Idag är det bestämt att 12 mustanger ska åka till Pattaya. Vi skulle mötas på rastplatsen mellan Bangkok och Pattaya. Naturligtvis var det bara jag och ledaren för gänget som dök upp i tid. I övrigt är det Thai time 🤣. Återkommer med bilder under resans gång
.
20240330_143925.mp4
2 timmar försenad åkte vi mot Pattaya till en restaurang med seafood i banglamung. Efter att vi ätit så åkte vi till Gokart bana vid .Chang Thai Thappraya Safari. Efter det hade vi sedvanlig uppställning och fotografering av bilarna.
Måste man ha hjälm när man kör Mustang?
10 timmar sedan, skrev janne_h:
20240330_143925.mp4 107.48 MB · 0 downloads
2 timmar försenad åkte vi mot Pattaya till en restaurang med seafood i banglamung. Efter att vi ätit så åkte vi till Gokart bana vid .Chang Thai Thappraya Safari. Efter det hade vi sedvanlig uppställning och fotografering av bilarna.
20240330_172448.mp4
2 timmars försening är väl rätt hyffsat ändå med tanke på att det var så många Fordar. 😇
Hur är det att köra Mustang på thailändska vägar? Har aldrig sett någon i Thailand, men Porschar ser man lite titt som tätt och undrar alltid hur det är att åka omkring med hård fjädring.
Hård fjädring? Den är väl ungefär lika bekväm att åka som min Mercedes med. Då fjädringen är utmärkt i original. Jag har dessutom monterat race stötdämpare på min som är ställbar. Vilket gör att jag kan välja hur hårt den ska vara för stunden. Sen 2015 har mustang separat hjulupphängning. Thailändska vägar är ju det dom är. Men en pickup är definitivt stötigare och mera obekväm.
5 timmar sedan, skrev Don Went:Måste man ha hjälm när man kör Mustang?
Nej! Men när man kör Gokart är det ett krav.
On 2024-03-31 at 09:34, skrev janne_h:Nej! Men när man kör Gokart är det ett krav.
Kan nog va bra att även i Mussen, för i Euro NCAP testerna så gick det inte så bra, bara 2 rattar fick den! Volvo fick max igen! Fast när andra får max så låter det inte så, bara när Volvo får max!🤠
Men jag kunde nog tänka mig en Musse i alla fall!
On 2024-03-31 at 09:33, skrev janne_h:Hård fjädring? Den är väl ungefär lika bekväm att åka som min Mercedes med. Då fjädringen är utmärkt i original. Jag har dessutom monterat race stötdämpare på min som är ställbar. Vilket gör att jag kan välja hur hårt den ska vara för stunden. Sen 2015 har mustang separat hjulupphängning. Thailändska vägar är ju det dom är. Men en pickup är definitivt stötigare och mera obekväm.
Har ingen uppfart om Mustangens fjädring, är kanske bekvämare än en sport Porsche. Och även om man hade haft pengarna att köpa en 911:a i Thailand så vet i sjutton om jag skulle vilja köra runt i en. Måste vara sjukt obekvämt, risk att köra sönder däck och fälgar i någon grop samt att jag skulle gråta blod om man fick den repad av en närgången tvåhjuling. Tycker det är skitfräckt att du kör Mustang 👍
Lånar fina Musse tråden för den här med udda bilar som knappt någon vet om vad det är!
14 timmar sedan, skrev Marlon:Har ingen uppfart om Mustangens fjädring, är kanske bekvämare än en sport Porsche. Och även om man hade haft pengarna att köpa en 911:a i Thailand så vet i sjutton om jag skulle vilja köra runt i en. Måste vara sjukt obekvämt, risk att köra sönder däck och fälgar i någon grop samt att jag skulle gråta blod om man fick den repad av en närgången tvåhjuling. Tycker det är skitfräckt att du kör Mustang 👍
Är egentligen inte större risk än i Sverige. I Bangkok kan thailändare köra bil. Till skillnad mot många svenskar i Sverige. Vad gäller potthål och dylikt. Så har standarden blivit bättre med åren. Hur många minns inte dunkande av vägskarvar på motorvägen. Som nu för tiden på dom flesta ställen är ett minne blott. I Sverige slåss vi istället med rost och dyl. Så alla länder har sina problem. Dock finns det nog fler Porchar än mustanger i Thailand. Mustang är dessutom i förhållande till porche relativt billig att underhålla.
6 minuter sedan, skrev janne_h:I Bangkok kan thailändare köra bil. Till skillnad mot många svenskar i Sverige.
555 Det var nog en högst subjektiv uppfattning. Olycksstatistiken säger väl något helt annat.
1 timme sedan, skrev Mankan:555 Det var nog en högst subjektiv uppfattning. Olycksstatistiken säger väl något helt annat.
Nu skrev jag Bangkok. Inte landsbygden. Kör både i Stockholm och Bangkok. Och det finns helt klart fler stockholmare som inte vet var hörnen på bilen är. Att sen somsang i Nakhon somwere. Kör vingelfärd hem på kvällen efter en blöt kväll, då han känner polischefen Och antingen dödar någon eller dör själv tror jag är en annan story. Kör dagligen o6bsngkok. Och känner inget större problem med mina med trafikanter.
6 minuter sedan, skrev janne_h:Nu skrev jag Bangkok. Inte landsbygden. Kör både i Stockholm och Bangkok. Och det finns helt klart fler stockholmare som inte vet var hörnen på bilen är. Att sen somsang i Nakhon somwere. Kör vingelfärd hem på kvällen efter en blöt kväll, då han känner polischefen Och antingen dödar någon eller dör själv tror jag är en annan story. Kör dagligen o6bsngkok. Och känner inget större problem med mina med trafikanter.
Ok jag viste inte att Bangkok statistiskt sett låg långt under övriga landet när det gäller skadade och döda i trafiken.
5 minuter sedan, skrev Mankan:Ok jag viste inte att Bangkok statistiskt sett låg långt under övriga landet när det gäller skadade och döda i trafiken.
Nu bor det ju 1/7 del av Thailands 70 miljoner i Bangkok
Så man får sätta statistik i sitt sammanhang.
Dock är jag personligen mer orolig att krocka en sen kväll i isaan än i Bangkok. Vem bryr sig om drink and drive uppe runt landsvägen vid en by. Inga poliskonyroller. Och dessutom skulle det så vara. Så säljer i alla fall polischefen sina tjänster till högstbjudande. Jag bor i Bangkok och har hus i isaan. Och kör bil dagligen. Hur långt sträcker sig dina personliga erfarenheter i ämnet?
Logga in för att svara.