inte är det), men många som klagar på fordonet har aldrig åkte det, eller bor i skogen och har bara sett det på bild. Lite Änglagårdsängslan....

Jag har inte provat någon ännu men har däremot varit nära att bli omkullkörd ett par gånger. En gång på ett övergångställe med grön gubbe. Fast det är klart de är ju inte fel cyklarna för det. Bara vissa dårar som åker på dem.

25 minuter sedan, skrev Mankan:

Jag har inte provat någon ännu men har däremot varit nära att bli omkullkörd ett par gånger. En gång på ett övergångställe med grön gubbe. Fast det är klart de är ju inte fel cyklarna för det. Bara vissa dårar som åker på dem.

Det är ju ett nytt fordon, jag tror folk kommer lära sig använda dem rätt. Bara sista året har en enorm skillnad skett i körande och ffa parkering. Några enkla regleringar för uthyrare tror jag skulle ta bort de flesta problemen med hyrcyklarna.

 

Själv har jag en privat. Visst kunde jag lika gärna köpt en MC eller nåt annat, men det billiga priset (4000 sek, intjänat på 4 månader i utebliven SL-avgift) och den otroliga smidigheten i Sthlm där cykelinfrastrukturen är bra utbyggd, har gjort den till en riktig favorit. Snabbt överallt innanför tullarna, och inga parkeringsproblem.

 

Sen att gubbar på landet (inte du, men ovan i kommentarsfältet) inte ser nyttan och glädjen med fordonet är väl mer väntat än annat. Jante är djupt rotad, och tyvärr har den äldre generationen ofta problem med "nymodigheter". Man skulle nog kunna ta bort vindrutan i deras bilar, för de verkar bara leva efter vad de ser i backspegeln.....🐸

1 timme sedan, skrev Alarik:

Seriöst?

Det är miljöpartistisk propaganda som du agerar för.

 

 

 

 

Jag trodde att Region Stockholm som ligger bakom den bestod av Moderata samlingspartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet som tillsammans har en majoritet.

1 timme sedan, skrev Alarik:

Googla på 2,98 % istället.

Du vill inte vara så vänlig och posta en länk?

7 minuter sedan, skrev Fredman:

Jag trodde att Region Stockholm som ligger bakom den bestod av Moderata samlingspartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet som tillsammans har en majoritet.

Ja, miljöpartiet är duktiga på att manipulera de flesta partier.

Dock inte alla.

9 minuter sedan, skrev Alarik:

Ja, miljöpartiet är duktiga på att manipulera de flesta partier.

Dock inte alla.

Jag tycker man ska förbjuda även Miljöpartiet.

9 minuter sedan, skrev Fredman:

Du vill inte vara så vänlig och posta en länk?

Har hört det på radion vid något tillfälle

 

Men eftersom du tydligen har svårt att leta på nätet försökte jag hitta procentsatsen.

Men det blev tydligen närmare 0 % istället.

 

 

Publicerat torsdag 17 oktober 2019

Det är ett problem om nya delningstjänster som till exempel elsparkcyklar styr bort resenärer från andra hållbarare alternativ. Det säger forskare efter Ekots granskning om hur miljövänliga elsparkcyklarna är.

– Det som sker i dag är att de här företagen etablerar sig gärna i lite större städer i centrala delar där det ofta är väldigt bra att gå, cykla och åka kollektivt, säger Karolina Isaksson, forskningsledare på VTI –Statens väg- och transportforskningsinstitut.

När Ekot har frågat 100 personer som använder elsparkcykel vad de skulle ha använt för transportmedel för den specifika resan om det inte fanns någon elsparkcykel svarade de flesta, eller nästan alla, att de skulle ha gått, cyklat eller åkt kollektivtrafik.

Karolina Isaksson säger att det är intressant, men att man ska vara försiktig med att dra slutsatser utifrån ett så litet underlag.

– Men om vi ändå tittar på de här 100 som ni har frågat så totalt sett så har det ändå sett ut som att deras val att ha en sådan här elsparkcykel har lett till en ökad klimatpåverkan.

Men det här är något som flera av elsparkcykelåkarna som Ekot pratat med inte känner till.

Tror du om man åker en sådan här att man släpper ut mer eller mindre koldioxid än om man åker buss eller tar tunnelbanan?

 – Oj det har jag ingen aning om. Mindre tror jag. Det skulle jag gissa men det vet jag faktiskt inte, säger Camilla Sköld.

Men om man räknar in produktionen?

 – Ja jag förstår. Jag förstår, jag hoppas mindre. Jag hoppas mindre, säger Camilla Sköld.

Det är bara när resan på elsparkcykel ersätter en bil som det blir en klimatvinst enligt en amerikansk studie där man tar hänsyn till tillverkning, livslängd, utplacering och laddning.

Det är viktigt att effekterna av nya transporttjänster utvärderas av myndigheter och städer menar Karolina Isaksson.

– Utifrån ett hållbarhetsperspektiv om vi ska prata om ett hållbart resande så finns det inget skäl att vilja öka resorna och framför allt inte ta marknadsandelar från gång- cykel- och kollektivtrafik.

Maria Ridderstedt
maria.ridderstedt@sverigesradio.se

Daniel Öhman
daniel.ohman@sverigesradio.se

2 minuter sedan, skrev spooncreek:

Jag tycker man ska förbjuda även Miljöpartiet.

Behövs inte.

De är borta om några månader.

On 2022-02-13 at 02:56, skrev rolba:

Hörde något utanför när jag kollade på hockeyn. 

Tidig frukostgäst?

Från Finland!