Varför inte köra en gamma finlandsfärja där imellan, hytt, barer, lugn överfärd. Fattar inte varför det måste gå på 2 timmar.
Medlem sedan 2011
23 juni 2015#16
Katamaran Pattaya - Hua Hin
Medlem sedan 2009
23 juni 2015#17
Varför inte köra en gamma finlandsfärja där imellan, hytt, barer, lugn överfärd. Fattar inte varför det måste gå på 2 timmar.
Finns det ingen taxfree eller fin skärgård att vila ögonen på så är nog tiden för överfarten en viktig aspekt.
Fritz..
Medlem sedan 2014
23 juni 2015#18
Varför inte köra en gamma finlandsfärja där imellan, hytt, barer, lugn överfärd. Fattar inte varför det måste gå på 2 timmar.
Klarar en dylik djupet på sträckan?
Medlem sedan 2011
23 juni 2015#19
Finlandsfärjor är som skokartonger.Klarar en dylik djupet på sträckan?
Går inte djupt.
Siffrorna kan jag ej, vare sig på båtarna eller havet.
Men detta är ju MPR så vi borde inte behöva sväva i ovisshet så länge.
23 juni 2015#20
Finns ju större varianter åxå, nu tar denna ju lite mer personer ombord. men om nu storleken skall vara avgörande så finns det väl alternativ.
Har inte idats klura på snitthastigheten för en 1,5-2t färd dock. Kanske inte 40 knop räcker.
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article3188507.ece
Storleken (djupgåendet) begränsas nog mer i hamnarna (tror jag utan att kollat).
Medlem sedan 2008
23 juni 2015#21
Kryssning med god mat och billig öl samt kvalitetsunderhållning. Flytande casino lär väl även funka.
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
gäst
23 juni 2015#22
Till exempe M/s AMorella har en djupgång om 6,35 m, M/s Grace 6,8 m
gäst
23 juni 2015#23
Kryssning med god mat och billig öl samt kvalitetsunderhållning. Flytande casino lär väl även funka.
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
Däck 1 Casino
Däck 2 Night Club
DÄck 3 Restaurang
Däck 4 Bordell.
Kan åka vilken rutt som helst, garanterat fullbokat
Medlem sedan 2011
23 juni 2015#24
Höghastighet kommer inte funka.Finns ju större varianter åxå, nu tar denna ju lite mer personer ombord. men om nu storleken skall vara avgörande så finns det väl alternativ.
Har inte idats klura på snitthastigheten för en 1,5-2t färd dock. Kanske inte 40 knop räcker.
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article3188507.ece
För dyrt.
23 juni 2015#25
Höghastighet kommer inte funka.
För dyrt.
Det är väl det katamaraner är bra på har jag fått för mig. Högre hastigheter till samma bränslekostnad eller inte så mycket dyrare. Men jag är ju ingen sjöman direkt så jag har inte riktigt pejl på det.
23 juni 2015#26
Däck 1 Casino
Däck 2 Night Club
DÄck 3 Restaurang
Däck 4 Bordell.
Kan åka vilken rutt som helst, garanterat fullbokat
Inget Gogo?
Medlem sedan 2014
23 juni 2015#27
Det är väl det katamaraner är bra på har jag fått för mig. Högre hastigheter till samma bränslekostnad eller inte så mycket dyrare. Men jag är ju ingen sjöman direkt så jag har inte riktigt pejl på det.
Och hyfsat stabila upp till en viss gräns/väder/vind och brukar ha ett ganska bra frigående djup.
Medlem sedan 2008
23 juni 2015#28
Katamaraner är värdelösa i hög sjö. Det är ju rätt ofta det i grundare vatten.
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
23 juni 2015#29
Inget Gogo?
Bortrationaliserat, gå direkt till däck 4.
Medlem sedan 2008
23 juni 2015#30
Däck 1 Casino
Däck 2 Night Club
DÄck 3 Restaurang
Däck 4 Bordell.
Kan åka vilken rutt som helst, garanterat fullbokat
Precis!
Själva resan blir en grej i sej.
Hur många åker finlandsbåt för att besöka Finland?
Logga in för att svara.