Bjässen har anlänt

Verkar som att danskarna lyckats med det som ente finnarna o svennarna, att ha en livskraftig handelsflotta.-

Jag hörde att dom fick sätta upp nya kranar för att jätten skulle kunna lossa och lasta

 

Dom kom väl i samband med föregångarna till denna tror jag för sisådär 6-7 år sen

 

 

Hallå din gamle galt, en annan får ju knega emellanåt och inte e de kallt här, snarare högsommarvärme på dagarna     dröjer tyvärr länge innan jag hälsar på hos La Luna igen men det kommer så småningom!

Så här såg det ut när lilla Stena Danica tuffade förbi på sin väg mot Fredrikshamn ikväll

Och så dök en ballong upp.Det är verkligen nåt jag skulle vilja prova nån gång!

Och här kommer Stena Germanica på sin väg till Kiel

Undrar hur lång sträcka den behöver till stillastående från full fart.

 

Det vete faan... Men från maxfart till stillastående behöver den 3 km!!!

Jag hörde att dom fick sätta upp nya kranar för att jätten skulle kunna lossa och lasta

Det gjorde de faktiskt för några år sedan, för den föregående generationen "Emma"

Det gjorde de faktiskt för några år sedan, för den föregående generationen "Emma"

Det stämmer bra. Emma-klassen med 23 container i bredd krävde nya kranar.

Denna bjässe är visst bara 2,5 meter längre och 3 meter bredare än systerfartygen men lik förbannat störst

Denna bjässe är visst bara 2,5 meter längre och 3 meter bredare än systerfartygen men lik förbannat störst

Har dom överstiget dessa mått har nästan fartyget blivit oanvändbart, för bred för slussar och kanaler. Men störst är viktigt PR mässigt så snart kommer APL att kontra med ett fartyg som är  10cm längre och 2 cm bredare. Dagens kranar och viktiga kanaler, slussar anger dagens standard och maxmått.

Panama kanalen blir snart bredare

Denna bjässe är visst bara 2,5 meter längre och 3 meter bredare än systerfartygen men lik förbannat störst

Ja, inte så mycket större. Men enligt intervju i Rapport kan man lasta 16% fler containrar, och koldioxidutsläpp är bara hälften av tidigare generation.

Herr Chang har talat.

Ja, inte så mycket större. Men enligt intervju i Rapport kan man lasta 16% fler containrar, och koldioxidutsläpp är bara hälften av tidigare generation.

 

Herr Chang har talat.

16% av 18000 blir ju ...hm..hm....flera stycken mer burkar

och mindre utsläpp är ju inte helt fel

Såg någon dokumentär om dessa fartyg eller om det var om en tanker att propellern börjar driva direkt när de startar motorn

de kör utan koppling vilket kräver en viss teknik....tror jag

Här är filmen om Emma..på engelska...Kan även ses i HD

http://www.youtube.com/watch?v=7vkMZm8oJVM

Så här såg det ut när de nya kranarna för att hantera dessa extremt breda båtar kom till Göteborg, en farkost och transport som imponerar mycket mer på mig än dessa gigantiska missfoster till containerbåtar, utan mer intressant teknik förutom just storleken!

Ni som förstår er på geometri och tyngdpunktsberäkning, till sjöss benämnd "stabilitetsberäkning" iland benämnd läran om masscentrumberäkning, imponeras nog mer av denna bild samt fascineras över de beräkningar som ligger bakom en transport som denna!

Riktigt duktiga människor som ligger bakom denna transports planering!

Håller med. Man blir imponerad av vad som går att göra med dessa specialfartyg

Så här såg det ut när de nya kranarna för att hantera dessa extremt breda båtar kom till Göteborg, en farkost och transport som imponerar mycket mer på mig än dessa gigantiska missfoster till containerbåtar, utan mer intressant teknik förutom just storleken!

Ni som förstår er på geometri och tyngdpunktsberäkning, till sjöss benämnd "stabilitetsberäkning" iland benämnd läran om masscentrumberäkning, imponeras nog mer av denna bild samt fascineras över de beräkningar som ligger bakom en transport som denna!

Riktigt duktiga människor som ligger bakom denna transports planering!

{style_image_url}/attachicon.gif 954770_607363709307814_2026794726_n.jpg