WHO till Thailand: Upprätthåll trafikregler bättre

Världshälsoorganisationen(WHO) har uppmanat Thailand att bättre se till att trafikregler efterföljs för att förbättra trafiksäkerheten.

Även fast landet har några av de bästa lagarna i regionen för att förhindra trafikolyckor, så upprätthålls dom inte enligt Ho Yong Kim - organisationens representant i Thailand. I WHO´s statusrapport från 2009 så rapporterade man 12,492 dödsfall i den thailändska trafiken - 19,6 per 100,000 invånare. Detta placerade landet på 73e plats av 177 länder.

Enligt Dr Wittaya Chartbanchachai, ledare för den provinsiella kommittén för förebyggning av olyckor, så visar WHO´s statistik på att Thailand inte är särskilt seriöst när det kommer till att minska antalet trafikolyckor. Dr Wittaya uppmanar nu regeringen att spendera mer pengar på att höja säkerhetsstandarden på landets vägar, tunnlar och broar.

Källa: http://www.bangkokpo...ce-traffic-laws

Läs artikeln på huvudsidan

Gissar att denna tråd får MÅNGA kommentarer

Jag skulle vilja tillägga att de inte heller är speciellt intresserade att hålla efter trafikmarodörer utan mer då att inkassera sin tilläggs lön.Statens lön är enbart en låg grundlön och den högre provisions delen hämtas direkt från gatan.

Bara för någon vecka sedan kunde man läsa om en rejält full försäljare(Pattaya) som fick köra vidare på sin moppe när polisen visade sig mest intresserade av varför mannen i fråga hade polisradio som han körde omkring med på hög volym.

Så länge den Thailändska polisens löner mestadels är baserade på mutsystemet så kommer inget att hända och detta med alla regeringars goda minne

Finns många dödspiloter i det landet. I Sverige kan det bli långtråkigt att köra långa sträckor med bil, men i Thailand händer det nya saker hela tiden.

Än har jag inte behövt utöka någons lönekonto, men det kommer nog.

Men frågan är väl hur mycket kunskap finns det hos dom som kör bil, frugan trodde att hastighets skyltarna var nån typ av avstånds märke.

Första dom skall satsa på är en riktig förarutbildning ala västländerna och kraftigt höjda kunskapskrav för att kunna få körkort på MC, Bil, Buss, Lastbil.

Så länge man kan köpa sig ett körkort utan att ha några som helst teoretiska kunskaper om trafikregler så kommer inget att förändras.

Så länge man kan köpa sig ett körkort utan att ha några som helst teoretiska kunskaper om trafikregler så kommer inget att förändras.

Ock detta vet du på grund av dina stora kunskaper om det Thailänska samhället.

Man kan spekulera hur mycket man vill, men det måste vara något elementärt fel i skallen på en människa som ser, eller i varje fall borde se, att det är någon form av hinder eller fara några hundra meter framför ens färdriktining, pch då i rena självbevarelsen släpper lite på gasen, men inte 70-80% av Thailändska fordonsförare, dom fortsätter i samma fart.må Buddha ha förbarmande för det kommer att fortsätta på detta vis ett bra tag framöver!

Dom lyssnar helt enkelt inte på erfarenhet utifrån.dom är ju Thai o vet bäst!

När min fru tog körkort i Bangkok så blev hon av sin lärare erbjuden att få körkortet utan att göra något teoriprov om hon betalade 2500 thb.

Raepris, här uppe i risbyn betalar man 3000 THB för några lektioner i att framföra fordon, inkl. KK!

Hvis man nu gerne vil leve livet med lidt spænding så er det bare,

ud i trafikken i Thailand.

De kører ikke godt men sateme spændende.

Hvis man nu gerne vil leve livet med lidt spænding så er det bare,

ud i trafikken i Thailand.

De kører ikke godt men sateme spændende.

Hur Thailändare kör har väl mest att göra med karma och återfödsel.

Nåh jeg mener nu der måske mangler lidt mellem ørerne.

Ock detta vet du på grund av dina stora kunskaper om det Thailänska samhället.

Levde inte du i den Thailändska verkligheten ?