Xenon HID i Thailand

För ca 6 månader sedan köpte jag en ombyggnadssats till bilen från vanliga halogenisar till HID Xenon ljus, för att förbättra och göra mina inte alltför ofta återkommande mörkerkörningar land och rike runt i Thailand.

Det blev en trevlig överraskning och en märkbar skillnad i ögontrötthet.

Men som med så många saker man köper i Thailand håller inte allt toppkvalitet för jämnan.

Och ena lampan gick sönder.

Vad gör man då, jo, åker till närmaste ställe i Surin som skulle kunna beställa en ny glödlampa.

Ett par dagar senare har lamporna kommit och de ska monteras.

Men, problemet är bara att de inte säljer bara lampor, utan ett helt kit måste köpas. Igen?! Varför??

Jo, därför att de vill sälja hela kit och inte enstaka lampor. Den självklara följdfrågan blir då: Vad händer nästa gång en lampa går sönder? Köpa ett helt set igen?

Svar: Ja.

Priset för en lampa är mellan 500 och 1000 Baht. Ett helt set kostar ca 7.000.

Nåja, men har ju inte direkt tummen mitt i handen när det gäller internet så det blir till att leta rätt på en försäljare den vägen istället.

På eBay hittas det mesta..

Sagt och gjort, beställde i förra veckan ett nytt kit (Omvandlare + 2 lampor) med 4 reservlampor ifrån eBay. Denna gång 55W - 6000K istället för de 35 Wattare - 8000K, som monterades sist.

Priset totalt 3900 Baht inklusive frakt.

Så nu funkar nattkörningarna igen. Hoppas jag... Återkommer med jämförelse senare efter kommande testkörning ikväll.

Nu har jag varit ute och provat...

De nya 55W Xenon funkar enligt mig mycket bättre är 35W lamporna.

Efter ca 8 mils körning till byn och tillbaka är jag riktigt nöjd.

Hoppas slippa återkomma i denna tråd inom en snar framtid med besked om att en lampa gått sönder igen.

Sammanfattningsvis kan jag alltså rekommendera 55W och 6000K i ljusfärg istället för 35W och 8000K för er som funderar på att byta till Xenon.

PS. Efter att ha pratat med butiken i Surin tidigare ang detta byte, så påpekade de att 8000K är ljusfärgen som max tillåts av polisen. 10.000K+ blir böter.

Hur de nu ska kolla det utan att man ska plocka bort lampan och visa dem...?!

Nu har jag varit ute och provat...

De nya 55W Xenon funkar enligt mig mycket bättre är 35W lamporna.

Efter ca 8 mils körning till byn och tillbaka är jag riktigt nöjd.

Hoppas slippa återkomma i denna tråd inom en snar framtid med besked om att en lampa gått sönder igen.

Sammanfattningsvis kan jag alltså rekommendera 55W och 6000K i ljusfärg istället för 35W och 8000K för er som funderar på att byta till Xenon.

PS. Efter att ha pratat med butiken i Surin tidigare ang detta byte, så påpekade de att 8000K är ljusfärgen som max tillåts av polisen. 10.000K+ blir böter.

Hur de nu ska kolla det utan att man ska plocka bort lampan och visa dem...?!

Tja P3, jag antar att även polisen i Thailand har tillgång till instrument som mäter ljustemperatur utan att lampan behöver demonteras.

Herr Chang har talat.

Ah, du ser man lär sig nåt nytt (nästan) varje dag

Tja P3, jag antar att även polisen i Thailand har tillgång till instrument som mäter ljustemperatur utan att lampan behöver demonteras.

Herr Chang har talat.

Och nästa gång kanske du får köpa nytt kit igen för då har ditt nuvarande kanske brunnit upp. Dom har ibland en tendens att inte tåla den högre värmen som 55 vattarna ger.Det är därför bl.a som det sitter 35 vattare i dom från början. Detta hände på min BMW som jag hade i Sverige då jag bytte strålkastarlampor på den.

Hoppas det går bra för dig.

PS. Efter att ha pratat med butiken i Surin tidigare ang detta byte, så påpekade de att 8000K är ljusfärgen som max tillåts av polisen. 10.000K+ blir böter.

Hur de nu ska kolla det utan att man ska plocka bort lampan och visa dem...?!

Brukar de inte beslagta bilen och låta ägaren bevisa att den är laglig!

Ett sådant bevis kan t.ex. vara att man lägger upp 10% av vad fordonet kostar till polisens trivselkassa.

Undrar hur det går när de flesta bilarna i Thailand uppgraderat halvljus till 55W xenon?

Nu har du inte sagt att ditt var halvljuset, och jag antar att ditt är helljus. Mina farhågor är att när halvljusen på bilarna börjar peka uppåt så blir situationen ännu sämre än vad det är idag. Det kommer att bli nog besvärligt med 35W xenon som pekar uppåt pga att ljusregleringen inte fungerar och bilen är maxlastad.

Idag när ljusen pekar åt alla håll är ju räddningen den att gemene man har så kassa lysen att det gör inget om de lyser dig i ansiktet.

Hur bra det lyser beror ju på hur bra kvalitet det är på lamporna, alla lampor lyser inte likadant oavsett märke

"no name" billigt = sämre ljus

Märkeslampor dyrare =bättre ljus

Tänker på samma som nypan har 55wath som standard i clion bytte till 100wath då smalt elkontakten till glödlampan

så kolla det annars kan det bli dyrt

Xenon lamporna är inte lika varma som halogen.

55W halogen är alltså märkbart varmare är 55W Xenon. Så ur värmesynpunkt är Xenon att föredra.