Såg två trafikpoliser inne i Rayong idag som tog en moppe av någon anledning. Båda poliserna var på MC och en av dom hade kamera på hjälmen
Har jag inte sett förut
Borde ju förutom möjligheterna att dokumentera brott även minska möjligheterna att fuska
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Först läste jag om att 200 dött i Nyårstrafiken och funderade på om det inte slog Sveriges hela årsnotering? Och sedan kom denna nyheten dagen efter, och dom har inte ens snö. Minst 25 döda! Hur överfulla var inte de där fordonen? Själv var jag ju som jag berättat ute på en båttur till KhoKham. De där landstigningsbåtarna var inte stora, men det var likadant där. Man packade i så mycket folk som det gick. Det var smala båtar med sittplatser efter relingen. Man satt alltså och tittade på varandra.
Helt plötsligt när vi närmade oss den stora båten som vi skulle byta till så reste sig alla på den sidan som var närmast den stora båten vilket fick till följd att alla mer eller mindre hamnade på "Min" sida. Den ranka båten höll givetvis på att kantra.
Alla skrek rakt ut och verkade inte förstå varför båten höll på att kantra. Ingen sade något, inte båtföraren eller någon annan så till slut kände jag mig tvungen att ryta i "Sit down!". Det kändes ju lite fånigt som ende Farang, men vad fan. jag hade ingen lust att hamna i vattnet. Varför tänker de sig inte för?
3 timmar sedan, skrev Persistant:Hej
Tyvärr är allt du skriver sant , men varför gör berörda politiker ingenting ????
Det har under det senaste tio åren funnits både folkvalda och självutnämnda beslutsfattare , men inget händer mer än att ca 25000 omkommer i trafiken varje år. Alla vet ( utom i Thailand ) att kontroll av HASTIGHETEN , AL,KOHOL ,DROGER ger resultat . Om Thailand vill nedbringa olycksstatistiken , finns bara en väg att gå . Kontroller , kontroller och kontroller allt annat är undanflykter.
Persistant
2 timmar sedan, skrev MaiChai:
Jasså, du är en sådan här "trygghetsknarkande" svensk som inte kan anpassa dig till de lokala sederna att köra på fyllan så fort som fordonet bara kan gå och skulle du bli trött är det ju bara att knapra i sig en karta yaa-baa...
Kontroller.... det finns det ju uppenbarligen men med hjälp av den oftast väldigt mutbara polisen så fungerar ju inte de så bra. Jag menar vilken bypolis skulle sätta sätta dit somchai för rattfylla när han var på väg till polisens hustrus butik för att köpa mer öl?
Det är korruptionen som gör att trafikregler - som faktiskt finns i Thailand - inte efterlevs.Kommer man tillrätta med den så kommer antalte olyckor att minska.
I det här tragiska fallet kan man också lägga till den ganska oreglerade yrkesmässiga trafiken, det faktum att minibussen förmodligen var konverterad till gasdrift på en eftermarknads verkstad utan alltför kompetenta mekaniker.
Någon skrev att den kom från Sisaket, hade den varit på en Visa-run?
Att bli politiker är bara ett karriärval med målet att berika sig själv ekonomiskt. Ungefär som vissa väljer att bli polis/gangster.
Ja kontroller, samt införa en nyhet i Thailand som vi kan kalla "ta ansvar för sina gärningar". Alltså låt det svida i plånboken när man blir ertappad att köra på fyllan. Dra in körkort för de som kör som idi*ter, varför ska oskyldiga riskera att dödas för att en hillbilly i pick-up anser att han har rätt att äventyra andras liv för att komma hem en kvart tidigare till nästa Lao kao. Beslagta fordonet om det upprepas och går inte det så in i spjället tills eftertänksamheten uppstår. Det är t.ex. inte ok att köra om på insidan på landsvägar med endast en fil i varje riktning, själv blev jag omkörd på båda sidor samtidigt då jag stod i kö, fort som fan på bägge sidor då vissa tror att det är effektivare om enfiligt omvandlas till 3-filigt någon kilometer. Retar mig som fan att dessa, oftast pick-up, verkar tro att alla andra inte har något mål utan bara är ute och nöjesåker så det gör inget om de tvingar sig in framför andra.
Ja korruptionen måste bort, omöjligt annars finns det ju ingen anledning att fixa utsläppen om det går och blir billigare att muta än att åtgärda felet.
/ SatanG
I mångt och mycket har ni nog alla helt rätt, men....
Väldigt många kör också väldigt bra lämnar företräde och visar hänsyn gentemot andra trafikanter men sedan har vi tyvärr alla s.k. rötäggen och det är dessa som ser till att statistiken är som den är.
Visserligen verkar många trafikregler vara lite hemmasnickrade men fungerar oftast väl eftersom alla är införstådda.
