Inspirerad av Fordens tråd letade jag igenom gamla fotoalbum och hittade bilder på en Camaro-68 renovering som jag gjorde åt mig själv i slutet på 80-talet. Bilen inhandlades för dyra pengar och var en ren skrothög, en Camaro 327 RS från 1968. Den gav 275 klena hp (på pappret) vilket åtgärdades med bättre toppar, kolvar, kamaxel m.m samt som en liten piff - lustgas.
Bilen tippades på sidan och all gammal underredsmassa och rost togs bort. Dålig plåt skars ur och ersattes med ny. Därefter grundmålning med tre lager zinchromatfärg, sedan tätades allla svetsskarver med polyuretanmassa och därefter på med två lager svart färg. Det var alltså undersidan och det som inte syntes inne i kupén under klädsel och mattor.
Ram och alla andra detaljer som t.ex. framvagn, fjädrar och stag blästrades och zinkgrundades innan de sprutades med svart 2-komponent epoxyfärg.
Ny inredning tillverkades, motorn renoverades och trimmades. Karossen, lagades, blästrades och grundlackades. Därefter las matt svart färg på och sedan några lager klarlack.
Hela jobbet tog i storleksordningen 1000 timmar och lika många 100 kronor. Ingen jag är sugen på att göra om men bilen blev väldigt fin och tog många pokaler.
Bilderna är dåliga genom att det är gamla kort som nu har fotograferats av men visar ungefär hur den såg ut innan och hur den blev.
Numer gäller lite högre krav på prestanda både på 2 och 4 hjul men det var ändå en härlig och lärorik tid när Camaron och andra liknande projekt genomfördes.
