Ehhh, nu blev jag nyfiken. Menar du att man då på tex Thai Air inte behöver betala för "allt extra " utan det är gratis och inte är liksom inbakat i biljettpriset ?
Nyfikne Fritz..
Do dhat ingår inte 
men kanske blir ett konkurensmedel framöver 
Ehhh, nu blev jag nyfiken. Menar du att man då på tex Thai Air inte behöver betala för "allt extra " utan det är gratis och inte är liksom inbakat i biljettpriset ?
Nyfikne Fritz..
Hmmm med ett lågpris bolag är mat, dryck och bagage "extra" medan det ingår i ett normalt flygbolag ja!
Hmmm med ett lågpris bolag är mat, dryck och bagage "extra" medan det ingår i ett normalt flygbolag ja!
Så kan man resonera, men i verkligheten är det så här:
1. Hos ThaiAirways är bagage, mat och dricka inbakat i biljettpriset och alla betalar för det, oavsett om man utnyttjar det.
2. Hos Norwegian väljer kunden själv om man vill betala för sånt som man eventuellt inte behöver utnyttja tex mat.
Så är det bara,
Att man tar med sig saker på ner och hem är för oss självklart. Ner sill till midsommarfesten + lite extra. Kläder som Maria växt ur tas med till mera behövande barn i Thailand. För oss är det självklart. Många har nte råd att köpa kläder hela tiden för sina barn. Förra året lämnade även jag mina kläder till människor som ville ha dom och behövde dom. Hem är det nya kläder till Maria och MAT MAT MAT i mängd. För en thai dam ska det vara mat från Thailand som hon själv inhandlat. Varför ingen anning.
Så kan man resonera, men i verkligheten är det så här:
1. Hos ThaiAirways är bagage, mat och dricka inbakat i biljettpriset och alla betalar för det, oavsett om man utnyttjar det.
2. Hos Norwegian väljer kunden själv om man vill betala för sånt som man eventuellt inte behöver utnyttja tex mat.
Så är det bara,
Exakt, bla det skiljer ett lågprisbolag från ett vanligt Norwegian, Ryanair etc är lågprisbolag med allt vad det innebär, och tex Thai, Finnair etc. är vanliga konventionella bolag.
Men man ska ha klart för sig att det i slutänden kan bli dyrare med skitbolag(skitbolag pg den höga förseningsstatistiken på longhaul) som tex Norwegian.
Men man ska ha klart för sig att det i slutänden kan bli dyrare med skitbolag(skitbolag pg den höga förseningsstatistiken på longhaul) som tex Norwegian.
Egen erfarenhet, SAS otaliga förseningar, Thai 3 förseningar, Finnair 2 förseningar + en inställt flyg, Ryanair 0 förseningar,Norwegian 0 förseningar
Precis så vi som kostar på oss Mat osv åker thai och som bonus får man lite gratis uppgradering och kan ligga och sova på maten raaaap ,ja och så går ju resan från sthlm 2 timmar fortare än med baggarnaSå kan man resonera, men i verkligheten är det så här:
1. Hos ThaiAirways är bagage, mat och dricka inbakat i biljettpriset och alla betalar för det, oavsett om man utnyttjar det.
2. Hos Norwegian väljer kunden själv om man vill betala för sånt som man eventuellt inte behöver utnyttja tex mat.
Så är det bara,
Egen erfarenhet, SAS otaliga förseningar, Thai 3 förseningar, Finnair 2 förseningar + en inställt flyg, Ryanair 0 förseningar,Norwegian 0 förseningar
Förstod att det skulle komma ett sånt inlägg, men det är väl inget att försöka förklara bort att Norwegian haft KRAFTIGA störningar i sin tidtabell på sina longhaul!
Det är synd att de fått det ryktet, för konkurrens är bra för oss som reser!
Sitter väl ett gäng i amerikat nu och väntar i vintras skulle kompisens fru hem med baggarna och när vi kom till bkk naturligtvis inställtFörstod att det skulle komma ett sånt inlägg, men det är väl inget att försöka förklara bort att Norwegian haft KRAFTIGA störningar i sin tidtabell på sina longhaul!
Det är synd att de fått det ryktet, för konkurrens är bra för oss som reser!
