Livsfarligt

Om du jmf dessa stader med Stockholm sa har dom en betydligt mer utbyggd infrastruktur, eljest skulle det inte fungera alls, Stockholm med en mindre yta och halvtaskig i.s. star sig oerhort bra i konkurensen..

 

PS Ursakta om du tog illa upp att jag framfort fordon tidigare an du DS

Jämförelsen med Paris är nog inte så överdriven ändå.

Vill minnas att det är 9 filer åt varje håll in mot Paris på 1an från Lille.

Essingeleden har nu 4 åt varje håll.

Paris har nog 10 ggr så stor befolkning som Sthlm så det borde vara mer rörigt på den franska infarten,

Men icke,,det rullar för de mesta.

I framtiden så är ju förbifart Stockholm klart och då blir det säkert en helt annan sak.

Och jag hängde inte upp mig på körkortsfrågan

Mja, Paris kan väl knappast betraktas som en stad där trafiken flyter smidigt.

Mycket trafik och en rodell, sen är det stopp men så blir det när man har förskörsrätt när man skall in i rondellen.

Det finns tre sätt att göra sker och ting på: Rätt sätt, Fel sätt också den Franska sättet.

Mja, Paris kan väl knappast betraktas som en stad där trafiken flyter smidigt.

Mycket trafik och en rodell, sen är det stopp men så blir det när man har förskörsrätt när man skall in i rondellen.

 

Det finns tre sätt att göra sker och ting på: Rätt sätt, Fel sätt också den Franska sättet.

Kör man på franska så blir de ströbröd på vägen.

Vad är lägsta farten som man hålla på en motorväg..

FF

Vad är lägsta farten som man hålla på en motorväg..

 

FF

Har för mig att de är 40km/tim.

Om folk kunde lära sig att inte ligga och häcka i vänsterfilen. Där är Thailand ett föredömme när det gäller att bötfälla de som ligger i omkörningsfilen.

 

Lika så när det är 3 filer eller mer verkar det ju omöjligt att ligga till höger. Med detta gör man en trefilig motorväg till en tvåfilig i framlighets synpunkt.

På den trefiliga är det nästan alltid ledigt för omkörning i högerfältet.

Det är något som inte existerar längs de vägar(331 och 304) vi brukar åka mellan Pattaya och Ta Phraya, Sa Kaeo.

Omkörningsfilen är oftast fylld med långsamtgående trafik och man får använda vänsterfilen för omkörningar.

Ok det är mycket möjligt men jag har då hört flera som säger sig blivit bötfällda för att de legat förlägne i omkörningsfilen och har själv åkt med en taxi som blev stoppad för samma företeelse. I Sverige har jag aldrig hört talas om någon som fått böter för det. Där av min slutsats men den må vara fel då jag inte har mer att gå på.

På den trefiliga är det nästan alltid ledigt för omkörning i högerfältet.

Ja tyvärr är det så och jag kan väl erkänna att jag fallit för frestelsen några gånger mellan Södertälje och Stockholm trots att det inte är tillåtet.

Bara man inte gör det i vänsterfilen utan håller sig till höger är det helt OK rent juridiskt

 

Om det inte är motorväg för då finns det undre gräns för hus sakta man får köra för att vara laglig

Detta har jag missat, vad är den gränsen?

Detta har jag missat, vad är den gränsen?

40km/tim

Detta har jag missat, vad är den gränsen?

Den är 40 km/h. Det är därför man inte får köra moped typ 1, traktor eller bogsera på motorväg

Den är 40 km/h. Det är därför man inte får köra moped typ 1, traktor eller bogsera på motorväg

Ej heller EU moped trots att den får göra 45km i tim

Japp. I Thailand släpper dom inte ens fram en ambulans i köerna trots blåljus och sirener. man kan undra hur dom tänker (eller inte tänker)

Så länge det inte är man själv eller en släkting/vän som åker där så finns det väl ingen anledning att släppa fram en ambulans!

När ja gick senast i körskolan så finns det ingen undre gräns hur sakta man får köra på motorvägen..

Endast att inte fordom som långsammare än 40, får inte köra på den..

FF

http://korkortonline.se/teori/motorvag-motortrafikled/