Turkish Airlines

Avklarat GOT-IST-BKK-IST-GOT

Kort o gott så gjorde väl turkarna vad dom skulle och vad man förväntade sig.På nedvägen IST-BKK hade vi turen att på våran sida av planet få en kille som bott i Sverige några år som serverade och han skötte om mig o henke bra.

Annars så var besättningen rätt stela och tråkiga, lite åt östhållet-stilen om man säger så.

Maten var bra på alla sträckor utan BKK-IST

340 på nedvägen och 330 hem.Enda skillnaden som jag tycker var att 330 tidvis var väldigt bullrig längst bak.

Valde med vilje en övernattning i Istanbul på vägen hem för jag ville se lite av staden och Turkish står för hotell, transport och frukost så det var ett stort plus.

Flygningarna GOT-IST ich IST-GOT(3 tim) var segare än långresorna kändes det som.När man dessutom inte tjänade många minuter på långresorna med att åka över Istanbul så skall det mycket till för att jag kommer göra detta igen.

Och som Sarne sa så är ju loungen stängd nu och inget alternativ finns för *G och det visar bara på att deras groundservice är i botten inom alliansen.

Fanns en läskeblasks-automat vid gaten och jag tror en burk cola gick på 50-60 spänn... dom borde ju skämmas med ett sånt pris!

Nu har man iaf testat Turkish och deras speldosor så längtan efter Thai blev inte mindre iaf

Vilken lounge var stängd. Det är ju 4 st om man tar rulltrappan upp och sedan 3 till med rulltrappa ner vid Burger King. Sedan har Turkarna sin egen borta i andra ändan av shopdelen.

L1-L8

http://www.ataturkairport.com/tr-TR/ucus_oncesi/Documents/ISTgidisinfo.pdf

hf

Den som är stängd är Turkarnas egna CIP.Den enda som kan används av *G.

Sorry, lite

Hur var Seoul? Har du varit i HK, skillnad i priser vardags, shopping?

Slut på å tebax till ämnet...

Vad gick biljetten på med TK? Var du bara i S. Korea eller tog du en sväng till LOS därimellan?

Ha de fint!

Kort affärsbesök i Seoul, ingen tid o lust till shopping. Rent generellt är prisläget i Sydkorea ungefär som i Japan. Alltså relativt högt jämfört med SO Asien.

E/C biljett köpt med ca två veckors framförhållning kostade 12.000:- CPH-INC med TK via IST. Ingen tid att passera LOS (tyvärr)

Kort affärsbesök i Seoul, ingen tid o lust till shopping. Rent generellt är prisläget i Sydkorea ungefär som i Japan. Alltså relativt högt jämfört med SO Asien.

E/C biljett köpt med ca två veckors framförhållning kostade 12.000:- CPH-INC med TK via IST. Ingen tid att passera LOS (tyvärr)

Tusen tack!

Har kollat på biljetter med Turkish till vintern,hemresan ska ta 31 timmar,bjuder dom på hotell,för det blir ju 16 timmars väntan

Ha det bra...

Pena...

Har kollat på biljetter med Turkish till vintern,hemresan ska ta 31 timmar,bjuder dom på hotell,för det blir ju 16 timmars väntan

Ha det bra...

Pena...

Det brukar finnas biljetter att hitta med kortare väntetider (i Istanbul förmodar jag).

Dödstråkig flygplats - om jag ska spara pengar på att vänta där vill jag ha minst

750 spänn från och med timma 3

Jag bokade med Turkarna för några veckor sedan. 18 dec till 13 jan ca 2 tim väntan i Istanbul på vägen dit och ca 3 tim väntan på vägen hem pris: 11 300 för 2 vuxna. Thai tog vid samma tillfälle 11 500 för 1 pers. Ganska bra förtjänst för några timmars väntan tycker jag. Jag håller med tidigare inslag att personalen inte är den trevligaste men priset uppväger det. Åkte med dom i jan i år och det var inga som helst problem.

//Janne

Har kollat på biljetter med Turkish till vintern,hemresan ska ta 31 timmar,bjuder dom på hotell,för det blir ju 16 timmars väntan

Ha det bra...

Pena...

Har man minst 10 timmars väntan så står Turkarna för detta.Ett ypperligt tillfälle att få se/smaka lite av vad Istanbul har att erbjuda.

Inte alla som vet om detta... och när jag gjorde bokningen på Travelstart så stog det nåt typ "ifall övernattning krävs så får man betala själv" men det gick ju bra iaf.

Har man minst 10 timmars väntan så står Turkarna för detta.Ett ypperligt tillfälle att få se/smaka lite av vad Istanbul har att erbjuda.

Inte alla som vet om detta... och när jag gjorde bokningen på Travelstart så stog det nåt typ "ifall övernattning krävs så får man betala själv" men det gick ju bra iaf.

Tur att du har kamrater som talar om att det kan funka..

Tur att du har kamrater som talar om att det kan funka..

Que? att jag bokade denna variant trots att det stog att övernattningen skulle betalas själv var några inlägg på ett flygforum som sa att oavsett bokningsklass så står Turkarna för övernattningen.

Och för att hitta någon som helst info om detta på deras hemsida får man verkligen dyka djupt.

Låter intressant det där Lamaien. Vilken desk på flygplatsen ska man bege sig till för att få tillgång till hotellet?

Låter intressant det där Lamaien. Vilken desk på flygplatsen ska man bege sig till för att få tillgång till hotellet?

Man spatserar ut genom dörrarna efter ev väskhämtning och tar till höger.Längst bort där ligger ett Starbucks och alldeles jämte ligger det.Tror det stog nåt Turkish Airline och Hotel eller nåt.Går inte o missa om man hittar till Starbucks.

Vi hade dock checkat in väskorna änna hem men hade lite nya fillingar o sånt i handbagaget.

Ringde häromdagen Turkish airlines för att reservera säten och blev kopplad till en snubbe i Turkiet. Han gav oss platserna 6a & 6b och påstod att detta var "bulk seats with plenty of leg room". När jag kollar Turkarnas A330 på Seatguru är det ju rad 5 som är bulk seats och i infon om dessa står det att det är särskilt dåligt med benrum. Rad 6 är vanliga platser enligt bilden.

Någon som vet vad som egentligen stämmer?

Är Seatgurus info felaktig ang vilka platser som är bulk seat? Verkar ju märkligt om Turkish airlines representanter inte kan sina egna plan?

Och hur är det med benutrymme - bättre eller sämre på bulk?

Ringde häromdagen Turkish airlines för att reservera säten och blev kopplad till en snubbe i Turkiet. Han gav oss platserna 6a & 6b och påstod att detta var "bulk seats with plenty of leg room". När jag kollar Turkarnas A330 på Seatguru är det ju rad 5 som är bulk seats och i infon om dessa står det att det är särskilt dåligt med benrum. Rad 6 är vanliga platser enligt bilden.

Någon som vet vad som egentligen stämmer?

Är Seatgurus info felaktig ang vilka platser som är bulk seat? Verkar ju märkligt om Turkish airlines representanter inte kan sina egna plan?

Och hur är det med benutrymme - bättre eller sämre på bulk?

Mitt råd är att lita aldrig på en turk ,jag har 25 års erfanhet av det ha ha