10 minuter sedan, skrev Soengsang:Även de längst ned på stegen utan arbete har fått dessa bidrag, men nu sist var det 3000......
Prayuth dementerade dessa 3000 igår som ryktesspridning.
10 minuter sedan, skrev Soengsang:Även de längst ned på stegen utan arbete har fått dessa bidrag, men nu sist var det 3000......
Prayuth dementerade dessa 3000 igår som ryktesspridning.
34 minuter sedan, skrev janne_h:Visst är det så. Men företagets kostnader ska väl anpassas till det hela på lång sikt.
En fabrik anpassar väl sin personal till vad som beställs på lång sikt. Då fabriks produktion knappast dimensioneras på dags beställningar. Utan order inkommer oavsett corona på längre sikt. Och då är det väl skälv klart att ett produktionsstopp på 2 dagar kostar pengar för det företaget.
Stängde inte Ford ned sin fabrik i Thailand? Där fick många gå i så fall?
2 minuter sedan, skrev ArneMorales:Mina snurrgubbar till dig är svar på de snurrgubbar du get mina seriosa inlägg.
Inser nu, tyvärr , att dessa snurrgubbar är det enda du har att bidra med, och forstår, i denna och flera andra diskussioner.
Ska vi be nån yngre förmåga lära dig citeringsfunktionen?
Mina snurrgubbar till dig är för att jag uppfattar dina inlägg som snurriga, inte hämndgubbar som dina. Och om du vill kalla dem (inläggen) seriösa, så kan vi kanske enas om seriöst snurriga....
Sen undrar jag varför du inte svarar på frågorna? Du har ju tid att tramsa om annat.
1 minut sedan, skrev audirs2:Stängde inte Ford ned sin fabrik i Thailand? Där fick många gå i så fall?
Traditionellt är det väl så att man har hittat utbildad arbetskraft i Thailand. Detta till låga löner. Detta har väl förändrats dom senare åren ur ett globalt perspektiv. På senare vad jag vet har flera biltillverkare dragit sig ur Thailand.
Kommer dock inte ihåg vilka exakt.
12 minuter sedan, skrev Alarik:Så kan det helt säkert vara när det gäller stora företag.
Det finns alltid personligt ansvariga som utses, de måste dock signa på sig det ansvaret.
Någon får alltså skaka galler om det vill sig illa även om hen inte själv begått brottet. Det behöver inte vara ekonomichefen utan någon/några andra inom managementet går bra och hålls personligt ansvariga vid t.ex. skattebrott.
Så har jag fattat det iaf när jag lyssnat på frugan, hon är ekonomichef på ett multinationellt företag. Hur det är i olika företagsformer vet jag inte men kan fråga.
/ SatanG
10 minuter sedan, skrev audirs2:Stängde inte Ford ned sin fabrik i Thailand? Där fick många gå i så fall?
Tänker du på Chevrolet som reade ut sina bilar upp till 50% för knappt ett år sedan?
Tror fabriken togs över av ett kinesiskt företag som skulle fortsätta med bilar men kanske minns fel.
/ SatanG

43 minuter sedan, skrev ArneMorales:Mina snurrgubbar till dig är svar på de snurrgubbar du get mina seriosa inlägg.
Inser nu, tyvärr , att dessa snurrgubbar är det enda du har att bidra med, och forstår, i denna och flera andra diskussioner.
Varför använder du plural?
Det heter "mitt seriösa inlägg"
1 timme sedan, skrev janne_h:Visst är det så. Men företagets kostnader ska väl anpassas till det hela på lång sikt.
En fabrik anpassar väl sin personal till vad som beställs på lång sikt. Då fabriks produktion knappast dimensioneras på dags beställningar. Utan order inkommer oavsett corona på längre sikt. Och då är det väl skälv klart att ett produktionsstopp på 2 dagar kostar pengar för det företaget.
Jag är inte så säker att detta är fallet idag
1 timme sedan, skrev SatanG:
Tänker du på Chevrolet som reade ut sina bilar upp till 50% för knappt ett år sedan?
Tror fabriken togs över av ett kinesiskt företag som skulle fortsätta med bilar men kanske minns fel.
/ SatanG
Det var kanske så det gick till! Chrysler hade aldrig någon fabrik i Thailand vad jag minns men just GM och Ford var ju stora där.
51 minuter sedan, skrev Soengsang:
Har ingen aning. Vet bara att jag läste en intervju med Pryuth igår. Där han nämde att utbetalning av några 3000 har ej diskuterats i regeringen överhuvudtaget. Utan att detta bara skulle vara lösa rykten. Men med tanke på hur verklighetsbaserad han är. Så kan det ju vara så att det skett utan hans vetskap.
43 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:Jag är inte så säker att detta är fallet idag
Tror nog att det är väldigt olika beroende på branch.
3 minuter sedan, skrev janne_h:Tror nog att det är väldigt olika beroende på branch.
Typ turismnäringen?
3 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:Typ turismnäringen?
Ett exempel. Men det kan i vissa fall vara åt andra håll.
Som i Sverige.
Mitt företag i Sverige går för fullt, mer än vanligt. Då folk är hemma och beställer mera tjänster. Medans Resturanger hotell mm har det kämpigt, och får permitera.
I Thailand är det ju uppsving för tjänster som Lazada mm. Då folk beställer mer på nätet numera istället för att gå till ett köpcentrum.
Mycket hämtmats appar har fått uppsving under lockdown. Och fortsätter att attrahera kunder.
Så vissa brancher går tungt. Och andra går bättre än tidigare. Så är det.
Tror att många fabriker har tappat ordrar. men tror då även att dom parerat med att permittera personal.
I Sverige permitterar man folk när lagren på fabrikerna är fyllda och flygplanen står på backen, i Thailand inför man nya helgdagar i stället. Same same but different.
Logga in för att svara.