Farligt sitta obältad i flygplan 30 skadade

Marlon
22 maj 2024#16
48 minuter sedan, skrev apknug:

6 000 fot på tre minuter är normal descent rate.

 

Planet har inte fallit okontrollerat i en luftgrop i nästan 2 000 meter.

 

Men nog så långt så folk gjorde frivolter.

Kanske framkommit mer info idag. Igår rapporterades det bara att planet tappat mycket höjd snabbt

Nicholas
22 maj 2024#17
21 minuter sedan, skrev Marlon:

Kanske framkommit mer info idag. Igår rapporterades det bara att planet tappat mycket höjd snabbt

derivata. 

Hur fort gick det? 

uppenbarligen fortare än det som motsvarar fritt fall. 

Vid ett eller flera tillfällen. 

 

Hoppas på att det dyker upp mer information, för nån hund är gravad här. 

 

Marlon
22 maj 2024#18

Florerar olika uppgifter om hur mycket höjd som tappades, under hur lång tid och i vilket skede. Detta är från idag kl 11.56. Säger inte att det som står i aftonslaskan är rätt

IMG_6546.png

Marlon
22 maj 2024#19

Med tanke på att det var en B777 så får man tacka högre makter att inget annat än inredningen lossnade. Ett värre fuskbygge får man leta efter (ska väl vara 787 eller 737 Max isåfall 🤣). Gör aktiva val för att slippa 737 Max när jag reser, men 777 och 787 är tyvärr svårare att undvika då de flesta flygbolag har dem i sin flotta

Benriach
Begåvningsreserv
22 maj 2024#20
1 timme sedan, skrev Amigo:

Orsaken bakom dödsfallet är sannolikt hjärtstopp, säger chefen för flygplatsen vid en presskonferens under tisdagseftermiddagen. www.svt.se / En död efter kraftig turbulens på flygplan

Ohh fan, där ser man. Man lär sig nåt nytt varje dag...

rolba
Pendlare
22 maj 2024#21
2 timmar sedan, skrev Amigo:

Orsaken bakom dödsfallet är sannolikt hjärtstopp, säger chefen för flygplatsen vid en presskonferens under tisdagseftermiddagen. www.svt.se / En död efter kraftig turbulens på flygplan

Bestämde flygplatscefen att det skulle vara så eller är han obducent?

Kenneth4618
Sverigevän/Karmajägare
22 maj 2024#22
2 minuter sedan, skrev rolba:

Bestämde flygplatscefen att det skulle vara så eller är han obducent?

Förmodlingen den begravda hunden 🫠

Amigo
22 maj 2024#23
4 minuter sedan, skrev rolba:

Bestämde flygplatscefen att det skulle vara så eller är han obducent?

Det är väl lika tragiskt för offret  och anhöriga oavsett vad som orsakade döden? Dock berättar storyn inte om personen ifråga  var bältad eller inte. Du får nog ringa flygplatschefen via call center 1722 alt journalisten som skrivit artikeln.

 

Lyckligtvis händer sånt sällan, visst har man varit med när det har skakat o ruskat men inget har flugit runt i kabinen. Har piloten som varit ansvarig missat väderprognosen eller har ovädret uppstått utan förvarning?

Kenneth4618
Sverigevän/Karmajägare
22 maj 2024#24

Mycke killgissnimgar nu

Mvh Kenneth som sitter bältad på en A380 just nu

 

Ett tips, googla på turbulens och luftgropar 😉

Over and out  vi lättar om några minuter

 

Wangthong
22 maj 2024#25
4 timmar sedan, skrev Marlon:

Funderar lite i samma bana, måste vara extremt ovanlig med en 1800 m (eller vad det nu var) djup luftgrop. Måste vara något ytterligare bakom som fick planet att tappa så mycket höja. Eller så fick autopiloten spelet och det tog 1800 höjdmeter innan piloten fick kontroll igen. Hur som, läskigt 🥺

Det räcker väl att det är en luftgrop på 50 - 100m för att man ska flyga upp i hyllan. Det borde vara den kraftiga nedåtrörelsen som får folk att flyga upp. 5- 10 m luftgrop kanske räcker. Skulle det vara den kraftiga inbromsningen när de når botten på luftgropen borde folk slå huvudet i golvet, eller skada arslet mot stolen.

Wangthong
22 maj 2024#26
19 minuter sedan, skrev Amigo:

Det är väl lika tragiskt för offret  och anhöriga oavsett vad som orsakade döden? Dock berättar storyn inte om personen ifråga  var bältad eller inte. Du får nog ringa flygplatschefen via call center 1722 alt journalisten som skrivit artikeln.

 

Lyckligtvis händer sånt sällan, visst har man varit med när det har skakat o ruskat men inget har flugit runt i kabinen. Har piloten som varit ansvarig missat väderprognosen eller har ovädret uppstått utan förvarning?

Om jag fattar saken rätt så var det i slutfasen av frukosten som detta hände. Frukostfasen på ett flygplan tar lite längre tid än när Rolba äter sina ägg med grisskivor. 

 

Luftgropar kan uppstå utan förvarning långt innan. Problemet var knappast piloten utan de som inte ville ta på säkerhetsbältet. Det var nästan tur att det drabbade Singapore Airlines.

Wangthong
22 maj 2024#27
3 timmar sedan, skrev Nicholas:

derivata. 

Hur fort gick det? 

uppenbarligen fortare än det som motsvarar fritt fall. 

Vid ett eller flera tillfällen. 

 

Hoppas på att det dyker upp mer information, för nån hund är gravad här. 

 

Skulle hellre tro att det är ett antal journalister gravade! 

Inte bara i det här fallet, journalistyrket bygger mycket på att få till kniviga formuleringar.

Issanbonde
22 maj 2024#28

Gumman kom i tisdags morse. 

Även thai hade lite berg å dalbana i samma område!

Marlon
22 maj 2024#29
2 minuter sedan, skrev Issanbonde:

Gumman kom i tisdags morse. 

Även thai hade lite berg å dalbana i samma område!

Mm, tycker det brukar vara orolig luft över Bengaliska bukten

Marlon
22 maj 2024#30
46 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Mycke killgissnimgar nu

Mvh Kenneth som sitter bältad på en A380 just nu

 

Ett tips, googla på turbulens och luftgropar 😉

Over and out  vi lättar om några minuter

 

Trevlig resa! Med Airbus kommer du få en mjuk och behaglig resa

Logga in för att svara.