Gammla bilar och reser med dom

5 timmar sedan, skrev wavis:

Några dagar efter uppkörning runt 78, Lånade farsans extrabil  han förstod inte att den rostade sönder jäkligt fort efter jag haft den en vecka i Skälderviken.

Vilken bild Huva

Gick i en byskola och åkte taxi varje morgon, Clifford hete han. När man blev äldre

och ville åka på lite galej, fanns altid nån stans där det var party Då ringde man taxi

clifford han hade en Rambler vi sat 11- 12 sr i bilen och tror det kosta 10-15 kr för

en kväll. 1967 typ

Rambler har jag haft följande modeller.

American

Classic

Javelin

 

 

 

 

 

10 minuter sedan, skrev Mr Ning Ning:

Rambler har jag haft följande modeller.

American

Classic

Javelin

 

 

 

 

 

 

11 minuter sedan, skrev Mr Ning Ning:

Rambler har jag haft följande modeller.

American

Classic

Javelin

 

 

 

 

 

Fina bilder men vad jag minns var det en herrgårdsvagn vi satt överallt

1 minut sedan, skrev Boa52:

 

Fina bilder men vad jag minns var det en herrgårdsvagn vi satt överallt

Rambler gjorde många herrgårdsvagnar och var mkt vanliga som taxi även i övriga Sverige.

En gång åkte jag i en gammal fin bil, minns dock inte märke och årgång, men vi hamnade vid ett hamburgerställe och käkade en för jävla god Hawaiiburgare...

21 minuter sedan, skrev Benriach:

En gång åkte jag i en gammal fin bil, minns dock inte märke och årgång, men vi hamnade vid ett hamburgerställe och käkade en för jävla god Hawaiiburgare...

Det där är en  Ford burgare 1957! Cheva burgaren har inte lökringar och Mopar har inte ananas!

Mina första bilar, i kronologisk ordning, inte så många klassiker, men det är vad det var!

 

Nissan Stanza 1,8 SGL 1982 års modell.

Tog körkort lite sent, efter värnplikten, och fick körkortet betalt av Försvarsmakten eftersom det var krav på körkort för att bli officer, tog körkort som "Kadett"

Lite kul med den bilen var att det stod "Nissan" på bakluckan men "Datsun" på navkapslarna!

Gick som ett skott, "Rejsade" med en AUDI 100 mellan Trelleborg och Malmö en natt, han förlorade!

Farsan körde bilen ToR Göteborg-Malmö med en förbrukning på 0,55Liter/mil ca 1987 vilket var hyfsat lågt för en bil som var större än en "GOLF" Inte världens roligaste bil, men bra!

 

VW 1600 Variant olivgrön 1971

En trevlig liten bil som jag gav 2000 kronor för ca 1986 komplett med stora rosthål i alla hjulhusen!

Det spelade ingen roll eftersom jag och en kompis tog plåt från taket och lagade hålen!

Körde den nån vecka med taket kvar, sen "Cabbade" vi den och lackade den i "FORD Daytona Yellow"

Vid första provkörningen som "Cabbe" blev vi stoppade av Polisen, som påstod att jag körde olagligt...

Jag hävdade att jag hade 1 månad på mej att registreringsbesiktiga den, på samma sätt som om jag hade satt på en dragkrok, Polisen sa att jag hade fel, men han kollade med nån som visste bättre, och sa "Om vi tar dej om en månad åker du dit!"

Blev stoppad en gång till strax efter det, samma resultat.

Bilen fick 3st ettor vid besiktningen några veckor senare!

Senast jag kollade fordonsuppgifter, var den obesiktigad sedan 2016...

 

 

Triumph TR6 1969, 2,5 liters bränsleinsprutad körglädje!

Min hade Shelby Slotmags, helt tidsenliga, men jag hade även originalfälgarna, använde dem aldrig.

Köpte den av en Polis, som gav mej ett gott råd...

"OM du vill accelerera ordentligt, så släck lyset, annars får motorn inte tillräckligt med bensin och hostar..."

"OK? Men det är ju olagligt eller?", frågade jag.

"Det är bara olagligt om du erkänner att du gjort det medvetet, du säger bara att du glömt slå på ljuset" sa Polisen!

TR6 hade mekanisk bränsleinsprutning och pumpen satt bak vid tanken, jag mätte upp 1,5Volt spänningsförlust mellan batteriet och pumpen ( 2 långa, klena, ledningar mellan batteri och pumpen i original), så jag bytte till 6 kvadratmillimeters kabel från plus till pump och jordade minus till karossen, sen gav pumpen fullt tryck även när Helljuset var på!

