3 timmar sedan, skrev janne_h:Skulle nog säga att det är en subjektiv uppfattning.
Samma svenskar som gör allt i Thailand i trafiken som dom aldrig skulle göra i Sverige. Fyllkörning är väl en paradgren för svenskar på semester i Thailand. 🤣🤣
Hur många svenskar tror du kör fulla i Bkk? Skulle tippa ca 1% max. Så knappast en paradgren. Visst ute på vischan att man kan ta moppen , men dra inte alla över en kam.
20 minuter sedan, skrev Risifrutti:Hur många svenskar tror du kör fulla i Bkk? Skulle tippa ca 1% max. Så knappast en paradgren. Visst ute på vischan att man kan ta moppen , men dra inte alla över en kam.
Jag tex kör inte mc eller bil efter en öl sån är jag,andra får göra som dom vill,ha det gött alla.
Som sagt vill egentligen svara och förstöra en tråd, men måste göra ett inlägg här angående bilister i Thailand.
Alla vet att Thailand är ett av dom värsta länderna i världen gällande olyckor/dödfall, det har bla. med att dom har i praktik inte har nån körskola utb. samt låga straff gällande trafikregler.
Lite böter för fortkörning som gäller ett helt dygn dvs. dom kan fortsätta att köra fort utan risken att få böter inom ett dygn, så var det för vet ej om dom har ändrat det, jag hoppas verkligen att dom har ändrat det.
Men dom blir inte av med lappen för fortkörning, dom blir inte heller av med lappen när dom kör mot rött eller vid övervakande (signal) övergångsställen mm. tror dom har inte har nåt som heter vårdslöshet i trafik. ( Inget jag har läst om i artiklar om vansinnes körningar i LOS)
Gällande fyllekörning så har dom samma gräns som i Sverige dvs. 0.2 promille, men dom har inte nåt som heter grov rattfulla som går vid 1 promille.
Och dom blir inte av med lappen för en fyllekörning om det är mellan 0,2-1 promille utan endast böter, det vet jag genom alla artiklar där det står om fyllekörningar LOS, där det står hur mycket dom får böta men händer det en olycka med dödlig utgång då blir det fängelse samt böter.
Gällande svenskarnas paradgren som trådskaparen skrev så måste jag hålla med i en viss del, känner många som tar moppen efter en till tre öl på baren.
Fast dom inte skulle ha gjort det i Sverige för där blir dom av med lappen, men i Thailand blir det böter men det dom inte tänker på är att om det sker en olycka gäller inte nån försäkring så dom ölen kan stå dom dyrt.
Som alla vet angående dödsfallen i trafiken i LOS beror det på fortkörningar samt fyllekörningar til minst 70%, sedan finns det några idioter som kör över folk vid bla. övergångsställen på grund av mobilprat/chat.
Skulle dom göra som i Sverige där man har lappen till låns och får behålla den, så länge man sköter sig i trafiken så skulle döds antalet samt olyckor gå ner mycket drastiskt.
Men framför allt en riktig utb. för att ta körkort, så dom lär sig trafikreglerna samt ta bort U-sväng mitt i vägen där det sker många olyckor.
Gällande trafik och förare så skulle jag säga, att Svensk trafik samt en Svensk förare i sin helhet vinner över Thailand alla dagar i veckan.
Visst har vi idioter på våra svenska vägar också, men Thailand har tusen gånger mer idioter på vägarna.
Och jag kör inte om jag har tagit nån alkohol, om jag tar cykeln ner till beach road (jomtien) och börjar dricka lämnar jag cykel i baren och hämtar den dan efter.
3 timmar sedan, skrev Risifrutti:Hur många svenskar tror du kör fulla i Bkk? Skulle tippa ca 1% max. Så knappast en paradgren. Visst ute på vischan att man kan ta moppen , men dra inte alla över en kam.
På turistorterna är det väldigt vanligt att turister vinglar iväg på moppen från baren. Jag skulle vilja påstå att fyllkörning över lag i Bangkok är väldigt låg, i förhållande till övriga landet. Detta då det är mera kontroller i Bangkok. Och polisen vid dessa tillfällen är mindre mutbar. Hur många turister är det inte som kommer till Thailand. Och aldrig suttit på en motorcykel. Men hyra motorcykel ska man göra ändå.
