Malaysia Airlines, passagerarplan befaras störtat

Sista kontakten med MAS370 på Flightradar 24. På 35000 fot med 470 Knop, mitt emellan Malaysia och Vietnam försvann den. 

Kursen ser lite "vinglig" ut på videon, men det kan också vara annat som strular.

 

http://www.flightradar24.com/2014-03-07/16:54/12x/MAS370/2d81a27

 

RIP 239 själar

Nu är ju inte flightradar någon som helst tillförlitlig källa, täckningen där bygger på att frivilliga nördar har radiomottagare och sen med flightradars programvara delar det de tar emot.

Varje flygplan har alltså en transponder som ständigt sänder ut data från gps,(fart höjd kurs) transpondern ställs också in i förväg med destination, identitet eta osv.

Sen att Expressen hänvisar till denna sida är ju helt förkastligt, då kontakten alltså troligen där tappades pga att det inte ver någon frivillig mottagare i orådet som sände vidare signalen till flightradars hemsida, med hjälp av deras programvara.

Marinetrafic som visar fartygstrafik fungerar på samma sätt, detta system är i grunden utvecklat av en Svensk(Håkan Lans) på -90 talet.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Håkan_Lans

Är det samma plan som hade problem med vingen?

ID stämmer iallafall, 9M-MRO

http://pic.feeyo.com/posts/569/5691311.html

Sett på engelsk TV hos grannen och det spekuleras vilt nu.

Man vet att en passagerare checkat in med ett stulet Italienskt pass så nu är sabotage, bomb och terrorism i nyheterna.

Man kan ju inte undvika tanken om terror, eftersom Luigi Maraldi finns välbehållen i Thailand.

Hans pass blev stulen bara nån dag innan Hans namn finns i listan http://www.malaysiaedition.net/list-missing-passengers-mh370-malaysia-airlines-plane/ nr 101

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysia-airlines-flight-live-3219331

På den andra länken skrivs det att det är två passagerare som inte var med på planet själv,

 

A SECOND passenger on the flight was using a stolen passport, it has emerged.

Austrian Christan Kozel, aged 30, has been confirmed as safe and well by authorities.

He said his passport was stolen when he visited Thailand two years ago, Austrian newspaper De Standard reports.

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysia-airlines-flight-live-3219331#ixzz2vO8zS2kA
 

Nu kommer uppgifer på att två passagerare reste på stulet pass!!

http://www.bloomberg.com/news/2014-03-08/malaysian-air-passengers-used-stolen-austrian-italian-passports.html

OK, redan noterat...

Hemsidan flightradar24.com är intressant att titta på.

Det finnes även en app att ladda ner.

Om man ser ett flygplan och riktar telefonen mot planet så kan man se vilket plan det är,bolag ,destination,fart och höjd

Born41

Det är relativt grunt i området där flight MH370 försvann, c:a 50-60 meter, så man kommer absolut att hitta vrakdelarna och svarta lådorna så småningom.

Fakta om flighten:  http://www.scmp.com/infographics/article/1443975/malaysia-airlines-flight-mh370-timeline-and-flight-path-missing-jet

Länk till sjökort över området:  http://www.charts.noaa.gov/NGAViewer/93010.shtml

Det blir bara mer o mer mystiskt med denna "olycka" Enl BBC har fem passagerare inte dykt upp vid in chek

och deras backage har tagits ur planet innan take off. Sen finns det ytterligare en person i liv i China, som

skulle ha varit med enl passagerar lista. Är det ett UFO som har tagit planet? Oljefyndet undersöks i laboratoriet

just nu. http://www.bbc.com/news/world-asia-26502843

Sen går det vilda rykten om att de två biljetter som var skrivna på Österrikaren Christian Kozelin och Italienaren Luigi Maraldi

var köpta i Pattaya. http://www.sixstarstravel.com/index2.php

Hemsidan flightradar24.com är intressant att titta på.

Det finnes även en app att ladda ner.

Om man ser ett flygplan och riktar telefonen mot planet så kan man se vilket plan det är,bolag ,destination,fart och höjd

 

Born41

Vad heter denna app??Skulle vara skoj att ha den.

Vad heter denna app??Skulle vara skoj att ha den.

