2 timmar sedan, skrev in-ka:han skulle ta mej faan inte haft ett ruttet lingon, det är såna kräk som gör att premien är så hög
Hej
Så resonerade en del på jobbet också, andra tyckte att det var ok att han fick lite plåster på såren, åter andra tyckte att det var självklart att försäkringen skulle gälla även om man var full, då om någonsin hade man behov av en försäkring eftersom olycksrisken var större än vanligt.
Mvh isan lover
37 minuter sedan, skrev Isan Lover:Hej
Thailand är ju som bekant Thailand och där är inget omöjligt.
Mvh isan lover
Bara ordning o reda som verkar omöjligt.
44 minuter sedan, skrev Isan Lover:Hej
Så resonerade en del på jobbet också, andra tyckte att det var ok att han fick lite plåster på såren, åter andra tyckte att det var självklart att försäkringen skulle gälla även om man var full, då om någonsin hade man behov av en försäkring eftersom olycksrisken var större än vanligt.
Mvh isan lover
Jobbade du på Samhall?
Andelen anställda med någon form av intelligens verkar ju hur som helst ha varit i minoritet!
Det är väl bra att försäkringen anpassas till internationell standard, kör du omkring full och kraschar din bil så får du skylla dig själv och betala för bilens skador själv. Sen tror jag alla förstår att försäkringen fortfarande ersätter kostnader för sjukvård och andra skador som rattfyllot orsakat i sin väg.
7 timmar sedan, skrev Wangthong:Sedan kan man ju skriva rapporter om mordfall så att dom skyldiga går fria. Har väl också hänt på turistöar!
Finns nog hur mycket som helst att göra för polisen för att hjälpa de skyldiga.
Ja, dessa öar går nog i en egen division, men vad gör det då det väller in turister hela tiden som lämnat hjärnan hemma.
Försäkringsskyddet skulle ju även försvinna för fartdårar på vägarna då de utsätter andra medtrafikanter för stora faror, fartdårarna som kör i 150-200 km/tim kan ju till och med vara farligare i trafiken än en fyllskalle som kör i 25-30 km/tim men det är ju svårt att bevisa att någon kört för fort.
1 timme sedan, skrev stefan5300:Försäkringsskyddet skulle ju även försvinna för fartdårar på vägarna då de utsätter andra medtrafikanter för stora faror, fartdårarna som kör i 150-200 km/tim kan ju till och med vara farligare i trafiken än en fyllskalle som kör i 25-30 km/tim men det är ju svårt att bevisa att någon kört för fort.
Skyddet borde även försvinna för nyktra som kör alldeles för sakta.
Finns många undersökningar som visar att köra för sakta, alltså hålla märkbart långsammare tempo än övriga trafikanter är lika farligt eller farligare än att köra för fort.
17 minuter sedan, skrev Surin P3:
Skyddet borde även försvinna för nyktra som kör alldeles för sakta.
Finns många undersökningar som visar att köra för sakta, alltså hålla märkbart långsammare tempo än övriga trafikanter är lika farligt eller farligare än att köra för fort.
Nja, skulle vilja påstå att det alltid är farligare/förenat med större risker att hålla en hög hastighet jämfört med en låg. Förstår dock vad du menar. 
23 minuter sedan, skrev Surin P3:
Skyddet borde även försvinna för nyktra som kör alldeles för sakta.
Finns många undersökningar som visar att köra för sakta, alltså hålla märkbart långsammare tempo än övriga trafikanter är lika farligt eller farligare än att köra för fort.
Att köra långsammare än övriga trafikanter är nog inte farligt men de som ligger bakom kan ju bli desperata och göra tokiga omkörningar så att det blir olyckor på så sätt.
1 timme sedan, skrev Nemo:
Nja, skulle vilja påstå att det alltid är farligare/förenat med större risker att hålla en hög hastighet jämfört med en låg. Förstår dock vad du menar.
50 minuter sedan, skrev stefan5300:
Att köra långsammare än övriga trafikanter är nog inte farligt men de som ligger bakom kan ju bli desperata och göra tokiga omkörningar så att det blir olyckor på så sätt.