 

FIAT 131 "Super Mirafiori"

Min sista "sportbil"

Krockade min Nissan Stanza...

Behövde en bil och kollade på bankkontot vad jag hade råd med, OK, 4000 spänn!

Läste bilannonserna i GP och hittade denna pärla, för exakt 4000!

Grön, rätt ful men den hade i alla fall Rally gener!

Stora framgångar i Rally VM, vann 1977, 1978 och 1980, sen tog LANCIA Stratos över... https://sv.wikipedia.org/wiki/Fiat_131

En trist men mycket bra bruksbil!

 

 

MVH

On 2022-09-29 at 15:09, skrev LTD:

Tips är att du åtminstone stavar rätt i rubriken

Kanske redan kommeterat. Men ett tips är att sätta punkt i slutet av en mening. 

 

 

 

 

Här är familjen samlad nån gång i mitten på 60 talet och då hade vi en DKW 1000S

Pappa ,Jag,Mormor och Mamma till höger och min hund.

 

 

Här är min Volvo Lv101 1939 även kallad "spetsnos"

Samma front som första modellen av "suggan" hade.

 

 

 

Den här Cheva 57an hade jag första halvan av 70 talet.

Cheva började tillverka El Caminon 1959 men kanske hade det sett ut så här om dom börjat 57.

Denna hade gått som handlar bil åt en järnaffär i Luleå därav BD reg nr.

Bilden tagen innan nya regskyltarna kom.

 

 

Här en vild PV jag hade ett tag. Breddade skärmar bak och flippfront i plast.

240 rallyinstrument snyggt inbyggda i instrumentbrädan.

Ca 110hk under huven,,,Det var som att köra en gocart.

Den hade hård fjädring och breda däck och typad som den står.

 

 

Den här amazonen köpte jag i @Fritz hemtrakter. I Moskosel.

Flippfront i plåt och bakdel från en 140  serien.

En ung kille tjatade och ville köpa den så jag sa ett pris.

Någon dag senare kom han med pappa och köpte den

 

 

2st 140.

Den vänstra ägde jag.

Den högra körde en gammal herre in på skroten hos min kompis.

Den hade helt nya framskärmar Volvo original så jag plockade mkt bra grejer från den.

En lustig sak var att dom troligen var byggda samma vecka för det skilde bara ca 100nr i chassinr.

 

 

 

Här står 2st 97or bredvid varandra.

Triken köpte jag i Öjebyn utanför Piteå.

940an var i toppskick och hade bara 6000mil körda av ett äldre par.

 

 

 

Det blev ett lååångt inlägg men det bjuder jag på.

Jag har fotat av pappersbilder därav den lite dåliga skärpan.

 

 

Min första bil var en P1800. Så jävla coolt, asså. Farsan och  jag åkte ner till Stora Vika, nynästrakten för oinvigda, för att kolla på en röd rackare. Stod på 4 platta, säljaren skulle ha 12papp. - Du får 10. Farsan var stenhård. Säljaren sa nej. Farsan sa, stenhård som han va. -10 bjuder jag. Du får ringa. 

Min första bil blev en Amazon för 4000, köpt från Östermalm, Breitenfeltsgatan år 1979.

 

Här är min Rambler Javelin jag hade ett tag.

Snyggade till den och bytte fälgar mm.

Trevlig bil att mullra runt med.

 

 

Här en 142a som jag byggde om både fram och bak med andra lysen mm.

Med denna gjorde jag en resa till Polen,,Tror det var 85 men gilla inte läget där och åkte hem efter några dagar.

 

 

4 timmar sedan, skrev Enis:

 

Intressant, av vilken anledning om man får fråga

 

Enis

Depressionen i USA

 

Morfar var dansk och Mormor Svensk så det var inte så konstigt. Dom flyttade dessutom till Danmark sedan innan kriget och bodde där under kriget

 

Morfar hade ett stort pensionat i Rungsted 3 hus från Karen Blixens hus

Min första k..k förlängare,, Ångrar skarpt att jag sålde den ,,,   obs lånad bild

 

Vilka fina bilder och berättelser Tack för dom alla.Har letat efter bilderna på min

Ford Cortina GT och hittade en nu men man ska tydligen ladda batteriet i kameran

också Har  en förstoring av den i garaget i Thai. Den kmmmer under dagen