4 timmar sedan, skrev Nerike:Som sagt vill egentligen svara och förstöra en tråd, men måste göra ett inlägg här angående bilister i Thailand.
Alla vet att Thailand är ett av dom värsta länderna i världen gällande olyckor/dödfall, det har bla. med att dom har i praktik inte har nån körskola utb. samt låga straff gällande trafikregler.
Lite böter för fortkörning som gäller ett helt dygn dvs. dom kan fortsätta att köra fort utan risken att få böter inom ett dygn, så var det för vet ej om dom har ändrat det, jag hoppas verkligen att dom har ändrat det.
Men dom blir inte av med lappen för fortkörning, dom blir inte heller av med lappen när dom kör mot rött eller vid övervakande (signal) övergångsställen mm. tror dom har inte har nåt som heter vårdslöshet i trafik. ( Inget jag har läst om i artiklar om vansinnes körningar i LOS)
Gällande fyllekörning så har dom samma gräns som i Sverige dvs. 0.2 promille, men dom har inte nåt som heter grov rattfulla som går vid 1 promille.
Och dom blir inte av med lappen för en fyllekörning om det är mellan 0,2-1 promille utan endast böter, det vet jag genom alla artiklar där det står om fyllekörningar LOS, där det står hur mycket dom får böta men händer det en olycka med dödlig utgång då blir det fängelse samt böter.
Gällande svenskarnas paradgren som trådskaparen skrev så måste jag hålla med i en viss del, känner många som tar moppen efter en till tre öl på baren.
Fast dom inte skulle ha gjort det i Sverige för där blir dom av med lappen, men i Thailand blir det böter men det dom inte tänker på är att om det sker en olycka gäller inte nån försäkring så dom ölen kan stå dom dyrt.
Som alla vet angående dödsfallen i trafiken i LOS beror det på fortkörningar samt fyllekörningar til minst 70%, sedan finns det några idioter som kör över folk vid bla. övergångsställen på grund av mobilprat/chat.
Skulle dom göra som i Sverige där man har lappen till låns och får behålla den, så länge man sköter sig i trafiken så skulle döds antalet samt olyckor gå ner mycket drastiskt.
Men framför allt en riktig utb. för att ta körkort, så dom lär sig trafikreglerna samt ta bort U-sväng mitt i vägen där det sker många olyckor.
Gällande trafik och förare så skulle jag säga, att Svensk trafik samt en Svensk förare i sin helhet vinner över Thailand alla dagar i veckan.
Visst har vi idioter på våra svenska vägar också, men Thailand har tusen gånger mer idioter på vägarna.
Och jag kör inte om jag har tagit nån alkohol, om jag tar cykeln ner till beach road (jomtien) och börjar dricka lämnar jag cykel i baren och hämtar den dan efter.
Sverige har 0.2 Thailand 0,2 första 2 åren 0.5 med 5 årigt körkort,rätta mig om jag har fel.
.Ha det gött alla i värmen.
18 minuter sedan, skrev chevrolet-48:Sverige har 0.2 Thailand 0,2 första 2 åren 0.5 med 5 årigt körkort,rätta mig om jag har fel.
.Ha det gött alla i värmen.
Stämmer. Fast man måste ha haft körkortet i minst 5 år för att den högre gränsen ska gälla.
Det handlar således inte om 5 års kortet som man kan få redan efter 2 år.
https://magnacarta.co.th/home/faq-section-2/driving-under-the-influence-dui/
10 timmar sedan, skrev janne_h:På turistorterna är det väldigt vanligt att turister vinglar iväg på moppen från baren. Jag skulle vilja påstå att fyllkörning över lag i Bangkok är väldigt låg, i förhållande till övriga landet. Detta då det är mera kontroller i Bangkok. Och polisen vid dessa tillfällen är mindre mutbar. Hur många turister är det inte som kommer till Thailand. Och aldrig suttit på en motorcykel. Men hyra motorcykel ska man göra ändå.
Bra att poliserna i Bkk börjar ta fyllekörningarna på allvar. Det gjorde dom inte tidigare och hade du en fet plånbok så slank du förbi ganska enkelt.
Logga in för att svara.