Volvo - jag rullar

Jag har gjort en riktigt bra bilaffär i mitt liv. På min första bil ever...  En Volvo 340 som jag köpte för 1500kr av brorsans polare. 

Bilen blev påkörd av en buss. Bussbolaget pröjsade 5000kr för att slippa försäkringsärende. 

Därefter skrotade jag den, då hade skrotningspremien höjts till 4500kr. 

Vilket innebär 8000kr i vinst... en bit över 500% i vinst. Har aldrig varit i närheten av det senare. Gjort 100% på en RX7:a och 25% på en Cadillac. Men restan av mina bilaffärer har varit brakförluster... så bilhandlare skall jag aldrig bli 

Jag har en Kusin som jobbade som tekniker på "löpande band" på bl.a sågverk och dyl.

Han jobbade mycket i Norrland i veckorna, men pga att han snackade flytande finska så skickade firman han ofta på jobb i Finland.

Efter ett tag lessnade han och tog familjen med sig och flyttade till Finland.

Han förhandbeställde en ny Volvo 740 hösten 84, men vart tvungen att stå skriven i Sverige 1år innan han fick Importera bilen till Finland, 99,000kr kostade bilen.

Efter 2år i Finland  bytte han in den mot en 4hjulsdriven Mitsubishi i Finland och fick motsvarande 140,000kr i inbyte  

ps. när han började jobba för Finska firman så skickade de honom till Sverige på jobb hela tiden pga. att han snackade flytande svenska.........

7 timmar sedan, skrev samet:

Jag har gjort en riktigt bra bilaffär i mitt liv. På min första bil ever...  En Volvo 340 som jag köpte för 1500kr av brorsans polare. 

 

Bilen blev påkörd av en buss. Bussbolaget pröjsade 5000kr för att slippa försäkringsärende. 

 

Därefter skrotade jag den, då hade skrotningspremien höjts till 4500kr. 

 

Vilket innebär 8000kr i vinst... en bit över 500% i vinst. Har aldrig varit i närheten av det senare. Gjort 100% på en RX7:a och 25% på en Cadillac. Men restan av mina bilaffärer har varit brakförluster... så bilhandlare skall jag aldrig bli 

Hade en gammal 142, fick in en fd rektor i högersida och han ville först skylla helt på mig med högerregeln, efter att jag tipsat om att jag var på en huvudled ville han dela kostnaden för han hade varken sett mig eller lämna företräde skylten , han hade ett bra försäkringsbolag för de sucka bara och betala mig både för dörr, svets/riktning av tröskellådan, lackering mm, minns att jag köpte en dörr på skroten för inga pengar alls och fick några tusen över.

Iövrig så skall inte heller jag bli bilhandlare, bättre har det gått med mc:n jag sålt.

1 timme sedan, skrev Tekkor:

Hade en gammal 142, fick in en fd rektor i högersida och han ville först skylla helt på mig med högerregeln, efter att jag tipsat om att jag var på en huvudled ville han dela kostnaden för han hade varken sett mig eller lämna företräde skylten , han hade ett bra försäkringsbolag för de sucka bara och betala mig både för dörr, svets/riktning av tröskellådan, lackering mm, minns att jag köpte en dörr på skroten för inga pengar alls och fick några tusen över.

Iövrig så skall inte heller jag bli bilhandlare, bättre har det gått med mc:n jag sålt.

Ja att få in en fd rektor i högersidan är du nog ganska ensam om och han knäckte både dörren och tröskellådan. Tung rektor

.

Volvo och roligt skär sig i min ordbok 

Hade en 240 med 3-växlad automat ett tag. 1,5l/ m snällt räknat. Den var rolig. Den dagen jag sålde den 

Belgiska polisen väljer hyllade Volvo V90

I december köpte tyska polisen i Mecklenburg-Vorpommern in flera exemplar Volvo V90. 

Nu tar den belgiska polisen följe – och köper in 39 exemplar av samma modell.

– Alla är nöjda med de här nya fordonen, säger polischefen Danny Seys enligt Rtbf.

https://www.expressen.se/motor/trafik/polisen-i-belgien-koper-in-volvo-v90/

Völvö i Finland verkar ha dåliga däck!

On 2017-12-10 at 09:10, skrev Naam kaeng:

 

VOLVO är latin och betyder ungefär "jag rullar"

 

AB Volvo bildades 1926.

 

Volvo Personvagnar är nu sålt till kinesiska Zhejiang Geely Holding Group.

 

Massor av bilmodeller är producerade. PV, P1800, Amazon, 140, 240, 440, 740, 850...och många många fler.

 

Vilken anser du är den bästa? Finaste? Fulaste? Kanske har du något eget minne kring detta också? Kanske har du ägt någon av deras flera konceptvarianter?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Själv minns jag att jag tyckte Amazonen hade för kalla säten och för smal och hård ratt....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kuriosa i det här är att SKF ägde namnet "jag rullar" men sålde det till volvo.

19 minuter sedan, skrev scorpio63:

Kuriosa i det här är att SKF ägde namnet "jag rullar" men sålde det till volvo.

