Väglusar som blir omkörda av långtradare bör förbjudas!
Du skulle ha åkt med vid tillfället.
13 juli 2014#91
Laddar…
Bilverkstad, göra eller inte?
13 juli 2014#92
Vart ihopa med en thailändska på 70-talet, hon (märkväl ingen Hen) stod upprätt när hon pissade
Hade hon gummistövlar med vida skaft?
Medlem sedan 2014
13 juli 2014#93
Andra kolvar
Andra förgasare
Slipat å polerat här å där
Annat slag
Effektpipor av en specialist,,,uträknat till max
Osv osv osv
Räcker det som förklaring åt dig
Plus att den är maxbänkad på rulle
Det är helt andra tider nu än på stenåldern
Min harleymotor hade bara 43 hk orginal i motorn,,när jag var färdig med den hade jag 98 hk på bakhjulet
Medlem sedan 2014
13 juli 2014#94
Hej,Andra kolvar
Andra förgasare
Slipat å polerat här å där
Annat slag
Effektpipor av en specialist,,,uträknat till max
Osv osv osv
Räcker det som förklaring åt dig
Plus att den är maxbänkad på rulle
Det är helt andra tider nu än på stenåldern
Min harleymotor hade bara 43 hk orginal i motorn,,när jag var färdig med den hade jag 98 hk på bakhjulet
Som jag sa tidigare så ska jag sluta tramsa om detta,bara kommentera följande..om 2-taktare fattar du nada.
Andra kolvar...varför?
Andra förgasare...enl. bilderna du publicerat ser det ut som orginal?
Slipat och polerat...håller delvis med.
Annat slag...pratar vi 2-takt?
Effekt pipor.ja..men bara ett fåtal hk,påverkar mer registret.
Du får vara bäst på allt,att skrämma upp en HD med det dubbla klarar en amatör,bara att köpa prylar över disk,så var det på hedenhös tiden,men du har säkert rätt,tekniken har väl hunnit fatt hedenhös.
Hälsningar
Hedenhös
Medlem sedan 2008
13 juli 2014#95
Det är konsumenttjänstlagen som gäller. Och huruvida du betalar eller inte så kan du bussa polisen på verkstan om han vägrar lämna ut bilen. Då inte verkstaden har rätt att ta bilen i beslag för en oreglerad skuld.Jag fick nu tag på repnissen. Att hänvisa till http://mrf.se/SIDOR/...repvillkor.aspx hjälpte föga. Han hävdade att han hade rätt att läsa av vilka felkoder han ville. Och att han välkomnade ARN. Han skulle ställa ut bilen på måndag och jag kunde hämta den efter att jag betalat för det jobbet jag beställt.
Hur tolkas
detta? Har han som utförare gått över gränsen eller? Samband mellan "check enginge" lampa och framvagn finns inte, inte i min värld ivf. Det avtalade priset var runt 7000:- med framvagnsinställning.
Är jag helt maktlös? Om det var ett nöjesfordon kunde jag ta en segsliten kamp, men nu är det ett arbetsfordon jag behöver för min inkomst.
Medlem sedan 2011
13 juli 2014#96
Må vara, men han bjuder på sig själv med bild och storys, så trollen behöver inte vara så gapiga kanske.
Vad ska det vara på ett forum, troll eller stollar som bjuder på lite bild och storys.
Personligen är jag jävligt less på dessa troll som endast tjafsar.
Jag anser Chan2014 ha blykoll jämfört med maloon vad gäller motorer.
Jag anser mig även själv ha blykoll på motorer.
Så varför är Chan2014 ett troll.
Precis som Chan2014 är jag också trött på folk som tror dom är experter på motorer och bara pratar goja.
Medlem sedan 2012
13 juli 2014#97
Jag anser Chan2014 ha blykoll jämfört med maloon vad gäller motorer.
Jag anser mig även själv ha blykoll på motorer.
Så varför är Chan2014 ett troll.
Precis som Chan2014 är jag också trött på folk som tror dom är experter på motorer och bara pratar goja.
ja du grabben du harvar i korpen ..
Själv har jag 36 års erfarenhet av utveckling av förbränningins motorer min mentor e proffesor Gillberg...om du vet vem han e ??
Medlem sedan 2010
13 juli 2014#98
Så fort bajsarne försvann, dyker Glenn Phuket upp igen...vilket lustigt sammanträffande, eller... 
Mvh. borje222
Medlem sedan 2011
13 juli 2014#99
Vi får väll träffas då och prata om förbränningsmotorer så får vi se hur landet ligger.ja du grabben du harvar i korpen ..