Det kommer då och då någon som man funderar över om han/hon är riktigt frisk, kan framföra sitt fordon på ett sätt som gör att man undra om personen ifråga har någon aning om vad som pågår.
Åtgången på motorcyklister förvånar nog ingen eftersom dessa tror att de är odödliga.
Kan tillägga att själv har jag INGA problem med att köra "moppe" i Thailand, tycker att 99 % av bilisterna visar stor hänsyn gentemot oss på två hjul, för övrigt visas det MINDRE hänsyn hemma i Sverige.
Nu vet jag inte hur det är ute på rena landsbygden, kanske ett annorlunda beteende där.
37 minuter sedan, skrev evert 1:tycker att 99 % av bilisterna visar stor hänsyn gentemot oss på två hjul
En bidragande orsak kan vara att många saknar försäkring med tillräcklig täckning. Personskador kan bli ganska dyra att ersätta ur egen ficka.
Ungefär den uppfattning jag också har
4 timmar sedan, skrev MaiChai:
Jasså, du är en sådan här "trygghetsknarkande" svensk som inte kan anpassa dig till de lokala sederna att köra på fyllan så fort som fordonet bara kan gå och skulle du bli trött är det ju bara att knapra i sig en karta yaa-baa...
Kontroller.... det finns det ju uppenbarligen men med hjälp av den oftast väldigt mutbara polisen så fungerar ju inte de så bra. Jag menar vilken bypolis skulle sätta sätta dit somchai för rattfylla när han var på väg till polisens hustrus butik för att köpa mer öl?
Det är korruptionen som gör att trafikregler - som faktiskt finns i Thailand - inte efterlevs.Kommer man tillrätta med den så kommer antalte olyckor att minska.
I det här tragiska fallet kan man också lägga till den ganska oreglerade yrkesmässiga trafiken, det faktum att minibussen förmodligen var konverterad till gasdrift på en eftermarknads verkstad utan alltför kompetenta mekaniker.
Någon skrev att den kom från Sisaket, hade den varit på en Visa-run?
Faktum är att du ljuger och gör antaganden utan att kunna peka på en trovärdig källa.
Gillar du inte landet, åk hem till svedala och njut av äkta märkesverkstäder.
3 timmar sedan, skrev Batting:Först läste jag om att 200 dött i Nyårstrafiken och funderade på om det inte slog Sveriges hela årsnotering? Och sedan kom denna nyheten dagen efter, och dom har inte ens snö. Minst 25 döda! Hur överfulla var inte de där fordonen? Själv var jag ju som jag berättat ute på en båttur till KhoKham. De där landstigningsbåtarna var inte stora, men det var likadant där. Man packade i så mycket folk som det gick. Det var smala båtar med sittplatser efter relingen. Man satt alltså och tittade på varandra.
Helt plötsligt när vi närmade oss den stora båten som vi skulle byta till så reste sig alla på den sidan som var närmast den stora båten vilket fick till följd att alla mer eller mindre hamnade på "Min" sida. Den ranka båten höll givetvis på att kantra.
Alla skrek rakt ut och verkade inte förstå varför båten höll på att kantra. Ingen sade något, inte båtföraren eller någon annan så till slut kände jag mig tvungen att ryta i "Sit down!". Det kändes ju lite fånigt som ende Farang, men vad fan. jag hade ingen lust att hamna i vattnet. Varför tänker de sig inte för?
Röt du som en furir eller en kapten?
9 minuter sedan, skrev Tekkor:Faktum är att du ljuger och gör antaganden utan att kunna peka på en trovärdig källa.
Gillar du inte landet, åk hem till svedala och njut av äkta märkesverkstäder.
Afan, visste inte att du drev en verkstad som konverterar bilar till gasdrift. Tydligen en öm tå att trampa på.
Jo, jag har sett hur en hel del av dessa verkstäder som utför konverteringarna ser ut och det "kapas en hel del hörn" när det gäller att få konverteringen till det billigaste möjliga priset.
3 timmar sedan, skrev SatanG:
Att bli politiker är bara ett karriärval med målet att berika sig själv ekonomiskt. Ungefär som vissa väljer att bli polis/gangster.
Ja kontroller, samt införa en nyhet i Thailand som vi kan kalla "ta ansvar för sina gärningar". Alltså låt det svida i plånboken när man blir ertappad att köra på fyllan. Dra in körkort för de som kör som idi*ter, varför ska oskyldiga riskera att dödas för att en hillbilly i pick-up anser att han har rätt att äventyra andras liv för att komma hem en kvart tidigare till nästa Lao kao. Beslagta fordonet om det upprepas och går inte det så in i spjället tills eftertänksamheten uppstår. Det är t.ex. inte ok att köra om på insidan på landsvägar med endast en fil i varje riktning, själv blev jag omkörd på båda sidor samtidigt då jag stod i kö, fort som fan på bägge sidor då vissa tror att det är effektivare om enfiligt omvandlas till 3-filigt någon kilometer. Retar mig som fan att dessa, oftast pick-up, verkar tro att alla andra inte har något mål utan bara är ute och nöjesåker så det gör inget om de tvingar sig in framför andra.Ja korruptionen måste bort, omöjligt annars finns det ju ingen anledning att fixa utsläppen om det går och blir billigare att muta än att åtgärda felet.
