Tjejen checkade in på Qatar på Arlanda i morse
30 kg ingår i biljetten minimum (max 32 kr per väska om man kan ha mer)
Hennes vägde 29.1 så dom märkte den med "Heavy-tag"
Dom vägde också handbagaget noga (7 kg tillåtet) och hon hade 9,2 men dom frågade om det var en laptop i och eftersom det var det fick det vara OK
1 timme sedan, skrev M33:Ja nästa steg vore att även passagerarnas vikt registreras vid boarding så totalvikten blir rätt.
För många tjockisar så får ett antal väskor kastas av...
Exakt så. Varje passagerare borde ha en totalvikt, t.ex. 110 kg. Är man liten och nätt kan dom ha massor med bagage. Har man käkat lite för mycket godsaker blir det bara handbagage.
16 minuter sedan, skrev NiceBeaver:Exakt så. Varje passagerare borde ha en totalvikt, t.ex. 110 kg. Är man liten och nätt kan dom ha massor med bagage. Har man käkat lite för mycket godsaker blir det bara handbagage.
Undrar vilket bolag som vågar vara först att sälja biljetter per kg?
Själv tror att att de absolut flesta som köper och betalar för biljetter väger +95kg.
Är nog bara en minoritet av de späda "darlingarna" på 45-50kg som betalar sina biljetter själva.
30 + 10 med Thai är standard. Aldrig hörde något om att det var ett eller två kg för mycket i alla fall på CNX flygplats.
Med Thai kan man ju köpa i förväg extra kilo när man bokar biljetter. Det blir dessutom väldigt dyrt om man ska betala på flygplatsen vid incheckning.
Senast på Arlanda ville de ha 50 USD per kilo från några som hade övervikt på bagage. De slängde saker bara för att skipa betala.
Kommer ej ihåg exakt men det kostar ca 100 THB per kilo extra om man betalar i förväg.
1 minut sedan, skrev leifen:Undrar vilket bolag som vågar vara först att sälja biljetter per kg?
Själv tror att att de absolut flesta som köper och betalar för biljetter väger +95kg.
Är nog bara en minoritet av de späda "darlingarna" på -50kg som betalar sina biljetter själva.
Ryanair brukar ju vara pigga på att testa nya grejor.
1 minut sedan, skrev leifen:Undrar vilket bolag som vågar vara först att sälja biljetter per kg?
Själv tror att att de absolut flesta som köper och betalar för biljetter väger +95kg.
Är nog bara en minoritet av de späda "darlingarna" på 45-50kg som betalar sina biljetter själva.
Kanske bland de som köper billigaste möjliga biljett till Bkk, annars är nog snittvikten 10-15kg lägre.
33 minuter sedan, skrev NiceBeaver:Exakt så. Varje passagerare borde ha en totalvikt, t.ex. 110 kg. Är man liten och nätt kan dom ha massor med bagage. Har man käkat lite för mycket godsaker blir det bara handbagage.
Det är det dummaste jag läst på länge.
Tänk om
1 minut sedan, skrev pigge01:
Det är det dummaste jag läst på länge.
Tänk om
Ta inte allt du läser på allvar! Tror du verkligen att jag menade detta?
2 minuter sedan, skrev pigge01:
Det är det dummaste jag läst på länge.
Tänk om
Utveckla gärna, tycker snarare att biljettpriset skulle stå i relation till kroppsvikt + bagagevikt.
10 minuter sedan, skrev M33:Utveckla gärna, tycker snarare att biljettpriset skulle stå i relation till kroppsvikt + bagagevikt.
Kan hålla med, men inte att en person som väger 120Kg skall betala dubbelt så mycket som en som väger 60Kg, Flygplanet i sej själv väger ju en del, och bagaget som de flesta tar med sej väger ju också...
Men en 5-10% högre nota per för riktiga fläskberg (som jag) vore inte orättvist.
