Hittade min gamla sjömansbok idag

Hej Oscar,

du kan gå in på rederiets hemsida,där brukar det finnas en fartygsförteckning och bilder.

skepp ohoj Drivern

Vad roligt - riktigt spännande!

Är själv oerhört intresserad och fascinerad av båtar i alla dess former och har en vurm för vattensport. Tillbringar gärna tidig morgon till sen kväll i plurret.

Hustrun säger hon funnit simhud mellan mina tår.

Hade säkert gjort något liknande som du om jag inte gått å gängat mig vid tidig ålder.

Måste varit oerhört lärorikt! Berätta mer - hur beskattade du inkomster?

Ja, det var lärorikt och man blev vuxen och självgående snabbt,som yngst ombord var det alltid någon som höll ett vakande öga över en och bistod om så behövdes.

Vi betalade sjömansskatt som även då var 15%,kommer inte riktigt ihåg hur stor lönen var men ca 1500 före skatt tror jag och mat och logi var ju givetvis gratis och skattebefriat.

Härliga gamla bilder som drar fram egna fina minnen från första resan 1983

En annan var ju lite sen i starten

Här är ett par bilder från den resan

Micke och jag i Rio:

Dopet vid passage av ekvatorn. Neptun och hans hov:

MS Pearl Sea,mönstrade på 1962 och stannade till 1964.

Styckegodsare , trader mellan Sydamerika och Japan,Kobe Yokohama,Tokyo

Stig.

Nippon som du nämner var ju oxo skolfartyg på den tiden.Vi mötte dem i Suezkanalen under 6-dagarskriget när vi gick söderut och slank igenom.Nippon däremot,som stävade in mot medelhavet kom ej igenom utan fick ankra upp tillsammans med en Transatlanticare som hette Killarra,de blev liggande där många år innan kanalen var röjd från krigsvrak.

Ja du Drivern som tur var hadde jag mönstrat av Nippon då.

Men i slutet av 60-talet blev jag erbjuden ett maskinist jobb på Nippon,

men sitta instängd i kanalen några månader var inte min grej.

Kul tråd! Så hade det kunnat se ut för mig också om nu inte flottan avvisat mig därifrån pga min närsynthet. Jag var långt framme i mina planer på att gå till sjöss efter lumpen, men det rann ut i sanden efter avslaget från flottan. Men det gick hyfsat på landbacken också, så jag grämer mig inte idag.

Mvh

BBJ

Nu har jag varit och rotat i gömmorna, letat, svurit och letat igen tills det plötsligt blev napp. Dessutom 'stulit' lite på nätet. Saknar fortfarande en båt som verkar vara obefintlig.

Första resan 1957, 3 månader med den gamla 'steamern' S/S Tom. Från Västerås till Lübeck. Sedan blev det besök i flera exotiska hamnar som Luleå, Kotka, Slite. Höganäs, Bremen och t.o.m. ner till Ijmuiden i Holland.

S/S Tom, med en historia av grundstötningar/haverier. Förlorade en gång hela förskeppet. Såld och omdöpt till Silona som slutade sina resor med det verkliga 'konststycket'.

I hård storm den 17 februari 1962, i närheten av Cuxhaven, blev hon uppblåst på land, helt upprätt utan som helst skador. Sovande personal vaknade inte ens. Stående 100 - 200 meter från havet blev det upphuggning på platsen.

Jag har tidningsurklipp någonstans men.. de har visst gömt sig.

Oscar.

Andra resan blev både längre och längre bort.

T/T Brahehus. Blev påmönstrad i Göteborg och under 1957 - 1958 besöktes först Caripito i Venezuela som ligger mer än 5 mil från kusten uppför den slingrande floden San Juan. Den 185 meter långa Brahehus var då en av de största Svenska båtarna. Vändes i Caripito vid att fören 'smackades' in i lerbanken och drogs runt med hjälp av bogserare och nästan tvärställt roder med maskinen i 'sakta fram'.

Också till Trinidad, Maracaibo i Venezuela, Mina al Ahmadi i Kuwait och Ras Tanura i Saudi. Avmönstring i Göteborg.

Japan var utrustad med två 6-cyl Eriksbergs BW motorer på totalt 9700 hk.