/ SatanG
Hej
Jo det som du påpekar är ju rätt . OK korruption måste minimeras , men de ansvariga måste inse de stora samhällskostnader detta trafikkaos innebär
Förr eller senare måste Thailand börja om från grunden betr. trafikvett mmm.
Jag förstår att många rycker på axlarna , men en dag kanske det inträffar ngt i vår omgivning , varvid vi inser att det är ohållbart
Även om korruptionen är utbredd så bör alla dessa sk politiker och juntaledare komma till klarhet att det kostar att blunda för fakta om trafikens faror
Men ibland inser tom. jag att det är lönlöst att spilla tid på obildbara trafikanter. Ändå vill man i detta land införa demokrati och möjlighet att rösta,
när man inte ens vet vad 60 på en väg innebär , Tex att vi har vänstertrafik osv osv osv
an blir ibland trött på dessa obildbara trafikanter som tydligen fått licensen på Seven 11
Slut
Persistant
5 timmar sedan, skrev MaiChai:
Jasså, du är en sådan här "trygghetsknarkande" svensk som inte kan anpassa dig till de lokala sederna att köra på fyllan så fort som fordonet bara kan gå och skulle du bli trött är det ju bara att knapra i sig en karta yaa-baa...
Kontroller.... det finns det ju uppenbarligen men med hjälp av den oftast väldigt mutbara polisen så fungerar ju inte de så bra. Jag menar vilken bypolis skulle sätta sätta dit somchai för rattfylla när han var på väg till polisens hustrus butik för att köpa mer öl?
Det är korruptionen som gör att trafikregler - som faktiskt finns i Thailand - inte efterlevs.Kommer man tillrätta med den så kommer antalte olyckor att minska.
I det här tragiska fallet kan man också lägga till den ganska oreglerade yrkesmässiga trafiken, det faktum att minibussen förmodligen var konverterad till gasdrift på en eftermarknads verkstad utan alltför kompetenta mekaniker.
Någon skrev att den kom från Sisaket, hade den varit på en Visa-run?
Hej
Visserligen född i Kristianstad men utskriven till ett EU land. Känner inga sympatier för Sverige längre.
Jag har alltid varit optimist om framtidsfrågor.
Förhoppningsvis så VAKNAR Thailand också , om inte så för min unga kvinna
Persistant
Alla skrek rakt ut och verkade inte förstå varför båten höll på att kantra. Ingen sade något, inte båtföraren eller någon annan så till slut kände jag mig tvungen att ryta i "Sit down!". Det kändes ju lite fånigt som ende Farang, men vad fan. jag hade ingen lust att hamna i vattnet. Varför tänker de sig inte för?
48 minuter sedan, skrev Nicholas:
Tänka är inte deras grej.
För att kunna förstå en konsekvens krävs att man kan föreställa sig vad som kommer hända i förväg.
Det kräver både fantasi och känsla för naturlagarna.
Kort sagt, glöm det.
Håller med
Det här problemet är inget man botar genom hårdare körkortskontroll, hårdare straff och högre böter
Problemet sitter mycket djupare än så och är ett samhällsproblem som rör hela samhället. Inte bara i trafiken
Thailändare beter sig i trafiken som i övriga livet
"jag skall fram först" är ett livsmantra för de flesta och att köra med andras väl och ve i första hand finns inte ens på kartan för en Thai
1 timme sedan, skrev audirs2:Röt du som en furir eller en kapten?
Som en tvättäkta Batting!
Nu tar juntan till Sektion 44 för att få transportväsendet att följa lagarna
He said security officials would work out all the details about how to deal with the illegal public transports and pickup trucks which carry passengers in response to Prime Minister Prayut Chan-ocha’s order to get tough with these vehicles within three months from now before the Songkran long holidays when most people will travel.
He pointed out that special powers vested by Section 44 would cover areas which are beyond the coverage of the land traffic act. For instances, he said owners of public transport such as buses and passenger vans would be held accountable like the drivers in case of road accidents.
Pickup trucks, said General Prawit, will, in the future, not be allowed to carry passengers as the trucks were designed to carry goods.
Undrar om alla Songtaw:s kommer ersättas av minibussar då ?
Logga in för att svara.