Vi har som en del kanske redan vet en restaurang, med buffé, och när jag tar lika mycket betalt för en späd skolfröken som kanske väger 55Kg och äter som en kanariefågel, som för en grovarbetare som äter som en elefant och trycker i sej 3-4ggr mer mat än den späda kvinnan, kan jag tycka att det är lite orättvist, men hur fan skall man göra?
Det finns exempel på Restauranger som försökt ha differentierade priser, men det har alltid tagit "Hus i helvete"... Kallas visst för diskriminering av extremt hungriga...
Vill man ha ett rättvist system, får man göra som hamburgerrestaurangerna och alla vanliga restauranger, ta betalt för varje detalj, eller portion, men då skall det Tallriks serveras, och det kostar mer personal, det är inte lätt...
Att väga kunderna före och efter lunchen och sen ta betalt per ökad vikt hade vart hyfsat rättvist, men inte populärt eller ens praktiskt genomförbart...
Det finns faktiskt salladsbarer, som tex de på Willys självplock, som funkar helt rätt, betala kilopris för det du vill äta.
MVH Tommy
1 timme sedan, skrev JJC:30 + 10 med Thai är standard. Aldrig hörde något om att det var ett eller två kg för mycket i alla fall på CNX flygplats.
Med Thai kan man ju köpa i förväg extra kilo när man bokar biljetter. Det blir dessutom väldigt dyrt om man ska betala på flygplatsen vid incheckning.
Senast på Arlanda ville de ha 50 USD per kilo från några som hade övervikt på bagage. De slängde saker bara för att skipa betala.
Kommer ej ihåg exakt men det kostar ca 100 THB per kilo extra om man betalar i förväg.
Vet ej vad som är "Thai standard", men i alla fall vad gäller handbagage i economy class så är det 7Kg. handbagage.
Utöver detta får man ju ha ex. laptop, kamera mm.
Kopierat från Thai Airways website.
/biker
.........................................................................................................
Carry-on Baggage
In addition to the checked baggage allowance, each passenger is allowed to hand carry one baggage at maximum length 56 cm (22 inches), width 45 cm (18 inches), thickness 25 cm (10 inches). These dimensions include wheels, handles, and side pockets. Total weight of the carry-on baggage must not exceed seven kg (15 lb).Passengers are required to place the baggage in the overhead compartment or under the seat in front of them.
Passengers can bring the following items free of charge:
• Handbag/wallet/purse with the maximum length 37.5 cm (15 inches), width 25 cm (10 inches), depth 12.5 cm (5 inches), or the total of three dimensions do not exceed 75 cm (30 inches) with the total weight not exceeding 1.5kgs(3.3lb). Notebooks, or portable personal computers are also applied with this condition.
• Walking sticks (crutches) used by elderly passengers, sick passengers, and handicapped passengers
• Camera or small binoculars
• Infant food
Note: Spot check may be performed against the test unit and/or weighing machine at the check-in counter and/or at the boarding gate to ensure compliance to these regulations.
Att ta betalt efter passagerarnas vikt har man gjort på Samoa Air i några år.
9 timmar sedan, skrev L64:Tror du inte att flygbolagen noterar i systemet hur tunga väskorna är? Och i sin tur besättningen där framme får all info och som sedan måste godkännas...
Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk
jo vist är det så på incheckat bagage men hur kolla allt som "smugglas" med i överviktigt handbagage? om övervikten flyttas över till handbagaget, helt oansvarigt tycker jag (jag har själv "kastat" väskor på flygplan)
4 minuter sedan, skrev in-ka:jo vist är det så på incheckat bagage men hur kolla allt som "smugglas" med i överviktigt handbagage? om övervikten flyttas över till handbagaget, helt oansvarigt tycker jag (jag har själv "kastat" väskor på flygplan)
Det är ganska vanligt idag att handbagaget vägs. Senast i morse råkade tjejen ut för detta på Arlanda
3 minuter sedan, skrev Tallviking:Det är ganska vanligt idag att handbagaget vägs. Senast i morse råkade tjejen ut för detta på Arlanda
skitbra ju men jag har sett flera som efter incheckning hämtat mera "extra" handbagage
Logga in för att svara.