Själv har jag 36 års erfarenhet av utveckling av förbränningins motorer min mentor e proffesor Gillberg...om du vet vem han e ??
Har ju inte sett så mycket nytänkande och speciellt inte ifrån Sverige. Tvärtom skulle man kunna säga, söp bort Haldex till Tyskland för man visste bättre själv.
Hör av dig du för en diskussion i verkliga livet. Jag älskar motorer och växellådor och allt möjligt tekniskt och det finns mycket att göra men nästan inget görs i Sverige tyvärr. Svenska ingenjörer är på defensiven.
Bara Volvo lastvagnar är svenskt numera, får se hur länge det håller med nuvarande träskalle mentalitet.
Medlem sedan 2012
13 juli 2014#100
Vi får väll träffas då och prata om förbränningsmotorer så får vi se hur landet ligger.
Har ju inte sett så mycket nytänkande och speciellt inte ifrån Sverige. Tvärtom skulle man kunna säga, söp bort Haldex till Tyskland för man visste bättre själv.
Hör av dig du för en diskussion i verkliga livet. Jag älskar motorer och växellådor och allt möjligt tekniskt och det finns mycket att göra men nästan inget görs i Sverige tyvärr. Svenska ingenjörer är på defensiven.
Bara Volvo lastvagnar är svenskt numera, får se hur länge det håller med nuvarande träskalle mentalitet.
utvecklingen av förbrännings motorer handlar om fricktion i dagens läge o då snackar vi om plasma o keramik.. träffar dig gärna på nån stockholms träff...
Medlem sedan 2012
13 juli 2014#101
Vi får väll träffas då och prata om förbränningsmotorer så får vi se hur landet ligger.
Har ju inte sett så mycket nytänkande och speciellt inte ifrån Sverige. Tvärtom skulle man kunna säga, söp bort Haldex till Tyskland för man visste bättre själv.
Hör av dig du för en diskussion i verkliga livet. Jag älskar motorer och växellådor och allt möjligt tekniskt och det finns mycket att göra men nästan inget görs i Sverige tyvärr. Svenska ingenjörer är på defensiven.
Bara Volvo lastvagnar är svenskt numera, får se hur länge det håller med nuvarande träskalle mentalitet.
Nytänkande??? 2013 så tog firman 285 patent är inte det nytänkande inom fordons industrin...
13 juli 2014#102
Hej,
Som jag sa tidigare så ska jag sluta tramsa om detta,bara kommentera följande..om 2-taktare fattar du nada.
Andra kolvar...varför?
Andra förgasare...enl. bilderna du publicerat ser det ut som orginal?
Slipat och polerat...håller delvis med.
Annat slag...pratar vi 2-takt?
Effekt pipor.ja..men bara ett fåtal hk,påverkar mer registret.
Du får vara bäst på allt,att skrämma upp en HD med det dubbla klarar en amatör,bara att köpa prylar över disk,så var det på hedenhös tiden,men du har säkert rätt,tekniken har väl hunnit fatt hedenhös.
Hälsningar
Hedenhös
Håhåjaja
Vem fan har sagt att jag är bäst??
Vem fan har sagt att jag skruvat ihop å trimmat denna motor??
Jag har bara gått efter fakta av vad ägaren sagt till mig å det är ett geni i motorer + att han har haft hjälp av en som KAN dom motorerna till max
Vill du ha sista ordet så får du det ,,,tänker inte sitta å tragla med dig då du inte begriper vad jag säger vad han har fått ut i hästkrafter
Dom här hojarna har inte mer än 70 hk å hör sen
Medlem sedan 2011
13 juli 2014#103
utvecklingen av förbrännings motorer handlar om fricktion i dagens läge o då snackar vi om plasma o keramik.. träffar dig gärna på nån stockholms träff...
Vet om att mycket fokus läggs på friktionen.
Inget fel i det.
Men finns mer än det att jobba med.
gäst
13 juli 2014#104
Ojojoj, den här tråden slår ju el och vvs-trådar med hästlängder 
13 juli 2014#105
Jag anser Chan2014 ha blykoll jämfört med maloon vad gäller motorer.
Jag anser mig även själv ha blykoll på motorer.
Så varför är Chan2014 ett troll.
Precis som Chan2014 är jag också trött på folk som tror dom är experter på motorer och bara pratar goja.
Chan har säkert koll på motorer, men det med bänkkörning?
Det med troll missuppfattade du, det gäller inte Chan, många här dom träffat han , inkl mig.
Han har också vista intressanta bilder och texter.
Logga in för att svara.