Kina; korkade bönder eller världserövrare?

Kinesisk aktör vill köpa Nimbus

Först Volvo PV och Saab Automobile. Nu är kineserna också intresserade av att köpa den svenska båttillverkaren Nimbus.

http://www.svd.se/na...bus_7430506.svd

Är det en konkurs så är det rätta läget att köpa..

Helt normalt i vår värld...

Leif

Kinesisk aktör vill köpa Nimbus

Först Volvo PV och Saab Automobile. Nu är kineserna också intresserade av att köpa den svenska båttillverkaren Nimbus.

http://www.svd.se/na...bus_7430506.svd

OCH ?

OCH ?

Jo!

Kineser köper starka svenska varumärke som kursat.

Dessa företag ligger i fronten på världsmarknaden när det gäller teknisk kunnande, kvalitetsmedvetenhet och innovationer. MEN, tyvärr har deras produktion i Sverige kostat för mycket, de har därmed blivet för dyra och slutligen kursat.

In kliver Kineser med pengar, svenska facken jublar, en räddare för jobben, någon som vill driva vårt företag vidare.

Men vad köper de egentligen, de där kinaaffärsmännen?

De köper självklart kunnandet, tekniken och så fort de lärt sig detta själva så kommer inte varken SAAB eller Nimbus producera ens en liten skruv i Sverige.

Varför skulle de producera bilar och båtar i Sverige där det kostar betydligt mycket mer att tillverka dessa än hemma i Kina.

Jo!

Kineser köper starka svenska varumärke som kursat.

Dessa företag ligger i fronten på världsmarknaden när det gäller teknisk kunnande, kvalitetsmedvetenhet och innovationer. MEN, tyvärr har deras produktion i Sverige kostat för mycket, de har därmed blivet för dyra och slutligen kursat.

In kliver Kineser med pengar, svenska facken jublar, en räddare för jobben, någon som vill driva vårt företag vidare.

Men vad köper de egentligen, de där kinaaffärsmännen?

De köper självklart kunnandet, tekniken och så fort de lärt sig detta själva så kommer inte varken SAAB eller Nimbus producera ens en liten skruv i Sverige.

Varför skulle de producera bilar och båtar i Sverige där det kostar betydligt mycket mer att tillverka dessa än hemma i Kina.

Logistik och tullar? Produktion i Sverige för EU och produktion i Kina för världen?

Med vänlig hälsning,

ja men problemet kvarstår Volvo och Nimbus var konkurs så återigen

och ?

konkurs eller skall skattebetalarna driva "företagen"

saab ?

hur mycket har dom bidragit med netto totalt efter alla år ?

ja men problemet kvarstår Volvo och Nimbus var konkurs så återigen

och ?

konkurs eller skall skattebetalarna driva "företagen"

saab ?

hur mycket har dom bidragit med netto totalt efter alla år ?

Kineserna har pengar och en marknad bra mycket större än europa. Saab har inovationerna och ett varumärke men har inte dugit till att casha in. Hoppas kineserna är duktigare. Har det inte varit nog med lekstuga för Saab en stund nu.

Logistik och tullar? Produktion i Sverige för EU och produktion i Kina för världen?

Med vänlig hälsning,

Bilar och båtar för Europa byggs numera i Tyskland och Frankrike och de klarar dessutom av att konkurera oerhört bra i övriga världen.

ja men problemet kvarstår Volvo och Nimbus var konkurs så återigen

och ?

konkurs eller skall skattebetalarna driva "företagen"

saab ?

hur mycket har dom bidragit med netto totalt efter alla år ?

Tja SAAB står i en egen klass, men både Volvo och Nimbus har dragit stora belopp till Sverige under den mycket långa tid de verkat, men som sagt SAAB, ajajajaj.

Tyvärr kastade min lillkile ner en bira i laptopen så jag måste använda

frugans platta

men hursomhelst varje företag måste stå för sej och kan dom inte så inte skall dom leva på

gamla meriter och jag stå för notan smom är ganska så vanligt

kommer ihåg korkskallen som saatt Norge var den sista planekonomistaten

Ha vilket land har stödjat konkursföretag med skattepengar längre än vad Sverige har gjort ?

Bilar och båtar för Europa byggs numera i Tyskland och Frankrike och de klarar dessutom av att konkurera oerhört bra i övriga världen.

..

Vad jag menar är att jag tror också att huvudoroduktionen försvinner till Kina som en avlöning vid rätt tillfälle..

Men det kan (förhoppningsvis ) finnas logistiska och tullmässiga fördelar för de kinesiska fd svenska företagen att behålla del av produktion i Sverige för EU-marknaden ..,

Men man vet aldrig, 2036 så tillverkas kanske kinesiska SAAB någonstans i Afrika..

Med vänlig hälsning,

What a bummer...

Kineserna beter sig precis som vi fast med skillnaden att de betalar för sig istf att med våld tillskansa sig det som är värdefullt för dem.

Som nån annan nämnde så ändras allt hela tiden, så vår storhetstid är kanske slut nu?

Deras system må inte vara perfekt i våra ögon men det är ytterst få som klagar där.

Deras löner ökar dramatiskt, ligger nästan i nivå med våra nu.

Nå, allt är bara spekulationer, kul va?

Trevligt värre!

http://urplay.se/169479