Eftersom jag skrev "märkbart långsammare", så håller jag ändå fast vid mitt tidigare inlägg.
Att t.ex. köra 50 på en väg där alla andra håller 120 är enligt mig farligare än att någon kör 150.
Tycker också att man ser alldeles för tok på många som kör för sakta än de som kör för fort i Thailand.
Det är sällan någon kör om mig när jag håller 120, men det är väldigt ofta jag måste köra om nån som kör för sakta på t.ex. 110 väg och dessutom ligger i helt fel fil.
Men rest fysiskt så är det ju farligare att köra in i en bergsvägg i 150 än i 50. Om det är det ni syftar på. 
5 minuter sedan, skrev Surin P3:
Eftersom jag skrev "märkbart långsammare", så håller jag ändå fast vid mitt tidigare inlägg.
Att t.ex. köra 50 på en väg där alla andra håller 120 är enligt mig farligare än att någon kör 150.
Tycker också att man ser alldeles för tok på många som kör för sakta än de som kör för fort i Thailand.
Det är sällan någon kör om mig när jag håller 120, men det är väldigt ofta jag måste köra om nån som kör för sakta på t.ex. 110 väg och dessutom ligger i helt fel fil.
Men rest fysiskt så är det ju farligare att köra in i en bergsvägg i 150 än i 50. Om det är det ni syftar på.
Det kan jag nog hålla med om men vad tror du det beror på, synen kanske.
Hur många gamla gubbar i trafiken som kör väldigt långsamt har glasögon, jag skulle nog vilja säga väldigt få och varför skulle thailändare ha bättre syn än till exempel svenska gamla gubbar.
Men det vore ju kul om det gick att mäta en test i bilen där jag inte kör över 50 km/tim och du inte kör under 120 km/tim, om vem som är med i flest situationer.
1 minut sedan, skrev stefan5300:
Men det vore ju kul om det gick att mäta en test i bilen där jag inte kör över 50 km/tim och du inte kör under 120 km/tim, om vem som är med i flest situationer.
Garanterat du, men om du inte märker det, så förstärker det ju bara mitt påstående.
Jag menar att om du kör i 50 på en 110-väg och jag får bromsa duktigt och byta fil pga dig, så är "situationen" orsakad av dig och inte mig.
2 minuter sedan, skrev Surin P3:
Garanterat du, men om du inte märker det, så förstärker det ju bara mitt påstående.
Jag menar att om du kör i 50 på en 110-väg och jag får bromsa duktigt och byta fil pga dig, så är "situationen" orsakad av dig och inte mig.
Men om jag kör ut från en korsning där jag bedömt att bilen jag ser långt bort håller hastigheten men gör inte det utan kör 50 km för fort och hinner fram till mig för snabbt och det uppstår en situation, vems är felet då.
35 minuter sedan, skrev Surin P3:Att t.ex. köra 50 på en väg där alla andra håller 120 är enligt mig farligare än att någon kör 150.
Att jämföra någon som kör 70km/h långsammare än normalhastigheten med någon som kör 30 snabbare än densamma känns väl lite sisådär.
Fritz..
Precis nyss, skrev stefan5300:
Men om jag kör ut från en korsning där jag bedömt att bilen jag ser långt bort håller hastigheten men gör inte det utan kör 50 km för fort och hinner fram till mig för snabbt och det uppstår en situation, vems är felet då.
Mestadels ditt. Eftersom du missbedömt bilens hastighet. Du ska ju in på "hans" väg.
Men självklart också bilens, som kör alldeles för fort på en 50-väg (eller vad det nu är).
Precis nyss, skrev Fritz:Att jämföra någon som kör 70km/h långsammare än normalhastigheten med någon som kör 30 snabbare än densamma känns väl lite sisådär.
Fritz..
Ser jag inte alls som "sisådär", eftersom det är just det som förekommer på vägarna.
Händer mycket oftare att folk kör 50 (eller till och med under det; cyklar, moppar och traktorer mm), än 150 på 110-vägar.
Logga in för att svara.