1 timme sedan, skrev Nemo:
Det var väl en man. Men lika tragiskt för det.
Ja lika tragiskt det. Man kan ju komma av sig lite när helt plötsligt en tråd som handlar om en som blev överkörd helt plötsligt handlar om rökt svamp..
6 timmar sedan, skrev haan:Hej Per att ta tag i trafikproblemen är ett jätte-projekt för alla Thailändare det sker inte över en natt eller över en generation. Trafiken och hur trafiken inte fungerar beror ju på att alla gör som alla gjort i många generationer i Thailand i dag. Ingen bryr sig! Men självklart måste man starta någon gång. Det kanske sitter för mycket inkompetent folk på de platser där det borde sitta mycket kompetent folk. Som på många andra platser i det Thailändska samhället så handlar det om att ( många köper sitt jobb och så har vi svågerpolitiken i Thailand som är mycket förekommande). Jag undrar hur många procent som får jobb på sina meriter? mvh
Hej
Om vi nu börjar med vad du bla säger ,Men självklart måste man starta ngn gång. JA !!! Här pratas mycket om mänskliga rättigheter och demokrati ,
varför har man då inte förrut startat detta projekt. De kan man tvista om , antagligen för det ger inga röster.
Du säger vidare att det är ett JÄTTEPROBLEM , ja det är ju helt riktigt.
Vad är de grundläggande problemen i trafiken ,förutom respekt för lagar , så visar all forskning ATT hastighet , alkohol och droger är det värsta problemen
Alltså , övervakning , övervakning , övervakning , kontroller och straff som är ett straff och inte en klapp på axeln
ETT ex. När Zarkozy var inrikesminister i France så insåg att trafikolyckor och antalet skadade och döda var orimligt höga
Vad gjorde man , fartkameror , polisen utrustades med kameror , alkotester , och drogtester . Den franska motororganisationen stod upp på för bilismen
och sade bla , detta var bara ett sätt för regeringen att få in skattepengar.
Vad hände , jo tills idag har antalet döda i trafiken sjunkit med 45%. Nu är det ingen som gnäller utan många vill ha högre böter
Överskridande av tex 130 km på motorväg gav mig 40 Euro i böter om jag inom 14 dagar betalde via internet. Senare inbetalning eller nekande blir dyrare
Det finns inkompetenta poliser i F också , men de som har ansvar för landet måste våga.
Ni vill jag int generalisera om tillsättande av poliser , det finns säkert andra än svågrar och det finns även kompetent personal.
Tyvär blir dessa passifiserade i tjänsten. Det finns i Sverige också.
Det är inte omöjligt att lösa , men om det är så att svågerpolitiken är allför utbredd . så är det ingen ide att jag söker jobbet som polischef
Jag citerar en berömd svensk , INGET ÄR OMÖJLIGT BARA LITE BESVÄRLIGT
Sedan kan vi ju hoppas att vi faranger föregår som goda förebilder och bla använder hjälm , eller hur ISAN LOVER
MVH
Persistant
On 6 juli 2016 at 05:12, skrev wUThai:Exakt. Du har en jävla ovana att insinuera en massa. Och då förblir du en fjant.
Vad snackar du om din pajas?
On 7/5/2016 at 08:36, skrev Alarik:
Fulfingrar och stumfilmsmonologer innanför bilrutorna från koleriska förare.
Får mig att tänka på den här scenen. 
On 2016-07-07 at 13:27, skrev Persistant:Hej
Om vi nu börjar med vad du bla säger ,Men självklart måste man starta ngn gång. JA !!! Här pratas mycket om mänskliga rättigheter och demokrati ,
varför har man då inte förrut startat detta projekt. De kan man tvista om , antagligen för det ger inga röster.
Du säger vidare att det är ett JÄTTEPROBLEM , ja det är ju helt riktigt.
Vad är de grundläggande problemen i trafiken ,förutom respekt för lagar , så visar all forskning ATT hastighet , alkohol och droger är det värsta problemen
Alltså , övervakning , övervakning , övervakning , kontroller och straff som är ett straff och inte en klapp på axeln
ETT ex. När Zarkozy var inrikesminister i France så insåg att trafikolyckor och antalet skadade och döda var orimligt höga
Vad gjorde man , fartkameror , polisen utrustades med kameror , alkotester , och drogtester . Den franska motororganisationen stod upp på för bilismen
och sade bla , detta var bara ett sätt för regeringen att få in skattepengar.
Vad hände , jo tills idag har antalet döda i trafiken sjunkit med 45%. Nu är det ingen som gnäller utan många vill ha högre böter
Överskridande av tex 130 km på motorväg gav mig 40 Euro i böter om jag inom 14 dagar betalde via internet. Senare inbetalning eller nekande blir dyrare
Det finns inkompetenta poliser i F också , men de som har ansvar för landet måste våga.
Ni vill jag int generalisera om tillsättande av poliser , det finns säkert andra än svågrar och det finns även kompetent personal.
Tyvär blir dessa passifiserade i tjänsten. Det finns i Sverige också.
Det är inte omöjligt att lösa , men om det är så att svågerpolitiken är allför utbredd . så är det ingen ide att jag söker jobbet som polischef
Jag citerar en berömd svensk , INGET ÄR OMÖJLIGT BARA LITE BESVÄRLIGT
Sedan kan vi ju hoppas att vi faranger föregår som goda förebilder och bla använder hjälm , eller hur ISAN LOVER
MVH
Persistant
Tror att det handlar också om att ett människoliv värderas lågt i Thailand
Jämfört med europeiska länder. En av anledningarna kan vara den buddistiska tron att om man dör så återföds man på nytt förhoppningsvis till ett bättre liv. Och dessutom den föråldrade utvecklingen med tusentals fordon som är en trafikfara. Det är både tankesätt och utveckling som måste ändras/förbättras. Det kommer säkert att ta många år innan Thailand blir ett någorlunda trafiksäkert land.
2 timmar sedan, skrev bert51:Tror att det handlar också om att ett människoliv värderas lågt i Thailand
Jämfört med europeiska länder. En av anledningarna kan vara den buddistiska tron att om man dör så återföds man på nytt förhoppningsvis till ett bättre liv. Och dessutom den föråldrade utvecklingen med tusentals fordon som är en trafikfara. Det är både tankesätt och utveckling som måste ändras/förbättras. Det kommer säkert att ta många år innan Thailand blir ett någorlunda trafiksäkert land.
Hej
Hade nästan glömt bort denna diskussion. Men du nämnde en sak som är väsentlig när det gäller trafik ,
alla dessa frafikfarliga fordon som många kör runt med.
Där för har jag aldrig förstått att man gav en bonus till de som köpte sin första bil .
Det hade varit mycket bättre att urarbetat en skrotningspremie , vid köp av en ny bil.
Men demokratin nådde inte dit utan bara till politikernas nybilspremie
Persistant
Logga in för att svara.