vi använder allti hjälm i våran familj ja har tagit me mig 5 hjälmar genom åren så att man ska kunna åka säkert här e en bild på den ja smälde me här i sverige o när familjen ser bilderna från sjukhuset va de inga problem o övertyga dom att använda hjälm
glimten66
Glömde säga hjälmarna i LOS liknar motorsågshjälmar!Bättring!
Det finns hur bra hjälmar som helst i Thailand detta är bara en prisfråga.
En riktig hjälm kostar 15000 tbh och uppåt.Min kostade 24000 Men då åker jag Big Bike
En annan sak varför inte införa lyse på alla fordon dygnet runt. Då man gjorde det i SWE så minskade olyckorna med nästan 40%
Frågade en gång en Thai varför har du inte lyse på nu på KVÄLLEN 1900. jag ser ändå det finns ju gatlyktor här !!!!!
Nar jag var liten lag vi barn uppe pa den sk hat-t hyllan i baksatet pa bilen da far och mor drog ivag pa vintervagar till norrland. Ingen diskussion om balten bak .pga att det fanns inga.
varje dag lunch tid har polisen har i de storre korsningarna ( Chiang Mai) hjalmkoll. stoppar mangder varje dag och ger boter. Fragade min fru varfor de aker 4 pers pa moppe + baby. Hon svarar " how can they do, they dont have money...
På tal om hjälmar och bilbälte i Thailand. Dom åker på när man ser check point för att slipa böte, inte att skydda liv. Och sen det är bara förare som måste ha hjälm respektive bilbälte.
FEL !! Fel alla måste ha bälte numera, Vem vill sitta i en bil UTAN Bälte, då airbagen löser ut INTE jag men det finns många andra.Ser många ggr små barn i framsätet med någon som INTE har bälte . Jag ryser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vid tanken bara
Dags att avliva en myt 
Om man nu får för sig att åka bil utan bälte så gör det i framsätet i en modern bil (som säljs globalt) med airbags. Idag finns tuffa lagkrav för att begränsa skadorna på obältade personer som bilproducenterna måste uppfylla. Dessa krav drivs framförallt av amerikanska myndigheter då USA är en marknad där väldigt många åker obältat. Det är alltså inte airbagen i sig som man ska vara orolig för om man krockar utan bälte, den är utvecklad för att minska skador. Snarare ska man vara orolig för att slå i hårda strukturer i och utanför bilen eller att kastas ur. Så använd ALLTID bilbälte oavsett hur långt ni ska åka. Bilens skyddsystem fungerar allra bäst om man använder dem ihop dvs. bälte i kombination med airbag.
Som någon sa "Krama varandra i trafiken!"
/Marlon
I Phuket måste passageraren också ha hjälm,ny lag
I Phuket måste passageraren också ha hjälm,ny lag
I Phuket måste passageraren också ha hjälm,ny lag
Jag tror det gäller i hela Thailand,iallafall här i Petchaburi har det kommit upp nya skyltar.Det är kanon men det är väl mycket kvar innan det börjar verka.
I Phuket måste passageraren också ha hjälm,ny lag
Hela Udon är fullsmockat med stora plakat om 100% Hjälm.lite kufiskt att den hjälm man avtecknat är av deen sort som kostar en 100 bath! 
Dags att avliva en myt
Om man nu får för sig att åka bil utan bälte så gör det i framsätet i en modern bil (som säljs globalt) med airbags. Idag finns tuffa lagkrav för att begränsa skadorna på obältade personer som bilproducenterna måste uppfylla. Dessa krav drivs framförallt av amerikanska myndigheter då USA är en marknad där väldigt många åker obältat. Det är alltså inte airbagen i sig som man ska vara orolig för om man krockar utan bälte, den är utvecklad för att minska skador. Snarare ska man vara orolig för att slå i hårda strukturer i och utanför bilen eller att kastas ur. Så använd ALLTID bilbälte oavsett hur långt ni ska åka. Bilens skyddsystem fungerar allra bäst om man använder dem ihop dvs. bälte i kombination med airbag.
Som någon sa "Krama varandra i trafiken!"