Nja.........

Ett speciellt kapitel i SKF:s historia är grundandet av automobilföretaget AB Volvo. SKF, under ledning av VD:n Björn Prytz, styrelsens ordförande Axel Carlander och Sven Wingquist grundade bilföretaget AB Volvo 1926 som ett helägt dotterbolag inom SKF. Idégivaren och drivande i projektet var Assar Gabrielsson, försäljningschef på SKF. När bolaget hade bildats tillsattes Assar Gabrielsson som VD och lämnade posten som försäljningschef för SKF. Den grundläggande idén bakom bildandet av ett bilföretag inom SKF-koncernen var att få konkurrensfördelar vid utveckling av nya lager och lagerinbyggnader för fordonsindustrin men också utvidga koncernen med ett nytt företag inom den snabbt växande och lönsamma fordonsindustrin och bättre utnyttja den verkstadskapacitet med relativt låga verkstadskostnader som fanns i Sverige på tidigt 1900-tal. Bilföretaget blev till en början ett stort bekymmer för SKF och man investerade stora belopp i omgångar för att hålla företaget igång. Under år 1929 var det nära att SKF hade sålt Volvo till Charles W. Nash, chef för Nash Motor Co. i USA som kom över från USA för att diskutera affären. Den affären blev dock inte av tack vare Björn Prytz, som i sista minuten lyckats övertala styrelsen att vänta med en eventuell försäljning. 1935 när AB Volvo introducerades på Stockholmsbörsensläppte SKF sin ägardominans i företaget.

13 minuter sedan, skrev hamnoi:

Nja.........

 

Ett speciellt kapitel i SKF:s historia är grundandet av automobilföretaget AB Volvo. SKF, under ledning av VD:n Björn Prytz, styrelsens ordförande Axel Carlander och Sven Wingquist grundade bilföretaget AB Volvo 1926 som ett helägt dotterbolag inom SKF. Idégivaren och drivande i projektet var Assar Gabrielsson, försäljningschef på SKF. När bolaget hade bildats tillsattes Assar Gabrielsson som VD och lämnade posten som försäljningschef för SKF. Den grundläggande idén bakom bildandet av ett bilföretag inom SKF-koncernen var att få konkurrensfördelar vid utveckling av nya lager och lagerinbyggnader för fordonsindustrin men också utvidga koncernen med ett nytt företag inom den snabbt växande och lönsamma fordonsindustrin och bättre utnyttja den verkstadskapacitet med relativt låga verkstadskostnader som fanns i Sverige på tidigt 1900-tal. Bilföretaget blev till en början ett stort bekymmer för SKF och man investerade stora belopp i omgångar för att hålla företaget igång. Under år 1929 var det nära att SKF hade sålt Volvo till Charles W. Nash, chef för Nash Motor Co. i USA som kom över från USA för att diskutera affären. Den affären blev dock inte av tack vare Björn Prytz, som i sista minuten lyckats övertala styrelsen att vänta med en eventuell försäljning. 1935 när AB Volvo introducerades på Stockholmsbörsensläppte SKF sin ägardominans i företaget.

Infon jag skrev har jag fått av en distriktschef, kan vara felaktig tyvärr i såfall om du har annan info.

13 minuter sedan, skrev scorpio63:

Infon jag skrev har jag fått av en distriktschef, kan vara felaktig tyvärr i såfall om du har annan info.

 

http://www.skf.com/se/our-company/skf-historia/index.html

1915   
Produktion av ett enradigt spårkullager med ifyllningsöppning startar, det får namnet Volvo. 

1926  
AB Volvo, SKF:s dotterbolag, tillverkar en försöksserie om tio bilar. 
 

6 minuter sedan, skrev hamnoi:

http://www.skf.com/se/our-company/skf-historia/index.html

 

1915   
Produktion av ett enradigt spårkullager med ifyllningsöppning startar, det får namnet Volvo. 

1926  
AB Volvo, SKF:s dotterbolag, tillverkar en försöksserie om tio bilar. 
 

Ehh... vad gör du i denna tråden? Du har väl en Saab 99 eller nåt? 

On 2017-12-13 at 19:38, skrev audirs2:

Får fan lägga in lite riktiga bilar nu annars jeklar får jag hjärt atack! Bilen är ombyggd i Sverige!!!!

Den är byggd i Mora av Johan " Kroken " Eriksson. Han är värmlänning och kommer från Bergsäng utanför Hagfors. Han var ökänd i trakterna som ung, han och en herre till tävlade genom samhällena. Han i en Porsche och den andra i olika trimmade bilar. Vilket slutade i att de båda körde ihop med en kusin till min farmor. Räddningspersonalen berättade att de fick plocka delar utspridda på vägen i och det som var kvar av bilen. Johan och den andre klarade sig med mindre skador, men blev dömda för vållande till annans död. Han fick några månader öppen anstalt och sedan villkorlig. Han flyttade till dalarnas fort straffet var avtjänat. och blev bilförsäljare och gjorde succé som bilbyggare med företaget Powered by Johan. Har lite svårt för honom.