Tre JAS Gripen har levererats till Thailand

Försvarets Materialverk (FMV) levererade tidigare under månaden ytterligare tre Saab JAS 39 Gripen till Thailand, vilket fick landets totala flotta att växa till nio.

De sista tre planen planeras att levereras till det thailändska flygvapnet senare i år. Thailand beställde till att börja med sex Gripen under 2008; en affär som även inkluderade ett Saab 340 AEW, ett Saab 340 samt support inom logistik, pilot och tekniker. En andra överenskommelse om ytterligare sex Gripen gjordes sent under 2010, som även inkluderade ett Saab 340 med Erieye-radar samt det svenska missilsystemet RB 15F.

Källa: http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2013/04/29/Thailand-receives-more-Gripen-fighters/UPI-65331367261856/?spt=hs&or=si

Läs artikeln på huvudsidan

Ja det e bra att dom köper av oss, för Sverige är verkligen ett krigförande land med mycket erfarenhet av krig!

Undrar om dom vet att JAS bara funkar under kontorstid

Undrar om dom vet att JAS bara funkar under kontorstid

[url=http://www.maipenrai.se/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=235840]Jaspiloter.gif[/

url]

Det blir säkert en jättebra gräsklippare!

JAS fungerar efter kontorstid, militärledningen gör det inte.

Har du någon källa på det

Vad är det för likhet på finska och svenska armen?

båda har hårnät. 

I Sverige Hårnät

http://youtu.be/jkJF4_TRSZM

I Finland Hornet

http://youtu.be/rMyCM1h5DJg

..

Ja det e bra att dom köper av oss, för Sverige är verkligen ett krigförande land med mycket erfarenhet av krig!

Nja.Det är nog KIM FJONG vapenskrammlaren dom är rädd.

Härligt att se att jante-lagen fortfarande funkar för svenskar.

Är det verkligen ingen av er som tycker det är fantastiskt att ett litet land som Sverige, år efter år, producerar några av världens bästa stridsflygplan? Att det dessutom ger mängder av arbetstillfällen indirekt; det kan väl inte vara att förakta?

Kanske bättre sätt att skaffa arbetstillfällen på.

mars 1, 2013 - 10:38

I år fyller Jas-projektet trettio år. Hittills har 130 miljarder plöjts ned i den kontroversiella satsningen, som hittills aldrig hållit budget. Nu startar lanseringen av nya ”super-Jas”, med ytterligare 90 miljarder i potten under 30 års tid. Men hur många jobb som skapats vet ingen.

Kanske bättre sätt att skaffa arbetstillfällen på.

 

mars 1, 2013 - 10:38

 NYHET

I år fyller Jas-projektet trettio år. Hittills har 130 miljarder plöjts ned i den kontroversiella satsningen, som hittills aldrig hållit budget. Nu startar lanseringen av nya ”super-Jas”, med ytterligare 90 miljarder i potten under 30 års tid. Men hur många jobb som skapats vet ingen.

Du kunde även ha kopierat in detta stycke från samma artikel..men du missade säkert det.

Gunnar Eliasson är ekonom och har räknat på de spill over-effekter som

Jas-projektet har haft på annan svensk industri. Han har valt att inte uttala sig i ETC men skriver i sin bok att Jas skapade ett ”teknikmoln” som en mängd företag sedan lyckades kommersialisera till ett värde av 350 miljarder kronor, både inom flyg- och bilindustrin och för telecomjätten Ericsson.

Det är väl jättebra!

Vad är det för likhet på finska och svenska armen?

 

båda har hårnät. 

 

I Sverige Hårnät

http://youtu.be/jkJF4_TRSZM

 

I Finland Hornet

http://youtu.be/rMyCM1h5DJg

Tycker nog att Pecka ska ligga lågt, har någonsin ett flygplan serietillverkats i Finland....nja tror inte kompetensen finns där, till mer avancerade verktyg och utrustning än spett och slägga.

Edit: Jag glömde att Pekka var bra på telefoner för en 10-15 år sedan, Nokia hette de...men det var på -90 talet

Du kunde även ha kopierat in detta stycke från samma artikel..men du missade säkert det.

 

Skapade ett ”teknikmoln”

Gunnar Eliasson är ekonom och har räknat på de spill over-effekter som

Jas-projektet har haft på annan svensk industri. Han har valt att inte uttala sig i ETC men skriver i sin bok att Jas skapade ett ”teknikmoln” som en mängd företag sedan lyckades kommersialisera till ett värde av 350 miljarder kronor, både inom flyg- och bilindustrin och för telecomjätten Ericsson.

 

Det är väl jättebra!

Det vore jättebra om dom beräkningarna verkligen stämmer.Jag är mer tveksam

Det vore jättebra om dom beräkningarna verkligen stämmer.Jag är mer tveksam

Tja tveksam kan man alltid vara.

Beror din tveksamhet på något du vet eller på något du tycker?

"Det kan inte vara så bra" är ju en uppfattning.

Har du läst hans böcker?

Även om titlar inte imponerar på mig så kan man inte förneka att han har en ansenlig referenssamling.

Gunnar Eliasson, född 1937, är en svensk nationalekonom och professor emeritus i industriell ekonomi vid Kungliga Tekniska högskolan ^[1].

Eliasson var verksam vid Industriens Utredningsinstitut och disputerade i nationalekonomi vid Uppsala universitet 1967.^[2] Åren 1976 till 1990 var han chef för IUI.^[3]

Eliasson är ledamot av Ingenjörsvetenskapsakademien sedan 1978 ^[4] och är författare till ett stort antal böcker ^[5]

Det skulle ju kunna vara så att hans siffror inte är helt fel.