Efter 7 bedrövelser och 8 besvär

Kanske, men har jag rätt eller har jag rätt?

Om att du lyckats ha sönder en cykelslang, med ett stort byggnadsverk..?

Mvh. borje222

Kanske, men har jag rätt eller har jag rätt?

Du har fel om bildäcket, det är allmänna gaslagen som gäller: pV=nRT eller p = nRT / V

Däckets volym ändrar sig inte märkbart om bilen är upplyft, därför är trycket detsamma

I exemplet med kärnkraftverket ändras volymen därför ett högre tryck

Om att du lyckats ha sönder en cykelslang, med ett stort byggnadsverk..?

 

Mvh. borje222

Nää men att en bil som är upplyft har ett annat däckstryck än om den står på hjulen.

Kanske, men har jag rätt eller har jag rätt?

Ät riktig mat, å starta hjärnan sen, så kommer du att förstå att det är fel fel fel

B.S.

Ät riktig mat, å starta hjärnan sen, så kommer du att förstå att det är fel fel fel

Fel fel fel.

Du om någon borde veta att trycket ökar om man lägger en tyngd på kärlet i vilket man mäter trycket i.

Tänk dej själv hur det känns när Lynn ligger på dej å kramas.

Nää men att en bil som är upplyft har ett annat däckstryck än om den står på hjulen.

Hur fyller du på och kontrollerar däckstrycket i reservdäcken (som ligger löst) ?

Hur kommer det sig att däcksfirmorna fyller däcken på monteringsmaskinen och det blir samma tryck i dom efter att dom monterats på bilen ?

Du har fel om bildäcket, det är allmänna gaslagen som gäller: pV=nRT eller p = nRT / V

 

Däckets volym ändrar sig inte märkbart om bilen är upplyft, därför är trycket detsamma

 

I exemplet med kärnkraftverket ändras volymen därför ett högre tryck

Låt oss säga att bilen väger 2 ton.

Då bär varje däck 500kg. eller hur?

Jag kan inte formlerna men om du tar bort tyngden så minskar däckstrycket.

Låt oss säga att bilen väger 2 ton.

Då bär varje däck 500kg. eller hur?

Jag kan inte formlerna men om du tar bort tyngden så minskar däckstrycket.

Stämmer att varje däck bär 500 kg, men däckets volym ändras inte märkbart så därför är trycket det samma

Tja Odin,

Här får du lite läsning:

http://fragelada.fysik.org/index.asp?id=13994

Puss

Erkki

Hur fyller du på och kontrollerar däckstrycket i reservdäcken (som ligger löst) ?

 

Hur kommer det sig att däcksfirmorna fyller däcken på monteringsmaskinen och det blir samma tryck i dom efter att dom monterats på bilen ?

Därför att det inte är stora förändringar, men MEN det medför att däckstrycket ökar om du lägger en vikt på 500kg. på det. Ja eller nej?

Därför att det inte är stora förändringar, men MEN det medför att däckstrycket ökar om du lägger en vikt på 500kg. på det. Ja eller nej?

Marktrycket ökar men inte däcktrycket inne i däcket. Se Erkki:s länk

frågan har diskuterats i andra forum med samma svar

http://www.husbilsklubben.se/forums/t25508/

Vi kan alltså förstå hur bilen hålls uppe: övertrycket i däcket (kraft riktat neråt) kompenserar för normalkraften från marken (riktad uppåt). Om man ökar lasten hos bilen är det framför allt att anläggningsytan som ökar för att kompensera den större nedåtriktade kraften. Volymen, och därmed trycket, ändras alltså mycket lite.

Ok Lite... men faktum kvarstår, det förändras.

Vi kan alltså förstå hur bilen hålls uppe: övertrycket i däcket (kraft riktat neråt) kompenserar för normalkraften från marken (riktad uppåt). Om man ökar lasten hos bilen är det framför allt att anläggningsytan som ökar för att kompensera den större nedåtriktade kraften. Volymen, och därmed trycket, ändras alltså mycket lite.

 

Ok Lite... men faktum kvarstår, det förändras.

"mycket lite"

Stackars Stefans tråd...

Mvh. borje222