Jo vajerräcken är ju bra om man vill avliva lite trafikanter, här på E4 strax norr om Gefle, runt Hagsta, tar vi död på dem på löpande band...
Enkelfil och vajer...Ibland går det 70 sen ökar det plötsligt till 140...Nä, bygga dubbelfil är det enda rätta!
Mvh. borje222
Jo vajerräcken är ju bra om man vill avliva lite trafikanter, här på E4 strax norr om Gefle, runt Hagsta, tar vi död på dem på löpande band...
Enkelfil och vajer...Ibland går det 70 sen ökar det plötsligt till 140...Nä, bygga dubbelfil är det enda rätta!
Mvh. borje222
Ni har inte riktigt förstått poängen med vajerräcken och feldoserade rondeller som är snorhala.
Dessa sållar helt enkelt ut värdelösa förare på ett bra sätt.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Jävla stresstaket är det 
Tvåfiligt sedan ser folk 400 metersskylten och tänker jag hinner nog före alla dom där bilarna och så går det i 150 när de ska tränga sig in.
Likaså om någon får fel på bilen där det är enfiligt....idi*tiskt
En jävla skrivbordsprodukt av någon som inte ens har körkort är det
Jävla stresstaket är det
Tvåfiligt sedan ser folk 400 metersskylten och tänker jag hinner nog före alla dom där bilarna och så går det i 150 när de ska tränga sig in.
Likaså om någon får fel på bilen där det är enfiligt.idi*tiskt
En jävla skrivbordsprodukt av någon som inte ens har körkort är det
Ja, det sista stämmer ju faktiskt jävligt bra.
Sedan har vi de som kör 110 på 90-väg så länge det är tvåfiligt. När det går över til en fil så blir hastigheten helt plötsligt 70km/h och bilar raddar sig upp bakom denna livrädda person.
Detta leder till att 23st bilar bara vill om denna hastighetsrädda person och om den första bilisten väljer att köra om i minimal fart så kan man ge sig fan på att den sista bilen får köra 180km/h om han ska slippa hamna bakom denna snigel till nästa gång vägen smalnar av.
Två filer och wire eller en fil utan wire och omkörningsmöjligheter.
Fast då kan man inte sålla bort värdelösa förare 
Sedan har vi de som kör 110 på 90-väg så länge det är tvåfiligt. När det går över til en fil så blir hastigheten helt plötsligt 70km/h
Ja detta är ett märkligt fenomen och det är inte bra för blodtrycket heller
Då kan man ju alltid undra hur hög den ska vara?
Kanske lika bra att ha mur på bägge sidor och när man ändå är igång så kan man montera ett tak och kalla det för tunnel.
Man skulle även kunna hyra en professionell förare och bara åka med som passagerare.
Man skulle även kunna hyra en professionell förare och bara åka med som passagerare.
Och så många diskussioner jag haft med olika förare om vad som gäller när 2 blir 1. I min gamla körskolevärld ska den som vill in i en fil lämna företräde. Men tydligen är det inte så när 2-1 väg blir enkelfilig. Då ska visst sunt förnuft och blixtlås råda, typ. Detta medför ju att alla tokstollar som ser 400mskylten gasar än mer och på så sätt skapar panikbroms, inkörningsköer och allmän förvirring. Kommer jag och det inte är någon i vänsterfilen när det är dags att gå ihop så lägger jag mig helt fräckt i båda, allt för att slippa gissa eller kompromissa med "vettvillingar"!
Dejtade en kvinna som hade stuga i Norrtäljetrakten. Hemresorna på söndagarna var rena parodier. Motorvägen flöt fint ända tills man kom till 2-1 vägen, då låg alla dubbelfiligt och det blev eviga köer då "vi" skulle klämmas ihop till ett körfält. Ibland agerade lastbilschaffisar resolut och blockerade båda filerna och då flöt det bra. Det var så jag lärde mig hur man gör med trängare. Visst, bor man i 08området är detta med rävköra vardagsmat, men i min lilla by... Näe... Jag blockar alltid vänsterfilen om jag vet att det körfältet ska in i "min" fil snart!
Men sen läste jag något jag inte visste. När man kommer på en påkörningsramp till motorväg är det inte väjningsplikt, vilket jag i min värld alltid trott, nej det är ömsesidigt samarbete som gäller! Snacka om att röra till det för oss trafikanter!
Vore det inte enklare att införa en regel som säger att allt bytande av fil medför väjningsplikt? Sen slapp vi mycket elände när vi två blir en osv...
Ja detta är ett märkligt fenomen och det är inte bra för blodtrycket heller
Dom ligger säkert i 180km/h på en parkeringsplats, för den är ju jävligt bred.
Dom ligger säkert i 180km/h på en parkeringsplats, för den är ju jävligt bred.
Folksam har gjort undersökning
Skaderisken för mc-förare är lika hög vid kollision med vajerräcken som andra stålräcken. Det visar en ny studie från Folksam som därmed slår hål på myten att vajerräcken skulle vara farligare för den som kör motorcykel. För att öka trafiksäkerheten för mc-förare behöver snarare alla typer av räcken förbättras.
– Den allmänna uppfattningen har hittills varit att vajerräcken är farligare för mc-förare än andra räcken. Vår studie visar att det inte stämmer. Andelen dödade och svårt skadade ligger på samma nivå vid kollision med alla typer av stålräcken, inklusive vajerräcken, säger Matteo Rizzi, trafiksäkerhetsforskare Folksam.
Redan 2009 visade en studie från VTI att vajerräcken har ökat trafiksäkerheten och minskat antalet omkomna för såväl personbilar som mc. För personbilar har vajerräcken minskat antalet döda med 75-80 procent på 2+1-vägar och antalet omkomna mc-förare har minskat med 40-50 procent.
Källa:
Logga in för att svara.