Så med den logiken är det mer ok att köra rattfull på landet än i stan eftersom riskerna är mindre ute på en glest trafikerad landsväg ?
Japp. Svårt att utforma en lag som så men visst är det mer omdömeslöst att köra full på Essingleden en fredagkväll kl 20.00 än i Rimbo 06.30 en lördagmorgon.
Blir rätt ohållbart om man skall anpassa lagen till de enskilda riskerna på varje plats, eller hur ?
Visst, men att börja med att skilja på land och vatten är ju en variant iaf.
Visst, men att börja med att skilja på land och vatten är ju en variant iaf.
Varför då ? Är vattnet säkrare än asfalt och grus ?
All statistik på hur stor del av olyckor till sjöss som beror på alkohol är oviktigt ?
Det är större andel till sjöss än på vägen som tillskrivs alkohol !
Japp. Svårt att utforma en lag som så men visst är det mer omdömeslöst att köra full på Essingleden en fredagkväll kl 20.00 än i Rimbo 06.30 en lördagmorgon.
Oavsett var du kolliderar så gör du det antagligen bara en gång.
Den del av familjen, som överlevde i den andra bilen, är, efter att ha varit så oförsiktiga
att välja samma tid och väg som du, säkert lyhorda för dina argument.
Varför då ? Är vattnet säkrare än asfalt och grus ?
All statistik på hur stor del av olyckor till sjöss som beror på alkohol är oviktigt ?
Det är större andel till sjöss än på vägen som tillskrivs alkohol !
Visst, är det så men samtidigt måste man någon gång sätta gränsen för vad som bör regleras för att göra saker säkrare för människan. Samtidigt som alkohol leder till båtolyckor hävdas det att mer än hälften av alla dödsfall kan undvikas med flytväst, skall det vara lag på det också precis som bilbälte osv. Någonstans måste man sätta en rimlig gräns. För egen del är det väsentlig skillnad när det handlar om situationer där ett beteende utsätter andra för fara i stor utsträckning gentemot. Men, jag argumenterar inte för att det är ok att köra båt packad men ser inte heller att nolltolerans är motiverat.
Tycker du knarkarna skall få ta sig en sil lite då och då också och köra bil ?
Hade du inget vettigt att skriva hade det väl vara bättre å låta bli 
Oavsett var du kolliderar så gör du det antagligen bara en gång.
Den del av familjen, som överlevde i den andra bilen, är, efter att ha varit så oförsiktiga
att välja samma tid och väg som du, säkert lyhorda för dina argument.
Bottennapp - tom för dig GD. Menar du att det inte finns någon skillnad i hur pass omdömeslöst det är att sätta sig bakom ratten i olika situationer? Om man är medveten om en högre sannolikhet för att drabba andra med en olycka men ändå gör det valet så är det mer illa - svårt att förstå resonemanget?
Hahahah stollar!
Denna tråd börjar att spåra ur båt, flyg etc etc..ni har ju glömt spårvagn och tåg.
TS tycker jag är "modig" som berättar om hur han omdömeslöst kör bil onykter och "torskat", vilket jag tycker är strongt...jag hade nog inte gjort det här.
Och som bla IL skriver så är det "ok" på en byaväg i isaan, jag håller med hans synvinkel där...så länge det inte händer något, givetvis korkat att idag köra i en större stad med tanke på den senaste tidens höjda intolerans mot det i Thailand.
Jag har kört moppe berusad, och kommer antagligen att göra det igen...men det är inget jag är stolt över. Jag skulle kunna sätta min högra hand på att de flesta här har kört moppe berusad någon gång i Thailand och kommer så att göra igen.
Men givetvis finns inget försvar i att framföra ett fordon berusad.
Har sett många exempel på fulla seglare i 6-7 knop som betett sig allmänt konstigt, girat konstiga vägar, slagit på oväntade ställen, till idi*ti hävdat förkörsrätt framför fören på finlandsfärjor som tvingats panikgira (inne i stockholms skärgård) för att rädda livet på idi*terna i segelbåten.
Ditt inlägg bevisar bara din egen brist på omdöme !
Fråga vilken yrkesarbetande navigatör som helst i nyttotrafiken vad dom tycker om fulla snedseglare till sjöss !!
Oavsett fart framåt (eller bakåt) i vattnet !
Jag har sätt fulla idi*ter komma gående på essingeleden mitt i natten. idi*ter finns det över allt. De kommer inte att fösvinna bara för att jag och mina kompisar skall förbjudas att ta några bira när vi seglar.
Du måste vara nykerist.
Hade du inget vettigt att skriva hade det väl vara bättre å låta bli
Joru så att 
Alkohol och framförandet av motorfordon är ju ett hett ämne att debattera och vi har alla olika åsikter 
, Men nu tänker jag umgås med grabben en stund.
