och ?
Och där stog det inget datum i NYHETERNA
Medlem sedan 2009
2 dec. 2015#91
AirAsia flight QZ8501 med 155 personer försvunnet
2 dec. 2015#92
Kan du klicka på denna länken http://www.maipenrai.se/
har klickat flera ggr och står inget där varken i morse eller nu
Medlem sedan 2009
2 dec. 2015#93
Det är inte vad vi diskuterar
Vi diskuterar förstasidan http://www.maipenrai.se/ längst upp den stora bilden i NYHETERNA Och där stog det inget datum
Och nu har någon smart moderat tagit bort artiklen
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
2 dec. 2015#94
Man tar sig för pannan 
2 dec. 2015#95
Man tar sig för pannan
Inte bara pannan, hela huvet verkar ha havererat på somliga, skitprat om detaljer när massor av människor mist livet, släpp sargen, klantarslen!
2 dec. 2015#96
Mänskliga faktorn, klart största anledningen till flygkrascher, att de inte tar och bygger bort behovet av människor i cockpit...
MVH Tommy
Medlem sedan 2008
2 dec. 2015#97
Mänskliga faktorn, klart största anledningen till flygkrascher, att de inte tar och bygger bort behovet av människor i cockpit...
MVH Tommy
Tekniken finns redan och är provad - funkar bra. Och den här typen av olyckor skulle säkert minimeras.
Men då uppstår ju nya problem, t.ex. så skall ju rutterna programmeras av människor, det uppstår oväntade väderproblem, andra mindre flyg som inte är inlagda i systemet o.s.v. o.s.v.
Nej, jag vill nog ha en mänsklig pilot där framme, som kan avhjälpa oväntade problem, i alla fall.
Men en tuffare och striktare utbildning och mental undersökning för piloter skulle nog höja säkerheten ytterligare. Särskilt när det handlar om folk som kommer från de så kallade "heders"kulturerna.
2 dec. 2015#98
Man tar sig för pannan
Inte bara pannan, hela huvet verkar ha havererat på somliga, skitprat om detaljer när massor av människor mist livet, släpp sargen, klantarslen!
helt enig med er ,gnälla om ett jävla datum
2 dec. 2015#99
Tekniken finns redan och är provad - funkar bra. Och den här typen av olyckor skulle säkert minimeras.
Men då uppstår ju nya problem, t.ex. så skall ju rutterna programmeras av människor, det uppstår oväntade väderproblem, andra mindre flyg som inte är inlagda i systemet o.s.v. o.s.v.
Nej, jag vill nog ha en mänsklig pilot där framme, som kan avhjälpa oväntade problem, i alla fall.
Men en tuffare och striktare utbildning och mental undersökning för piloter skulle nog höja säkerheten ytterligare. Särskilt när det handlar om folk som kommer från de så kallade "heders"kulturerna.
Och Tyskar?
MVH
Logga in för att svara.