Fan inga bilder som vanligt.
Men den första jänken va en Cougar 302 Boss (-69 tror jag) sedan blev det 69,5 Mustang cab 351Cl 4V, Sedan en Musse cab till en -94 med 5,0l (302) 5vxl manuell och efter det en 97 Cadilac Deville...
Fan inga bilder som vanligt.
Men den första jänken va en Cougar 302 Boss (-69 tror jag) sedan blev det 69,5 Mustang cab 351Cl 4V, Sedan en Musse cab till en -94 med 5,0l (302) 5vxl manuell och efter det en 97 Cadilac Deville...
Mkt Ford.
Känns bakvänt att skruva i dom.
Fast skönt ljud i motorerna.
Jag e halvt utbildad bilmeck, men kan ärligt erkänna att nån toppmekaniker blev jag aldrig. Fast 351:an renoverade jag på egen hand (lämnade bort blocket på borrning).Men jag måste nån gång gjort något bra, för mina vänner har alltid hjälpt mej när jag behövt meckhjälp... Mao. du behöver inte kunna mecka själv men du bör ha duktiga polare...
Första var en -75 Camaro 350 följt av en Trans Am -75, sen kom en riktig bil
-69 Corvette 427
FORD= Föres Och Repareras Dagligen! 
Tja en jänk blev det inte däremot en Tysk pilsner häck
Tja en jänk blev det inte däremot en Tysk pilsner häck
Hade en Admiral -66a, var 2a ägaren (fd Disponentbil) en fantastiskt fin bil. Röd inredning, original var utsidan bronsmetallic, lackade om den i mörkgrått med svart vinyltak. Tyst 6a med 4-växlad golvväxel...mmm.
De va förbannat comfortabla bilar, även med dagens mått
Tja en jänk blev det inte däremot en Tysk pilsner häck
Chevropel!! 
Tja en jänk blev det inte däremot en Tysk pilsner häck
Polarn hade en sådan och där dracks det många pilsner
Mvh
BBJ
En Rambler tror jag att det va (herrgårdsvagn)
Jag och en kompis snodde den från en annan kompis och lyckades med konsstycket och sätta den i ett träd.
Han blev nog mest glad för han hade aldrig fått i gång den, men det fick vi.
Det skulle kosta oss 1600 spänn.
Det är väl ingen fjäder i hatten men vi har inte betalat än.( vi va bara 16 år)
Biltjuven Otto
Hej Roba
Ej min första Men jag har haft ett flertal av dessa Falcons Även HGV och Van Bra bilar ytterst billiga i drift lätt mekkat ( Växellådebyte 20 min Fyra bultar i motorn 2 till handbromsvajer och kardan o 1 till hastghetsmätaren )
Låg stadigt på 0.7 L/mil Det klar inte min Volvo 88 0.7--0.8 Men då är det bara ( nästan ) på Volvo Falconen mest stadskörning
Min 1:a En Cheva 53
Offe
Ja, växellådsbyte fick man rutin på med Falconen. Sköt nog en 7-8 st innan jag lyckades para ihop en mustanglåda med en zephyrlåda, sen höll det ihop tills jag sålde vagnen.
Oldsmobil luxury sedan -69 med 455 big block. Total renoverades, lackades och krachades in i en lyktstolpe, premiär turen på midsommarafton... sen var det intresset slut.
Mina jänkare mellan åren 1977-2002.
Ingen av bilarna på bilderna är mina, bilderna är lånade, men bilarna jag ägde hade samma färg.
Kanske köper en jänkare i framtiden, man blir ju så sugen!
Mvh
PeeBee
Crown Victoria 1956:a inköpt 1963 såld 1964
Logga in för att svara.