Har för mig att den även var utrustad med elektrisk spollufts fläkt.

Men efter många års intag av chang bira och dylikt är inte minnet så bra.

Seglade i Japan 1963.

Stureholm mönstrade jag på i New York 1964 för hemresa till Göteborg där Nippon mönstrades på.

nessom

nessom

Nessom var ett nytt ord för mig, vad betyder det?

Här har ni en site med gamla bilder från olika sjömän,

Här har ni startsidan

http://www.snesejler.dk/

Samma site men här har ni gamla Mosquito Bar i Bangkok

http://www.snesejler.dk/klong.htm

Finns hur många sidor som helst och bilder med text.

Mvh

Nerike

Häftig tråd. Minnena poppar upp i hjärnan.

Mönstade första gången på M/S Atitlan 1967 som tillhörde Sahlén. Kylbåt. Hamnade på banantrade chartrade av united fruit att lasta bananer.

Blev en hel del bananer kan jag lova. Brasilien, Argentina, Honduras, Guatemala och många andra länder i central och sydAmerika. Sen lossa på antingen

västra eller östra sidan av USA. Oj, vilka minnen man har därifrån.

Nästa vinterhalvår blev det Johnsson line och MS Björnö som var en liten tanker. Lastade diverse oljor söderöver och lossade i Europeiska hamnar.

Sista vinterhalvåret blev det sydAmerika igen med MS Brasil. Gammal styckegodsskuta som oftast gick på sydAmerikanska ostkusten.

Har funderat många gånger på hur det hade blivit om man gått på styrmansutbildning. Hur livet hade tett sig då.

Som någon sa... Kanske hade man bott i Thailand och varit skeppare ute på dom sju haven.

Har min sjömansbok nånstans. Men var?

Jungman Brobergs Bravader del 1

http://www.fallrepet.se/viewtopic.php?f=2&t=1587

Jungman Brobergs Bravader del 2

http://www.fallrepet.se/viewtopic.php?f=2&t=1588

Jungman Brobergs Bravader del 3

http://www.fallrepet.se/viewtopic.php?f=2&t=1589

Jungman Brobergs Bravader del 4

http://www.fallrepet.se/viewtopic.php?f=2&t=1590

Lite rolig läsning...

Jag hoppas att Jungman Broberg inte tar illa upp när jag postar länkarna här.

jA & NU ÄR MAN PÅ DENNA HOLKEN I RIO ANKARHANTERING ÅT EN MAERKS RIGG. DÄR JUNGMAN BROBERG NU MERA MATROS HAR VARIT. OBS SJÖMANS RABATT PÅ HAN SJAPP I KHAO LAK (SCANDINAVIAN CORNER) HANS HISTORIER FRÅN SJÖN INGÅR PRISET.

Häftig tråd. Minnena poppar upp i hjärnan.

Mönstade första gången på M/S Atitlan 1967 som tillhörde Sahlén. Kylbåt. Hamnade på banantrade chartrade av united fruit att lasta bananer.

Blev en hel del bananer kan jag lova. Brasilien, Argentina, Honduras, Guatemala och många andra länder i central och sydAmerika. Sen lossa på antingen

västra eller östra sidan av USA. Oj, vilka minnen man har därifrån.

Nästa vinterhalvår blev det Johnsson line och MS Björnö som var en liten tanker. Lastade diverse oljor söderöver och lossade i Europeiska hamnar.

Sista vinterhalvåret blev det sydAmerika igen med MS Brasil. Gammal styckegodsskuta som oftast gick på sydAmerikanska ostkusten.

Har funderat många gånger på hur det hade blivit om man gått på styrmansutbildning. Hur livet hade tett sig då.

Som någon sa... Kanske hade man bott i Thailand och varit skeppare ute på dom sju haven.

Har min sjömansbok nånstans. Men var?

Nesse fan det var ju min första Båt.Låg får ankar i Tokio bukten när Kenny dy mördades.

Hade min hytt alldeles över propeller tunneln akter över, vet att man sedermera byggde om så dessa hytter ej fans när du kom ombord. Ett år var jag ombord , fan vad häftigt att sitta här o läsa om en som varit på samma båt.

Pu