Ha en fortsatt trevlig kväll allesammans 
/DaToolBox
Visst, är det så men samtidigt måste man någon gång sätta gränsen för vad som bör regleras för att göra saker säkrare för människan. Samtidigt som alkohol leder till båtolyckor hävdas det att mer än hälften av alla dödsfall kan undvikas med flytväst, skall det vara lag på det också precis som bilbälte osv. Någonstans måste man sätta en rimlig gräns. För egen del är det väsentlig skillnad när det handlar om situationer där ett beteende utsätter andra för fara i stor utsträckning gentemot. Men, jag argumenterar inte för att det är ok att köra båt packad men ser inte heller att nolltolerans är motiverat.
Håller med,. Nolltolerans känns inte realistiskt och snarare försämrar viljan att följa regler än driver den framåt.
Men med min yrkesbakgrund och erfarenhet har jag NOLL acceptans för att sjön skulle ha andra regler än biltrafiken vad avser alkohol vid framförande av fordon oavsett typ.
Må så vara, men för att svara på din fråga om jag skulle må bättre om jag fick sätta ditt nån, så är svaret självskrivet JA!
Om det handlar om att personen i frågar har för avsikt att framföra ett fordon i påverkat tillstånd, Detta då det ju faktiskt kan ha räddat livet på en medmänniska.
Ställ dig själv denna frågan, Skulle du kunna leva med dig själv om du kört ihjäl någon i ett påverkat tillstånd?
Jag skulla ha jävligt svårt för att se mig själv i spegeln om jag skulle råka ut för något sådant!
Och bara för att man tycker att en nolltolerans vore bra när det gäller framförandet av motorfordon innebär per automatik inte att man saknar förståelse för dom som vill ta sig ett glas eller två ibland.
Jag dricker själv måttligt när andan faller på så där föll ditt argument platt.
Men har man mist en familjemedlem pga rattonykterhet så kan jag tala om för dig att man får ett bryskt uppvaknande!...
Ser inget fel i att man dricker, det är ju upp till var och en, men att sitta och säga att det är helt ok att sätta sig bakom ratten fast man vet att man är påverkad är i min värld rakt upp och ner KORKAT...
Så låt oss hoppas för din skull att jag inte får syn på dig ute på våra svenska vägar i ett påverkat tillstånd, För jag skulle inte tveka en sekund att lyfta luren och ringa.
Skulle även göra samma sak i b.la Thailand fast där vet vi ju att det inte skulle få några större påföljder, Vilket vi har sett prov på i denna tråden.
Du läste uppenbarligen inte min fråga tillräckligt noggrant. Eller så ändrede du helt enkelt förutsättningarna för att du inte ville svara på min fråga.
Och du kommer nog inte att möta mig påverkad på de svenska vägarna då jag inte har förvarna att åka bil full. Har förvisso gjort det skall jag erkänna men det var väl så där en 20 år sedan.
Bottennapp - tom för dig GD. Menar du att det inte finns någon skillnad i hur pass omdömeslöst det är att sätta sig bakom ratten i olika situationer? Om man är medveten om en högre sannolikhet för att drabba andra med en olycka men ändå gör det valet så är det mer illa - svårt att förstå resonemanget?
Jag menar att omdömet inte kan bli sämre än att välja att köra själv.
Du pläderar för olika grader av omdömeslöshet - regler som ska ta hänsyn till dig.
Vad är det för sorts argument att det finns vägar med större risk
än på den väg du valde då du skulle hem från festen?
Det gör det alltid
Pröva hur det låter i rätten om olyckan trots ditt vägval varit framme.
"Jamen jag tog hänsyn jag valde ju den minst trafikerade väg"
Ett förbud eller nolltolerans hjälper alla och förhoppningsvis även dig att välja att låta bilen stå.
Jag vill inte kasta första stenen...
Men jag vill tacka Mod Joints för att han inte kapade hela tråden utan gallrade istället, tack.
Detta med alkokontroller är ju ganska nytt här i Thailand, t.o.m våran lilla by mitt ute i ingenstans drabbades av en vid nyår(strax utanför vår by)
Jag kan säga att hemma i Sverige så är det 100% taxi i samband med alcohol men tyvärr så kan jag inte hävda det samma när jag befinner mig i Thailand...
Det var en självklarhet för mig och mina polare att ta "moppen" till baren redan första gången man besökte Thailand 1999 och så har det förblivit, men så fort man kommer till Sverige så ändras man,varför?
Jag tror att Thaipolisens nya tag får en hel del västerlänningar att "öppna ögonen" och det är bra
Hoppas verkligen att det öppnar upp ögonen på thaiarna med, men dom är väl kanske inte lika intressanta i sammanhanget, polisen får väl inte in lika stora summor i mutorna där...
Logga in för att svara.
