1 timme sedan, skrev stefan5300:Varför ens boka med världens mest överreklamerade flygbolag.
I vissa fall avgör flygtider/byte, tyvärr tycker jag de ofta har överpriser.
När vi flyger till Sverige så blir det till Gbg och då finns det ju inga direktflyg så Thai har ingen fördel över andra bolag. Då blir det gärna Finnair som ofta har kortast flygtid.
/ SatanG
47 minuter sedan, skrev Stoneys:För att det tar dig direkt från Arlanda till bkk.
Flyger aldrig från Arlanda.
2 timmar sedan, skrev stefan5300:Flyger aldrig från Arlanda.
Flyger även Köpenhamn- bkk direkt.
Även Oslo- bkk direkt.
Och tvärtom.
15 minuter sedan, skrev Stoneys:Flyger även Köpenhamn- bkk direkt.
Även Oslo- bkk direkt.
Och tvärtom.
Ja jag vet, har flugit med världens mest överreklamerade flygbolag många gånger men det var nog 10-12 år sedan.
Säljer Nonki biljetter med andra bolag än thai?
1 timme sedan, skrev Stoneys:Flyger även Köpenhamn- bkk direkt.
Även Oslo- bkk direkt.
Och tvärtom.
För oss som inte utgår från dessa städer är direktflyget från Helsingfors lika smidigt.
1 timme sedan, skrev stefan5300:Ja jag vet, har flugit med världens mest överreklamerade flygbolag många gånger men det var nog 10-12 år sedan.
Säljer Nonki biljetter med andra bolag än thai?
Ja det gör han.
Men till normala villor.
Thai bokar han om till dagen innan avresan
Om det behövs.
5 timmar sedan, skrev stefan5300:Varför ens boka med världens mest överreklamerade flygbolag.
Det är ofta bra priser
Under 7000sek CPH - BKK - MNL.
Och åter med stopp i Bangkok.
Och fulla poäng
20 minuter sedan, skrev pigge01:
Det är ofta bra priser
Under 7000sek CPH - BKK - MNL.
Och åter med stopp i Bangkok.
Och fulla poäng
Senast som jag skulle boka en 1-års biljett med thai så låg priset på runt 12000 kronor och med Qatar runt 6000 kronor, sedan gör det mig inget om jag får en mellanlandning på 2-3 timmar med ett bättre bolag.
9 minuter sedan, skrev apknug:
Tyvärr har ju thai försämrat sitt frequent flyer program rejält sen 2016. Det kostar nu ca 80 000 poäng att få en ToR till Bangkok och varje resa dit ger ca 10 000 poäng.
Man måste därför göra 8 ToR resor i Y B M eller Q klass för att få en ToR till Bangkok. Dessa biljetter är alltid dyrare än de billigaste bokningsklasserna som V/W och L. Till Bangkok skiljer det kanske 1500-2000 sek upp till fulla poäng.
Med andra ord har man betalat mellan 12 000 och 16 000 för gratis biljetten i ekonomiklass i slutändan. Nä då köper jag hellre de billigaste biljetterna med thai för 4 000 och vaskar poängen det går aldrig att räkna hem merkostnaden.
Skickat från min Lenovo TB2-X30F via Tapatalk
Nu är det 70000 p på retur resa i ekonomi CPH - BKK.
35000p BKK - MNL för en retur i ekonomi.
Men det är 10000p på ett år eller 15000p på två år för silver kort i 2 år.
Som ger 10 kg bagage. Alltså 40 kg mot 30 kg.
8 timmar sedan, skrev stefan5300:Flyger aldrig från Arlanda.
Intressant.
6 timmar sedan, skrev M33:För oss som inte utgår från dessa städer är direktflyget från Helsingfors lika smidigt.
Håller med, finns många bra bolag med ett stopp.
Men som jag som bor nära en flygplats som har direktflyg är Thai enda alternativet.
6 timmar sedan, skrev Stoneys:Håller med, finns många bra bolag med ett stopp.
Men som jag som bor nära en flygplats som har direktflyg är Thai enda alternativet.
Förklara gärna vad du menar, bor nära en flygplats som har direktflyg är Thai enda alternativet ????
Om jag inte bor nära en flygplats är inte Thai direktflyg alternativet
7 timmar sedan, skrev frason:Intressant.
En högst ointressant kommentar.
3 minuter sedan, skrev kalasbullen:En högst ointressant kommentar.
Förklar om du kan, men du bara pratar sk
Enda fördelen med sunkthai är att det går direkt. Annars är alla bolag jag åkt med överlägsna Thai på allt. Ett överprisat lowlife bolag med kass service är thai. Enda fördelen är som sagt direktflyg.
Logga in för att svara.