GM kris även i Thailand

Närmare 800 anställda bort vid fabriken i Rayong...

GM Thailand axes 790 workers

http://www.bangkokpo...xes-790-workers

Hej Lars

Jag var och hälsade på en svensk kille i Januari som hade flyttat ned till Chonburi med familjen,

och jobbade åt Autoliv där nere.

På hans arbetsplats hade 190 personer fått gå.

Och osäkerheten om framtiden var stor.

Så krisen inom industrin är verkligen global.

Priset för gummi hade halverats på grund av mindre efterfrågan. Och en del odlare hade slutat tappa gummi.

Priset på eucalyptus träd hade också halverats från 1000 baht per ton till 450 baht per ton.

Så det märks på många sätt.

Mvh Isan Lover

Hej Isan Lover!

Krisen är verkligen global..ingen verksamhet och inget

land verkar vara undantagen.tyvärr.

Stackars islänningar..bland annat!

Ej att förglömma..stackars trollhättebor.

Hej igen

Vad det gäller Trollhättan är väl inte sista ordet sagt.

Hoppas det löser sig på något sätt, regeringarna i dom andra EU länderna har ju tagit sitt ansvar.

Så vi får tro att Sveriges regering gör som dom i Tyskland, Frankrike, Italien och Spanien.

Mvh Isan Lover

Quote

Det kan väl ändå inte vara den svenska regeringens ansvar att ett USA-ägt företag ständigt kör med röda siffror.

Att vi skattebetalare ska slanta upp för att GM trott att man kunde göra NYA Saab av GAMLA Opel delar är otroligt korkat!

Jive och tompeng...       Mvh Måne när ska Usabubblan spricka och dollarn rasa?Fan va bathen har blivit stark,nu får man revidera sina planerade upptåg på semestern 

Quote

Jive och tompeng...       Mvh Måne när ska Usabubblan spricka och dollarn rasa?Fan va bathen har blivit stark,nu får man revidera sina planerade upptåg på semestern 

Vi får nog leva med det här ytterligare ett halvår.

Quote

Minst. Själv minns jag när dollarn gick för nästan 11 spänn. Det var inte alltför länge sedan.

Ja det sista ordet är inte sagt i saab-frågan.

Men Regeringen har nog räknat en hel del på vad det skulle kosta att rädda saab.

Om man räknar på en snittlön på 18 000:- så skulle staten få in i skatteintäkter (33%) på ca 1 miljard 70 miljoner.

Samt så skulle dom få in ca 1 miljard på arbetsgivaravgifter, och vi skattebetalare skulle stå för ca 3 miljarder ( räknat på ett år)så att GM-cheferna kan åka privatplan till kongressen och tigga pengar.

Mvh

Nerike

Quote

Självklart är det synd om dom som jobbar på SAAB.boende i Trollhättan eller på andra orter.

Men med 15 års förluster borde väl någon klok person ställa frågan om det inte är dags

att "packa ihop" verksamheten med produktion av SAAB-bilar...tyvärr.

http://www.aftonblad...ticle4422596.ab

Lars, det är inte dags att packa ihop.

Om en köpare av Saab låter företaget gå tillbaka till att vara innovativt så kommer det säkerligen att ha en bra framtid då det är dit alla tillverkare måste ta sej.

Orsaken till "15 års förluster" som du skriver är att GM ville ha Saab i sin "flotta" men göra bilarna till ett lågtpris, dvs Opel och andra märken inom koncernen skulle förses med Saab utseende utan några större kostnader men ändå tilltala sin tidigare köpar skara.

Mvh

TPP

Felet med Saab är att dom inte tar fram bilar som folk vill ha

Kolla in den här från 2006

Istället kom den här (opel)

Hmmm vilken skulle man vilja ha

Mvh

Nerike

Quote

Precis var tog SAABS motororakels supermotor med ett motorblock som "vinklade" sig vägen. Den var ju så gott som produktionsklar med hög effekt och 20% lägre bensinförbrukning.

/Enis