Infrastruktur sämre för varje år i Thailand

Åtminstone i issan, dagliga elavbrott, dito vatten, vägar som blir sämre för varje gång man är här.

Vad fasiken är som sker, är korruptionen så stor inga pengar når ner till åtgärder?

Och jag tycker helt tvärtom.

Vägar byggs utav bara den, inga elavbrott att tala om, vattnet fungerar.

Men framförallt ser jag hur vägar byggs hela tiden, breddas, förbättras osv.

För ca 10 år sen tog det minst 8 timmar till Bangkok härifrån Surin, nu kan man greja det på 5.

Mellan Khorat, Buriram och Surin, byggs nu dubbelfiligt, mellan Prasat och Nang Rong (24:an) blir dubbelt, mellan Srisaket och Ubon är det i princip dubbelt hela vägen.

Sen kan man säkert diskutera småvägarnas prioritering, men det måste väl till att förbättra de stora vägarna först.

Problemet här som jag ser det med korruptionen, är inte att vägar inte byggs, utan att för mycket försvinner på vägen till att vägarna blir gjorda, så de inte håller tillräckligt hög standard och har inte tillräckligt god hållbarhet för att egentligen vara ekonomiskt försvarbara. Staten måste till med nån slags kvalitetskontroll och/eller bygga vägarna själva, såsom Vägverket gjorde förut.

Instämmer med Surin 1995 fanns ej Skytrai o Tunnelbana i BKK minst 2 nya motorvägar ha till komit samma håla Vad har gjorts i Sth under samma tid Jo prat och trängselskatt Buuuu

Säger Offe

mellan Prasat och Nang Rong (24:an) blir dubbel

Har dom börjat bygga?

Och jag tycker helt tvärtom.

Vägar byggs utav bara den, inga elavbrott att tala om, vattnet fungerar.

Men framförallt ser jag hur vägar byggs hela tiden, breddas, förbättras osv.

För ca 10 år sen tog det minst 8 timmar till Bangkok härifrån Surin, nu kan man greja det på 5.

Mellan Khorat, Buriram och Surin, byggs nu dubbelfiligt, mellan Prasat och Nang Rong (24:an) blir dubbelt, mellan Srisaket och Ubon är det i princip dubbelt hela vägen.

Sen kan man säkert diskutera småvägarnas prioritering, men det måste väl till att förbättra de stora vägarna först.

Problemet här som jag ser det med korruptionen, är inte att vägar inte byggs, utan att för mycket försvinner på vägen till att vägarna blir gjorda, så de inte håller tillräckligt hög standard och har inte tillräckligt god hållbarhet för att egentligen vara ekonomiskt försvarbara. Staten måste till med nån slags kvalitetskontroll och/eller bygga vägarna själva, såsom Vägverket gjorde förut.

Ser det precis tvärtom, visst stora vägar är bättre, men resten faller ihop, här i byn har vi elavbrott nästan varje dag oberoende av väderlek. Dito gäller vatten. Samma visa i byarna runt omkring.

Klart sämre detta år mot tidigare.

Har dom börjat bygga?

De har satt upp skyltar Och det brukar inte dröja så jättelänge efter att de kommer upp, som man ser första grävmaskinen.

Gissar på att de börjar innan året är slut.

De har satt upp skyltar Och det brukar inte dröja så jättelänge efter att de kommer upp, som man ser första grävmaskinen.

Gissar på att de börjar innan året är slut.

Fan vad bra. Helt livsfarlig väg annars. Hoppas dom börjar från Nang Rong hållet.

Ser det precis tvärtom, visst stora vägar är bättre, men resten faller ihop, här i byn har vi elavbrott nästan varje dag oberoende av väderlek. Dito gäller vatten. Samma visa i byarna runt omkring.

Klart sämre detta år mot tidigare.

Ja, det beror väl på var man befinner sig.

Har man otur med var man bor, så blir det säkert sämre, eftersom inget är byggd med nån riktig kvalitetskänsla.

Men i det stora hela, kan man inte säga att det blir sämre med varje år som går.

