Hej
Enligt mig var hela iden med att lägga en flygplats mitt i ett träsk tveksamt och det kommer säkert att ge olika problem för all framtid.
Mvh Isan Lover
Är inte det mesta av Bangkok och dess omgivningar dåliga att bygga på?
Beslutet i detta fall berodde nog isåfall mera på vilka som hade möjlighet att sko sig!
Är inte det mesta av Bangkok och dess omgivningar dåliga att bygga på?
Beslutet i detta fall berodde nog isåfall mera på vilka som hade möjlighet att sko sig!
Hej
Att Bangkok området som är ett delta är dåligt att bygga i är ju känt, och det område som den nya flygplatsen hamnade på var väl både lågt beläget och vattensjukt, inga bra förutsättningar precis.
Och Thailand har ju inte så gott om fyllnadsmaterial som vi t.ex har i Sverige så risken för sättningar och rörelser i marken på denna plats är nog påtaglig med dom stora påfrestningar som en Internationell storflygplats drar med sig, och planen blir ju bara större och tyngre.
Mvh Isan Lover
Gamla flygplatsen, Don Mueng, är byggt på samma gungfly. Och har funnits som kommersiell flygplats sen 1924. (Militären drog igång redan 1914).
Så visst går det att bygga även på lera. Om pengarna går till byggmaterial.
Hej
Att Bangkok området som är ett delta är dåligt att bygga i är ju känt, och det område som den nya flygplatsen hamnade på var väl både lågt beläget och vattensjukt, inga bra förutsättningar precis.
Och Thailand har ju inte så gott om fyllnadsmaterial som vi t.ex har i Sverige så risken för sättningar och rörelser i marken på denna plats är nog påtaglig med dom stora påfrestningar som en Internationell storflygplats drar med sig, och planen blir ju bara större och tyngre.
Mvh Isan Lover
Och du tror inte att ingenjörer kan lösa detta om dom har rätt förutsättningar och korrupta politiker håller sig borta.
Tyvärr så har korrupta politiker kört ner fingrarna i syltburken här. Därav så har man då byggt efter andra förutsättningar än man borde.
Mvh Janne
Och du tror inte att ingenjörer kan lösa detta om dom har rätt förutsättningar och korrupta politiker håller sig borta.
Tyvärr så har korrupta politiker kört ner fingrarna i syltburken här. Därav så har man då byggt efter andra förutsättningar än man borde.
Mvh Janne
Hej
Allt går ju att lösa tekniskt sett men ofta handlar det ju om pengar också och det finns det ju inte oändligt av, sen gör ju inte den utbredda korruptionen det hela bättre precis.
Så jag räknar med fortsatta problem för denna flygplats.
Mvh isan lover
Hej
Att Bangkok området som är ett delta är dåligt att bygga i är ju känt, och det område som den nya flygplatsen hamnade på var väl både lågt beläget och vattensjukt, inga bra förutsättningar precis.
Och Thailand har ju inte så gott om fyllnadsmaterial som vi t.ex har i Sverige så risken för sättningar och rörelser i marken på denna plats är nog påtaglig med dom stora påfrestningar som en Internationell storflygplats drar med sig, och planen blir ju bara större och tyngre.
Mvh Isan Lover
Håller med dig precis! Alla visste hur dålig marken var det var ingen hemlighet. Hur man bygger för att lösa dessa problem är heller ingen hemlighet.
Varför det blev beslut om den marken var för att ägarförhållandena var så att rätt människor kunde sko sig. Sedan blev dom för giriga och alla skulle sko sig på allt och ta ut så mycket som möjligt, därför vart det en omöjlig situation. Med kännt resultat.
Hej
Allt går ju att lösa tekniskt sett men ofta handlar det ju om pengar också och det finns det ju inte oändligt av, sen gör ju inte den utbredda korruptionen det hela bättre precis.
Så jag räknar med fortsatta problem för denna flygplats.
Mvh isan lover
Nej och just av den anledningen så borde Dr T hållt fingrarna borta ur den syltburken. Då detta är beviset för att korruption går ut över säkerheten.
Mvh Janne
Hej
Att Bangkok området som är ett delta är dåligt att bygga i är ju känt, och det område som den nya flygplatsen hamnade på var väl både lågt beläget och vattensjukt, inga bra förutsättningar precis.
Och Thailand har ju inte så gott om fyllnadsmaterial som vi t.ex har i Sverige så risken för sättningar och rörelser i marken på denna plats är nog påtaglig med dom stora påfrestningar som en Internationell storflygplats drar med sig, och planen blir ju bara större och tyngre.
Mvh Isan Lover
Vågar du åka upp i någon av de höga skyskraporna i Bangkok ?
Speciellt de som står i lera längs flodbanken..
Där kan man snacka om påfrestningar. En full-lastad 747:a är en "piss i nilen" jämfört med dom krafterna vid en tropisk orkan.
Men ändå står dom där år efter år, storm efter storm..
Läppstiftet i göteborg har ingen kontakt med fast berggrund utan där använder man sig av kohesionspålar.
så det där att bygga i lera fungerar helt okej bara man gör rätt.
Kohesionspåle
Kohesionspålar används i lerjordar som är av så stor mäktighet att neddrivning till berggrunden inte är möjligt. Lasten från byggnaden tas upp av kohesionskrafterna mellan pålens mantelyta och leran.
http://sv.wikipedia.org/wiki/P%C3%A5lning_%28markf%C3%B6rst%C3%A4rkning%29
Logga in för att svara.