Turister döda när minibuss krockade i Cha-am

En thailändsk förare och tre turister från Hong Kong dödades och tre andra skadades – inklusive ett barn – när deras minibuss krockade med ett träd i Cha-am, Phetchaburi, under söndag kväll.
Enligt vittnen så orsakades olyckan troligen av trafikpolis som inom kort avstånd vinkade in en lastbil som minibussen körde bakom. Föraren av minibussen var därför tvungen att väja för att undvika kollision, varpå fordonet gled över vägen och in i ett träd. Fyra personer avled på olycksplatsen medan två 31-åringar och en 4-åring skadades och fördes till sjukhus.
En utredare från Cha-ams polisstation sade att en utredning av olyckan har startats men att man inte kan bekräfta huruvida trafikpoliser spelade en roll i den.

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/general/584981/three-hong-kong-tourists-die-in-horrific-van-crash

så orsakades olyckan troligen av trafikpolis som inom kort avstånd vinkade in en lastbil som minibussen körde bakom. Föraren av minibussen var därför tvungen att väja för att undvika kollision, varpå fordonet gled över vägen och in i ett träd.

Svammel!   Olyckan orsakades av att föraren av minibussen låg alldeles för nära lastbilen och följaktligen inte hade tid på sig att sakta ner farten, ingenting annat.

Next.

Svammel!   Olyckan orsakades av att föraren av minibussen låg alldeles för nära lastbilen och följaktligen inte hade tid på sig att sakta ner farten, ingenting annat.

 

Next.

Nog skulle jag kunna tänka mig att polisens handlande haft (pytte-) lite att göra med detta.

Har ganska exakt tre gånger nästan kört över trafikpoliser. Varav en gång var så nära att en tiondels sekund förmodligen varit skadligt för polisen.

De har ganska lite hum om var och hur man ställer ut sina kontrollplatser.

Kan ju vara mitt i natten och så står en polis om viftar med en trasig ficklampa, mitt på motortrafikleden och vill att man stannar.

Eller direkt efter en sväng där folk kör i 100.

Men avstånd till framförvarande fordon är huvudorsak, självklart...

Som jag uppfattar det så är det för kort avstånd till framförvarande fordon, hade det varit i Sverige så kunde det ju varit en älg som kutat upp istället. Det scenariot tror jag dock inte är så vanligt i Thailand.

Drar mig i det längsta för kamikazebussarna, fast jag åkte ju med en, nej två i år - så jag tullar lite på mina egna regler. Gick ju bra i alla fall.

Stressade eller trötta förare, korta avstånd och forcerad körning är inte en bra kombo om nåt händer.

Jäkligt olyckligt att detta hände, men nu blir jag bara säkrare i tron på att inte åka med minibussar. Skall försöka att inte slarva med det mera.

Om minibussen nu körde om så måste han ju kört om lastbilen på vänster sida och då tycker jag att polisen måste sett detta och då också ha ett stort ansvar om han vinkar in lastbilen i höger körfält. 

Om minibussen nu körde om så måste han ju kört om lastbilen på vänster sida och då tycker jag att polisen måste sett detta och då också ha ett stort ansvar om han vinkar in lastbilen i höger körfält. 

han låg bakom stod det och han provade med att köra om för att han inte han stanna bakom lastbilen och summa summarum låg han alldeles för nära lastbilen

 orsakades olyckan troligen av trafikpolis som inom kort avstånd vinkade in en lastbil som minibussen körde bakom. Föraren av minibussen var därför tvungen att väja för att undvika kollision, varpå fordonet gled över vägen och in i ett träd.

Man får väl använda samma argument som vissa poliser använder mot faranger mot polisen. Hade han inte varit där, hade det aldrig hänt.

Om det nu är så att det är kutym att ligga för nära varandra i trafiken så borde ju rimligtvis en trafikpolis vara medveten om detta och agera därefter så att denna typ av olyckor undviks.