Vad har ni gjort idag?

3 timmar sedan, skrev rolba:

Vanliga personbilar med manuell växellåda finns snart bara på museum. 

Använder folk fortfarande sånna, jag slutade nog för drygt 20 år sen, finns väl ändå inte att köpa idag?

8 minuter sedan, skrev Soengsang:

Använder folk fortfarande sånna, jag slutade nog för drygt 20 år sen, finns väl ändå inte att köpa idag?

 

Sitta och röra runt i bensinen med en spak är lite gammaldags !

1 timme sedan, skrev Soengsang:

Använder folk fortfarande sånna, jag slutade nog för drygt 20 år sen, finns väl ändå inte att köpa idag?

 

Förra århundradet var ju bilar med automat lite bränsletörstigare än manuella. Motorsvaga ganska mycket faktiskt.

Nya bilar nu kräver en väldigt skicklig förare för att köra mer ekonomiskt med manuell låda jämfört med en automat.

Tänker man sen vidare på senila gubbar 60+ som glömmer att växla efter att de fått i trean, ja då vinner automaten med hästlängder.

2 minuter sedan, skrev rolba:

Förra århundradet var ju bilar med automat lite bränsletörstigare än manuella.

Ja, de flesta som ifrågasätter automat tänker 240 med trestegs.....har hänt lite sen dess, mest senila 65+ som inte förstår det, och lever kvar i sin glansperiod på 70-talet.

2 timmar sedan, skrev Soengsang:

Ja, de flesta som ifrågasätter automat tänker 240 med trestegs.....har hänt lite sen dess, mest senila 65+ som inte förstår det, och lever kvar i sin glansperiod på 70-talet.

Har väl inte påstått att det är nåt fel med automat i en bil eller vilket fordon som helst, påstår att man blir lite låst

med körkort för bara automat

7 minuter sedan, skrev Boa52:

Har väl inte påstått att det är nåt fel med automat i en bil eller vilket fordon som helst, påstår att man blir lite låst

med körkort för bara automat

Lika bra att ta för tung lastbil också. Så att man inte är låst vid personbil......😎

7 timmar sedan, skrev Tallviking:

Sitta och röra runt i bensinen med en spak är lite gammaldags !

 

Inte i Norrland!

7 timmar sedan, skrev rolba:

Förra århundradet var ju bilar med automat lite bränsletörstigare än manuella. Motorsvaga ganska mycket faktiskt.

Nya bilar nu kräver en väldigt skicklig förare för att köra mer ekonomiskt med manuell låda jämfört med en automat.

Tänker man sen vidare på senila gubbar 60+ som glömmer att växla efter att de fått i trean, ja då vinner automaten med hästlängder.

Hyrde en ny V50 Diesel för 3-4 år sedan för att köra upp till Arlanda och hämta upp frugans då 16 åriga dotter som kom med Thai Air, litade inte riktigt på min Renault, den hade en del hyss för sig...

Körde hela vägen till Stockholm innan jag insåg att den där irriterande lampan som lös mest hela tiden var signal att det var läge att växla upp...

Kollade på växelspaksknoppen, "Å fan jag har visst 6 växlar att leka med", hade kört på 5an hela vägen...

Trots det drog Volvon så mycket mindre än min Bensindrivna Renault Espace med automat, hade kostat lika mycket att kör Tur och retur i enbart bensinpengar som Volvon kostade att köra inklusive Diesel och hyra för en långhelg (Fredag till måndag lunch), det var på den gamla goda tiden när diesel var billigare än bensin!

MVH

8 timmar sedan, skrev rolba:

Förra århundradet var ju bilar med automat lite bränsletörstigare än manuella. Motorsvaga ganska mycket faktiskt.

Nya bilar nu kräver en väldigt skicklig förare för att köra mer ekonomiskt med manuell låda jämfört med en automat.

Tänker man sen vidare på senila gubbar 60+ som glömmer att växla efter att de fått i trean, ja då vinner automaten med hästlängder.

En hederlig preppad PG är att föredra. Två växlar är tillräckligt bara man har en motor som är tillräckligt bra

2 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

En hederlig preppad PG är att föredra. Två växlar är tillräckligt bara man har en motor som är tillräckligt bra

Precis så är det.

Nu var jag lite finkänslig pga att det finns en del på forumet med undermotoriserade farkoster, 

On 2020-03-10 at 17:41, skrev Boa52:

I dag har jag tagit fram min dotter dotters moped hon fyller 15 i juni. Det är en Honda MT 5 från 90 talet, helrenoverad

så nu är det bara batteri och fixa blinkers och alla lysen som gäller. Hon ska ha den snyggaste fränaste mopen i Umeä

Desutom har hon fått lära sej att använda fotväxel inte bara automat som dom flesta är idag. Om säger Om hon vill

åka stor MC så vet hon hur fotväxling funkar, Har flera moppar med automat växel det får hon prova sen

Samma med dom som tar körkort för bara automa, korkat dom är låsta till det och har ingen aning hur motorn

jobbar utan bara gasar och vet inget

Moppar med automatxäxel är ingen moppe, det är plastbideer med hjälpstyrdon och MT 5 ligger också utanför riktiga moppar

Funderat på att byta bort Hondan med variatordrift men kom fram till att det blir för mycket slitage på tårna när man ska växla den här. Dessutom skulle jag få lägga en slant emellan.

43 minuter sedan, skrev husse:

Moppar med automatxäxel är ingen moppe, det är plastbideer med hjälpstyrdon och MT 5 ligger också utanför riktiga moppar

Du har rätt men hennes mor och 2 år äldre bror hade MT 5 när dom fyllde 15 år. Nä en riktig moped är väl bl a en

cresent, raketarsle, sachs motor, har en sån eller en novelette, remdrift från -53. packmoppe, flakmoppe kallar ni 

sörlänningar den, cresent med 3 växl sachs motor

52 minuter sedan, skrev husse:

MöMT 5 ligger också utanför riktiga moppar

1 minut sedan, skrev Boa52:

Du har rätt men hennes mor och 2 år äldre bror hade MT 5 när dom fyllde 15 år. Nä en riktig moped är väl bl a en

cresent, raketarsle, sachs motor, har en sån eller en novelette, remdrift från -53. packmoppe, flakmoppe kallar ni 

sörlänningar den, cresent med 3 växl sachs motor

MT 5 är nog ingen moppe för er som var tonåring då moppar fick mer än en växel och kedjedrift istället för rem 🤣🤣🤣🤣

För min generation definitivt en ”riktig” moppe, men en av de sista.

1 timme sedan, skrev Soengsang:

 

MT 5 är nog ingen moppe för er som var tonåring då moppar fick mer än en växel och kedjedrift istället för rem 🤣🤣🤣🤣

För min generation definitivt en ”riktig” moppe, men en av de sista.

Raketarslet hade 2 fot växlar-62 Packen har 3 i handtaget var bara Novelleten som hade remdrift. När grabbar från

grann byn kom och vi skulle " tävla " så trampa jag bara uta f-n så jag var alltid först.  honda MT 5 och  DT Yamaha

var väl dom bästa mopparna på 80 -90 talet. Vår Dt går lite för fort, Svampplockar moppe, 70 km