Lite off topic, är det nån som borrat en egen brunn i Thailand?, vatten kostar ju snart lika mycket som hemma, när det finns nått i kranen. Så en borrad brunn skulle kanske va nått?

Borra brunn är ett bra tips.

Men problemet uppstår väl om du inte har el hela tiden. Då hjälper det inte med egen brunn, om du inte bygger ett fint vattentorn också.

Prismässigt blir det inte billigare i längden eftersom du istället för att betala för vattnet, betalar för elen istället.

Sist jag borrade en brunn, kostade det 2000 Baht. Säkert några gånger dyrare idag.

Ser det precis tvärtom, visst stora vägar är bättre, men resten faller ihop, här i byn har vi elavbrott nästan varje dag oberoende av väderlek. Dito gäller vatten. Samma visa i byarna runt omkring.

Klart sämre detta år mot tidigare.

Gissar att det är så uppe i PT-trakter där korruptionen är som högst och politiker lurar fattiga bybor som mest.

Hos oss i Buriram skiner solen jämt, elen är gratis och det kommunala vattnet luktar citron.

Det där med mindre vägar som förfaller går i årscykler. Man asfalterar på alldeles för ostabil mark mellan risodlingarna och sedan tillåter man för tung trafik på de små vägarna.

Resultatet blir stora hål och trasiga vägar som inte underhålls. 2-5 år senare asfalterar man om beroende på hur mycket pengar kommunen har och vad som blir över när cheferna fått sitt.

I vår by asfalterar man ungefär vart annat till var tredje år.

Borra brunn är ett bra tips.

Men problemet uppstår väl om du inte har el hela tiden. Då hjälper det inte med egen brunn, om du inte bygger ett fint vattentorn också.

Prismässigt blir det inte billigare i längden eftersom du istället för att betala för vattnet, betalar för elen istället.

Sist jag borrade en brunn, kostade det 2000 Baht. Säkert några gånger dyrare idag.

Elen håller på att fixas, en par solpaneler är på g för belysningen, och ett dieselaggregat finns inköpt o väntar på ork att kopplas in.

Ska ta in några offerter o kolla priser på borrad brunn.

Vi har turen att ha en snubbe i byn som arbetar med att bygga vägar åt staten.

Vet inte hur det gick till men vi har en sträcka på ca 1 mil genom vår by (nån km före och några efter), som är den överlägset bästa vägsnutten jag någonsin sett och åkt på i Thailand.

Den byggdes runt 2003 och än i dag, med tung trafik som går där dagligen, så håller den samma kvalitet som när den byggdes.

Jag misstänker att det har med två saker att göra.

1. Snubben som byggde vägen bor i byn

2. Han hade precis köpt en ny maskin och ville kanske testa vad den gick för.

En maskin som går ner på djupet "gräver upp" den befintliga vägen, krossar och lägger ut materialet igen.

En helt överlägsen maskin för de Thailändska förhållandena, när det gäller renovering av vägar.

OT: Även i Sverige så tillåts återanvändning av asfalt i flera kommuner och gör att vägarna får ca 15-20% bättre hållbarhet.

Borra brunn är ett bra tips.

Men problemet uppstår väl om du inte har el hela tiden. Då hjälper det inte med egen brunn, om du inte bygger ett fint vattentorn också.

Prismässigt blir det inte billigare i längden eftersom du istället för att betala för vattnet, betalar för elen istället.

Sist jag borrade en brunn, kostade det 2000 Baht. Säkert några gånger dyrare idag.

Hej Surin P3,

Det går att köra pumpen via solceller. Det är i allafall vad jag har tänkt göra när jag bygger.

Rebnel

Som jag skrivit tidigare så upphörde mina problem med elavbrott när vi drog in 3fas i huset.Skillnaden i

elräkning är försumbar och investeringen gick på mellan 5-10 tusen bath.Men då ingick det betongstolpar

och visst arbete också.Vad gäller vägarna här i centrala så blir dom bara bättre och bättre.