Chiptrim - bra eller anus ?

I och med nybilsköp funderar jag på att samtidigt lägga lite slantar på chiptrim (box). Det lovas en effektökning från 163 till 203 hästar och mycket bättre vrid.

Är det här seriösa grejor som håller vad det lovar ? Varför ger inte biltillverkaren denna effektökning från början om det finns mer att hämta ur motorn ?

Priset på den här är 5695:- http://www.dieselkra...oën/Jumpy/6279/

KCR lovar 187 hästar för 3900:- http://www.kcr.se/re...&vehicleid=3579

Bestchip lovar 214 hästar för 2750:-

Är chiptrim något som verkligen ger effekt ? Någon som själv kör med det ?

Att garantierna kanske inte gäller längre får man ta med i beräkningen.

// Skalis

Det är bara anus, biltillverkare kan det nog bättre än trimmarna..

Problemen är att växellåda o koppling inte håller för vridmoments ökningen.

FF

Varför ger inte biltillverkaren denna effektökning från början om det finns mer att hämta ur motorn ?

Skulle rekommendera "chippa" efter garantitidens utgång. Chippade min Audi och det sker via PC med särskild program, inte jag själv utan ett visst företag som sysslar med sånt. Där får man vara noggrann att man får rätt vridmoment också, inte bara kraft. Men i slutändan sänktes bränsle förbrukning med ca 5% medan kraft ökade med 15 %

I och med nybilsköp funderar jag på att samtidigt lägga lite slantar på chiptrim (box). Det lovas en effektökning från 163 till 203 hästar och mycket bättre vrid.

Är det här seriösa grejor som håller vad det lovar ? Varför ger inte biltillverkaren denna effektökning från början om det finns mer att hämta ur motorn ?

Priset på den här är 5695:- http://www.dieselkra...oën/Jumpy/6279/

KCR lovar 187 hästar för 3900:- http://www.kcr.se/re...&vehicleid=3579

Bestchip lovar 214 hästar för 2750:-

Är chiptrim något som verkligen ger effekt ? Någon som själv kör med det ?

Att garantierna kanske inte gäller längre får man ta med i beräkningen.

// Skalis

Det är bara anus, biltillverkare kan det nog bättre än trimmarna..

Problemen är att växellåda o koppling inte håller för vridmoments ökningen.

FF

Svaret kom direkt.kopplingen tror jag klarar sig hyfsat om man inte "smygslirar" men drivpaketet i övrigt förslits om man utnyttjar de extra kusarna, jag hade chippat min Audi i Sverige utan några problem mest för att det hör o häpna faktiskt sparade på bränsleförbrukningen förutsatt att man inte leker blyfot förståss, men på en ny bil tror jag det kostar mer än det smakar, men skoj kan det ju vara att va först vid trafiksignalen!

Hoppsan dåsan, det va redan svarat på detta med!

Vad ska man säga, I de flesta bilar tas hästkrafter via särskild program. T.e.x lastbilar, kolla på Volvo, deras nioliters motor kan ha allt mellan 280-340 hästkrafter (tror jag) det enda i som skiljer är programmet som matats in. Tar Volvo lastbil bara som exempel eftersom den känner jag bäst. Jag var tvungen att omprogrammera en av mina bilar, tror att de kostade 50 000 SEK för 8 år sedan att köra samma program som var från början, den gick på garanti lyckligtvis.

Skulle rekommendera "chippa" efter garantitidens utgång. Chippade min Audi och det sker via PC med särskild program, inte jag själv utan ett visst företag som sysslar med sånt. Där får man vara noggrann att man får rätt vridmoment också, inte bara kraft. Men i slutändan sänktes bränsle förbrukning med ca 5% medan kraft ökade med 15 %

Hoppas du inte hade DSG-lådan i bilen. Väldigt känslig för vridet.

Hoppas du inte hade DSG-lådan i bilen

Svaret kom direkt.kopplingen tror jag klarar sig hyfsat om man inte "smygslirar" men drivpaketet i övrigt förslits om man utnyttjar de extra kusarna, jag hade chippat min Audi i Sverige utan några problem mest för att det hör o häpna faktiskt sparade på bränsleförbrukningen förutsatt att man inte leker blyfot förståss, men på en ny bil tror jag det kostar mer än det smakar, men skoj kan det ju vara att va först vid trafiksignalen!

Hoppsan dåsan, det va redan svarat på detta med!

Du har nog svar på frågan själv. Kunde tillverkaren skicka ut 400 hästkrafter med garanti på att skiten höll.

De kan inte garantera att det håller de har nog testat.

Så trimma du din bil, men bli inte besviken när den går sönder

Du har nog svar på frågan själv. Kunde tillverkaren skicka ut 400 hästkrafter med garanti på att skiten höll.

De kan inte garantera att det håller de har nog testat.

Så trimma du din bil, men bli inte besviken när den går sönder

Nä du,här trimmas det inte för dieseln är så pass prissatt i Thailand att det inte lönar sig på en VIGO, min gamla A6:a i Svedala däremot fick 70 HK extra och som tjänstekörning är man ju tacksam för varje öre man slipper lägga ut själv, men det va då det!

Jag frågade inte utan bara kommenterade med det jag gjort!

Så trimma du din bil, men bli inte besviken när den går sönder

min gamla A6:a i Svedala däremot fick 70 HK extra

Minns du vilket företag boxen kom från ?

// Skalis

Ungefär som att svara på vilken bil är bäst?

Det skiljer på olika bilmärken och olika tillverkare av chipsatserna.

Vissa bilmärken har motorer och drivlinor som klarar mer effekt än vad orginalchipet medger. På så vis kan de uppgradera effekten, vridet och dyl. genom att slanga över ny driftdata till bilen. De har olika modeller bara genom att slanga ner nya data.

Vissa chip ger bättre något, men kanske ger dåliga egenskaper vid onormalt varma eller kalla länder. Ofta kan orginalchipningen vara en bra kompromiss.

Minns du vilket företag boxen kom från ?

// Skalis

Herreje... det va nästan 10 år sedan, El o Diesel i Högdalen hade en snubbe som va dieseltrimningsexpert så ha fixade alltihop!

Anus, det kan vara stor skillnad på bla turbo och insprutning(spridare, pump) och som tidigare nämnts transmission-drivaxlar.

Ring Dalheims är ett tips, då får du reda på allt å lite mer

Hej

Vad du visar på bilden är en icke seriös produkt, vad den gör är att "bara" spruta in mer bränsle. Jag gissar att du har ett partikelfilter, detta kommer att ta skada på lång sikt. Och om du har en automatlåda så stämmer momentmodellen inte överens med bör och faktiskt moment, vilket ger slirande lammeller, dvs överhettning och förr eller senare ett haverad automatlåda.

Ha en kanonbra dag!