Tja, testa att sök på flightradar24

Det blir bara mer o mer mystiskt med denna "olycka" Enl BBC har fem passagerare inte dykt upp vid in chek

och deras backage har tagits ur planet innan take off. Sen finns det ytterligare en person i liv i China, som

skulle ha varit med enl passagerar lista. Är det ett UFO som har tagit planet? Oljefyndet undersöks i laboratoriet

just nu. http://www.bbc.com/news/world-asia-26502843

Sen går det vilda rykten om att de två biljetter som var skrivna på Österrikaren Christian Kozelin och Italienaren Luigi Maraldi

var köpta i Pattaya. http://www.sixstarstravel.com/index2.php

Mycket som är märkligt med detta, där planet försvinner från exempelvis Flightradar så är det ungefär  1 timmes flygtid från KL. Men det tog dem 2 timmar att ta sig dit? Nog fan skulle Air controll märkt om de flugit på halvfart?

Både Österrikaren och Italienaren hade ju blivit av med sina pass i Thailand och det kanske inte är så konstigt att de köps biljetter med de passen i Thailand, fast pass är väl inte så lätta att förfalska idag så de borde ju åkt dit vid passkotrollen mot Malaysia eller iallafall på flygplatsen omde inte stämde överens med bilderna. Har för mig att man får lämna fingeravtryck i malaysia nuförtiden och den borde ju ha regarerat ifall de två originalinnehavarna av passen scannade nya fingrar?

Lutar nog åt terrorism tyvärr, eftersom MH inte har bekräftat nåt ännu. Att biljetter var köpta i Thailand är nog inte

så konstigt men att det ska vara i fiskebyn de är köpta. De fem som inte dykt upp vid inchek kan förklaras med att

de är ett sällskap, kanske missat anslutningen eller shoppat för länge. Beror helt på när o hur de kommit till KLIA

Det är nog inte så lätt att komma in i planet med stulet pass, allt finns ju på data, tex inresedatum och stämpeln.

Oavsett om de kommit landsvägen eller med annan pass till KL, ska väl stämpeln stämma?

Mycket som är märkligt med detta, där planet försvinner från exempelvis Flightradar så är det ungefär  1 timmes flygtid från KL. Men det tog dem 2 timmar att ta sig dit? Nog fan skulle Air controll märkt om de flugit på halvfart?

 

Kan bero på att klockslagen angivits felaktigt då det är en timmes tidsskillnad mellan Malaysia och Vietnam.

Kan bero på att klockslagen angivits felaktigt då det är en timmes tidsskillnad mellan Malaysia och Vietnam.

Om ni läser tidigare i inläggen så har jag förklarat hur den siten fungerar, det är ingen professionell tjänst, utan helt vanliga frivilliga "planespotters" som tar emot flygens transpondersignal och sen laddar upp den på flightradar24, således saknas täckning på många platser, bla hav och ödemark.det av helt radiotekniska orsaker, man har bara en viss räckvidd(horisontell bla) på de frekvensband transpondern verkar.

Så glöm att denna site är särkilt värdefull när det gäller riktig fakta!

Om ni läser tidigare i inläggen så har jag förklarat hur den siten fungerar, det är ingen professionell tjänst, utan helt vanliga frivilliga "planespotters" som tar emot flygens transpondersignal och sen laddar upp den på flightradar24, således saknas täckning på många platser, bla hav och ödemark.det av helt radiotekniska orsaker, man har bara en viss räckvidd(horisontell bla) på de frekvensband transpondern verkar.

 

Så glöm att denna site är särkilt värdefull när det gäller riktig fakta!

Om du refererar till FR24, så är det data från planets egen transponder som sänder signalen om position, fart, höjd och kurs & identitet. Dessa uppgifter förvanskas inte på "vägen".

Har du de data, så har det ingen betydelse om det kommer från en frivillig eller professionell mottagare. Mottagaren som tog emot 370's data är identifierad och fanns endast 80 nm från försvinnande-platsen.

Alla flyg både före och efter på exakt  samma rutt, har kunnat följas kontinuerligt utan problem.

"Coverage of MAS370 at the last positon was from "F-WMKC1" station, which suggests it is located at/near Kota Bharu. This stations covers the bay until close to Vietnam. Another station in the area is "F-VVTS1", but it seems not to reach the particular area. Kota Bharu is about 10 min flying time from the last position, roughly 80 NM. No problem for any well located ADS-B receiver of any make."

Uppdateringarna av data sker med en minuts mellanrum.

Varför försöker du förlöjliga och misskreditera FR24'as uppgifter med typ "nördar" mm?

Däremot har FlightAware helt felaktiga angivelser som har stört sökinsatserna!!