Sitter väl ett gäng i amerikat nu och väntar i vintras skulle kompisens fru hem med baggarna och när vi kom till bkk naturligtvis inställt
Man får inte ha tider att passa om man ska resa med dem, synd att de har misslyckats så...
Hon skulle jobba dagen efterMan får inte ha tider att passa om man ska resa med dem, synd att de har misslyckats så...
Man får inte ha tider att passa om man ska resa med dem, synd att de har misslyckats så...
Så sant att de hade problem med flygplan, men verkar att de har fått lite bukt på det i senare tid.
Visst kan man råka ut för förseningar hos vilken flygbolag som helst och resultatet blir lika sorlig
oavsett om det är Thai FInnair eller Sinagpore Airlines, så är det bara.
Gissa om jag blev förbannat när Finnair lämnade mig i Arlanda, pga inställt flyg när folk inte kunde ta sig
till flygplatsen, fältet var inte stängt utan de skulle ha varit tvungna att flyga ett nästan tom plan till HEL(L)
så de valde att ställa in det. Sen fanns det ingen folk som kunde hjälpa mig med övernattning, utan fick
trampa runt hela natten på ARN och vänta personal som kom klockan 06.00 Till saken tillhör att jag skulle
vidare till BKK med dem så jag missade den flighten också. Men jag går inte runt på olika sajter o misskrediterar
dem utan det är sånt som händer, acceptera det som man inte kan förändra. Och har flygit med dem efter
det med, Man ska se helheten, inte en liten detalj, som att flygvärdinnan inte ko under en minut när jag hade
tryckt på knappen, skit bolag.
Förstod att det skulle komma ett sånt inlägg, men det är väl inget att försöka förklara bort att Norwegian haft KRAFTIGA störningar i sin tidtabell på sina longhaul!
Det är synd att de fått det ryktet, för konkurrens är bra för oss som reser!
Självklart är det ju Norwegians fel att Boeing misslyckats leverera fungerande plan.
Såg att Thai också kommit igång med Dreamlinern så villkoren utjämnas.
Så sant att de hade problem med flygplan, men verkar att de har fått lite bukt på det i senare tid.
Visst kan man råka ut för förseningar hos vilken flygbolag som helst och resultatet blir lika sorlig
oavsett om det är Thai FInnair eller Sinagpore Airlines, så är det bara.
Gissa om jag blev förbannat när Finnair lämnade mig i Arlanda, pga inställt flyg när folk inte kunde ta sig
till flygplatsen, fältet var inte stängt utan de skulle ha varit tvungna att flyga ett nästan tom plan till HEL(L)
så de valde att ställa in det. Sen fanns det ingen folk som kunde hjälpa mig med övernattning, utan fick
trampa runt hela natten på ARN och vänta personal som kom klockan 06.00 Till saken tillhör att jag skulle
vidare till BKK med dem så jag missade den flighten också. Men jag går inte runt på olika sajter o misskrediterar
dem utan det är sånt som händer, acceptera det som man inte kan förändra. Och har flygit med dem efter
det med, Man ska se helheten, inte en liten detalj, som att flygvärdinnan inte ko under en minut när jag hade
tryckt på knappen, skit bolag.
Givetvis har alla förseningar, men Norwegian som lågprisbolag har enorma problem generellt med förseningar, longhaulen har fortfarande stora problem, det är bara marginellt de har förbättrat sin punktlighet, det är fortfarande under all kritik!
I en Europeisk undersökning i vintras med 47 flygbolag kom Norwegian på 44:e plats.
De har försökt skylla sina enorma problem med att de flyger på destinationer med dåligt väder, men den gubben gick inte då det visade sig att SAS flyger på samma men har en helt annan punktlighet, Norwegian totalt utskåpade där.
Sanningen är nog konsekvensen av att det är ett lågprisbolag, allt är på marginalerna för att pressa kostnader, de betalar sin personal dåligt (mycket problem med facken) och man får ju som bekant vad man betalar för, och sådant orsakar bla förseningar i slutänden.
Men det är ju sånt som skiljer lågprisbolagen från riktiga flygbolag, det kanske man kan leva med om priset är lågt?
Självklart är det ju Norwegians fel att Boeing misslyckats leverera fungerande plan.
Såg att Thai också kommit igång med Dreamlinern så villkoren utjämnas.
De tog en chans, satte allt på ett kort, gick allin på dreamlinern..dålig spelare i mina ögon!
Logga in för att svara.