Min första Jänkinna hade jag i Philadelphia...och hon var svart som synden.


Min första Jänkinna hade jag i Philadelphia...och hon var svart som synden.
Jasså ja e inte ensam på lillfylan i dag
Ds skrolla lite bakåt inte ser ja nån charger (hade en 75 ) men vart den lilla motorn utan det är en Anglia med en Hemi i magen
Ser och ser.
Du skrev Charger. Det räcker för mig.
Jasså ja e inte ensam på lillfylan i dag
Ds skrolla lite bakåt inte ser ja nån charger (hade en 75 ) men vart den lilla motorn utan det är en Anglia med en Hemi i magen
Men herrejösses,, skriv så man fattar eller ge fan i tangentbordet på fyllan
Det har är den första USA-bilen som jag ägde. Året var 1974. Bilen är en 1968 Chevrolet Camaro RS 327 CUI som jag som ägare #2 köpte för 15.500 kr. Det var bensinransonering då och fick ner priset en bit genom att lämna ett fullt bensinfat som dellikvid
Bilen var vit med helt röd vinylinredning och svart vinyltak (urk..). Växellådan var en 2-stegad Powerglide. Numer har ju en del AT-bilar ofta 8a växlar och ännu viktigare, växelpaddlar på ratten
. Med dåtidens referenser var det en mycket fin bil, fantastisk design och gick bra. Ordet design användes nog inte då utan det hette förmodligen - skitssnygg kärrra. Maskinen car på 275 hp och fronten pryddes av ett par tidsenliga extraljus
Den födde intresset för lite roligare bilar, som fortfarande finns kvar, även om kraven är mycket högre nu och allt måste lira bra, inte bara maskinen.
Hade en exakt lika dan med svart vinyltak, men mina ögonlock funkade ![]()
Kan det vara Krister Galning du menar?
55555 kallas han det ![]()
Men herrejösses,, skriv så man fattar eller ge fan i tangentbordet på fyllan
Tror du ja fattar själv då
Det är många tankar som far runt i globen när man är glad å på örat.
Ja det här blir min sista bil vem fan vat hur länge man lever
Vad har du fått tag på Merca-dekalerna? De ser äkta ut ![]()
Inte min utan brorsans men det var jag som körde den mest som nybliven körkortstagare.
Askul att köra runt massa packade raggare till ställen som Moonshine och diverse crusingar. ![]()
Strokad 350 Chevelle Malibou neger som gick som ett as och lät som en Motörhead konsert när man tryckte fullt i söderledstunneln med alla rutor nervevade. ![]()

En Merca med ett "AMG-paket" är kanske mer rätt
En Mercury Cougar 1969 köpte jag 1981 för 16.000Sek
Smilet
Ärre en offroad modell? ![]()
Tur att du inteshe köpte en 81,a 1969! ![]()
Ärre en offroad modell?
Tur att du inteshe köpte en 81,a 1969!
Med tanke på hur vägen ser ut behöver den nog ha den där frigången. Det är ju bra när den ska servas också genom att en kortvuxen person kan stå rak under den.
Jag hade också hissat och vita hjulhus i en av bilarna och matchande vita tubsockor
.
Ford Falcon 61. 6:a och trepet manuell med rattkrycka. Helsoffa fram så att brudarna kom nära.
Fast jag hade två jänkare före den men fick avyttra dom direkt för morsan vägrade att släppa in mig.
Den första var en Cheva Bel Air -57 och nästa en Ford -53 likbil.
Hej Roba
Ej min första Men jag har haft ett flertal av dessa Falcons Även HGV och Van Bra bilar ytterst billiga i drift lätt mekkat ( Växellådebyte 20 min Fyra bultar i motorn 2 till handbromsvajer och kardan o 1 till hastghetsmätaren )
Låg stadigt på 0.7 L/mil Det klar inte min Volvo 88 0.7--0.8 Men då är det bara ( nästan ) på Volvo Falconen mest stadskörning
Min 1:a En Cheva 53
Offe
Logga in för att svara.