3 minuter sedan, skrev Kenneth4618:Gjorde allt själv utom tvätten
Så kryp ner under din sten igen ditt jävla pucko
Du chippade om motorn till 250 hk ,du bytte olja och filter, luftfilter Ok var fick du så du
kunde chippa om motorn till 250 hk, bromsbänk eller fantiserar du bara som vanligt
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
1 timme sedan, skrev Boa52:Du chippade om motorn till 250 hk ,du bytte olja och filter, luftfilter Ok var fick du så du
kunde chippa om motorn till 250 hk, bromsbänk eller fantiserar du bara som vanligt
Du behöver inte bevisa hur jävla korkad du är hela tiden.
Chiptrimmning köper man på nätet numera men så långt har nog inte ni i ödemarken kommit i utvecklingen.
Du jackar nog kolvar fortfarande 🤣
2 timmar sedan, skrev Kenneth4618:Du behöver inte bevisa hur jävla korkad du är hela tiden.
Chiptrimmning köper man på nätet numera men så långt har nog inte ni i ödemarken kommit i utvecklingen.
Du jackar nog kolvar fortfarande 🤣
Eller planar toppen för hand mot ett betonggolv......
15 minuter sedan, skrev Kötthandlarn:Eller planar toppen för hand mot ett betonggolv......
Det var tider de, och man letade tunnare toppackningar.
Allt för någon extra km/tim.
På verkstadsskolan fräste vi bort strypbussningen i cyl så det blev bättre flöde.
Sen satte vi in en liten tapp så polisen inte kunde köra in sin testpryl och avslöja oss.
23 minuter sedan, skrev Mr Ning Ning:Det var tider de, och man letade tunnare toppackningar.
Allt för någon extra km/tim.
På verkstadsskolan fräste vi bort strypbussningen i cyl så det blev bättre flöde.
Sen satte vi in en liten tapp så polisen inte kunde köra in sin testpryl och avslöja oss.
Ja det är lite enklare idag, men det har inte maskiningenjören som jobbat som bilmek i 12 år upptäckt än 🤣
39 minuter sedan, skrev Kötthandlarn:Eller planar toppen för hand mot ett betonggolv......
VA???
Haha vad härligt att när/man/ jag får ynnesten att upptäcka sidor hos medmänniskor/kära vänner man/jag inte trodde fanns.
Stämmer inte ihop med min bild av dej Kottis, servettvikning, OK Köttdetaljer ,JAJA Men Kompression i motorer... Inte en susning
2 minuter sedan, skrev Kenneth4618:Ja det är lite enklare idag, men det har inte maskiningenjören som jobbat som bilmek i 12 år upptäckt än 🤣
Ja helt klart enklare idag.
Men jag blir inte så imponerad av dessa el hk.
Det var roligare förr när man fick testa sig fram och lära av misstagen man gjorde.
Man lärde sig helt utan skolor hur motorer fungerar och har haft nytta av det genom livet.
Idag gör jag dock inget själv på min bil för risken är för stor att något pajar.
1 timme sedan, skrev Kenneth4618:Ja det är lite enklare idag, men det har inte maskiningenjören som jobbat som bilmek i 12 år upptäckt än 🤣
Blev växeltjofräsen (automaten) uppgraderad åxå? Sedan kan man trimma nuförtiden utan att smälla dit någon box, finns något program som man skriver in och det syns inte hos original verkstaden ens! Men det kostar mera så klart!
Sitter och kollar på Twin Peaks...
Och undrar om den är lita bra nu som då.
22 minuter sedan, skrev Surin P3:Sitter och kollar på Twin Peaks...
Och undrar om den är lita bra nu som då.
How do you take your coffee?
"Black as midnight on a moonless night"
.jpeg.9c332b163ac882480f0901bc38d145a7.jpeg)
Frihetsmonumentet å en kall
Det däringa med att trimma med s.k. effektbox är ungefär som att fila eller bryta bort en del av kolven på moppen.
Däremot är en trimning eller justering av programvaran mer seriös, man kan då även justera eller ställa in vid vilket varvtal man vill ha bäst effekt eller vridmoment.
En riktig bonntrimning på en lastbil är när man lurar (förhindrar reduceringen) av turbons laddtryck, nog det enklaste sättet att drastiskt öka effekten men framförallt vridet.
Finska åkare brukar ofta i stället byta ut spridarna till de som finns på marinmotorerna = 100 till 150 hk mer.
3 timmar sedan, skrev evert 1:Det däringa med att trimma med s.k. effektbox är ungefär som att fila eller bryta bort en del av kolven på moppen.
Däremot är en trimning eller justering av programvaran mer seriös, man kan då även justera eller ställa in vid vilket varvtal man vill ha bäst effekt eller vridmoment.
En riktig bonntrimning på en lastbil är när man lurar (förhindrar reduceringen) av turbons laddtryck, nog det enklaste sättet att drastiskt öka effekten men framförallt vridet.
Finska åkare brukar ofta i stället byta ut spridarna till de som finns på marinmotorerna = 100 till 150 hk mer.
Finnar åker rally med allt som finns!
Noterat den senaste rankingen på forumet. Man tar sig för pannan !!
Senaste märken
Herr Chang gick upp en nivå
Entusiast
Igår kl. 10:34
Supit...
Logga in för att svara.