/Marlon
Hej Marlon 
Men du har väl normalt inte samma airbagsystem i en US spec bil och en EU / ROW bil?
Ha en bra dag!
Jag tror också att plastkåporna inte gör stor nytta men det kan ju vara ett sätt att skolas in.
Hej Marlon
Men du har väl normalt inte samma airbagsystem i en US spec bil och en EU / ROW bil?
Ha en bra dag!
Hej stjp8729,
Jag vet vad du tänker på dvs. olika BOM för olika regioner (bränslesystem, motorer, etc). Beror på vilken OEM det handlar om. Finns de som sub-optimerar mot olika marknader även om det är en globalt säljande modell medan andra kör samma innehåll "world wide". En bil som endast säljs i EU / ROW uppfyller troligen inte US kraven. Men trots det så är det inte airbagen jag är orolig för om jag åker obältad i en modern bil, den kommer att fungera som lastutbredar. Värre är att slå huvudet i panel / A-stolpe, hamna under panelen (på golvet) eller ännu värre slungas ut ur bilen. Därför är det riktigt korkat att inte använda bälte. Men det behöver jag ju inte säga till dig, vet ju efter det du skrivit här (och din erfarenhet inom branschen) att du och familjen sköter det bra och även använder bra barnstol 
.
Ha det gött i värmen!
/Marlon
Hej stjp8729,
Jag vet vad du tänker på dvs. olika BOM för olika regioner (bränslesystem, motorer, etc). Beror på vilken OEM det handlar om. Finns de som sub-optimerar mot olika marknader även om det är en globalt säljande modell medan andra kör samma innehåll "world wide". En bil som endast säljs i EU / ROW uppfyller troligen inte US kraven. Men trots det så är det inte airbagen jag är orolig för om jag åker obältad i en modern bil, den kommer att fungera som lastutbredar. Värre är att slå huvudet i panel / A-stolpe, hamna under panelen (på golvet) eller ännu värre slungas ut ur bilen. Därför är det riktigt korkat att inte använda bälte. Men det behöver jag ju inte säga till dig, vet ju efter det du skrivit här (och din erfarenhet inom branschen) att du och familjen sköter det bra och även använder bra barnstol
Ha det gött i värmen!
/Marlon
Hej Marlon,
Klart vi använder en riktig barnstol, till och med på stranden 
Barnstol på stranden är praktiskt!
Och självklart i bilen.
Ha en bra dag, med hälsningar från värmen!
Nu ska jag komma med ett provocerande och kontroversiellt påstående. Om någon tar illa vid sig så ber jag om ursäkt men jag skulle vilja veta vad ni andra anser.
När jag hör om problemen i trafiken i utvecklingsländer (t.ex. Thailand) undrar jag ibland om man medvetet inte gör något åt problemet med att massor med folk dör. Världens armer insåg tidigt att det är taktiskt "smartare" att skada istället för att döda motståndarens soldater. Därför är t.ex. en del trampminor designade för att spränga bort en fot/ben istället för att döda. På så sätt "eliminerar" man fler soldater på slagfältet eftersom soldater som kan strida istället måste hjälpa skadade kamrater. Genom att skada en soldat går det helt enkelt åt större resurser än om de dör. Omvänt, är det så det funkar även i trafiken dvs. om folk dör så kostar det mindre för samhället jämfört med om de skadas svårt? Eller har man helt enkelt andra prioriteringar i dessa samhällen?
/Marlon
Hej Marlon,
Klart vi använder en riktig barnstol, till och med på stranden
Barnstol på stranden är praktiskt!
Och självklart i bilen.
Ha en bra dag, med hälsningar från värmen!
Mycket bra, önskar att alla barn hade en så fin stol och så omtänksamma föräldrar!
/Marlon
Jag tror helt enkelt att mycket beror på att man har inte pengar som kan användas till att ens
fundera på hjälm.Jag har råd att köpa hjälm och det finns inget jag hellre vill göra,men det finns
många familjer här i centrala Thailand som får ihop kvällsmaten med dagens arbete.
Om man går till sig själv så åker man ju moppe även om man inte hade råd med hjälm.
Men även om det är en klen tröst så tror jag att om 10 år så åker inte många utan hjälm.
Logga in för att svara.