Tror du att det blir billigare då? mindre soppa??
Skulle gissa på att en minut varken gör från eller till i bränsleförbrukning, kanske bra för miljön, slitage på startmotorn ökar ju lite, menar du att det blir dyrare/mer soppa som går åt genom att stänga av motorn i en minut+?
Det jag undrade var om han gör det av samma anledning som Thailändarna. För dom tror att bilen/moppen sparar soppa om dom slå av motorn. Samma med lysen på bilarna 
Det jag undrade var om han gör det av samma anledning som Thailändarna. För dom tror att bilen/moppen sparar soppa om dom slå av motorn. Samma med lysen på bilarna
Och kylskåp på nätterna.
Var det inte fri fart på vägarna i din ungdom?
MVH Tommy
Jo men vist Men Mc var inte så snabba då
Offe
Så här säger Trafikverket man bör göra:
Så här säger Trafikverket man bör göra:
Kör inte på tomgång.Bilen drar mer bränsle på tom-gång än man tror. På tomgång släpper bilen dessutom ut betydande mängder farliga ämnen.• Starta motorn först i det ögonblick som du ska köra iväg – då får du snabbt upp temperaturen i motorn och i bilen.• Stäng av motorn även vid mycket korta stopp.Moderna dieselbilar med direktinsprutning kan stängas av på samma sätt som bensinbilar. Att starta om en insprutningsmotor drar inget extra bränsle.
3 min stopp vid rödljus, starkt solljus, 40gr+ ...då låter jag motor och AC gå.
3 min stopp vid rödljus, starkt solljus, 40gr+ ...då låter jag motor och AC gå.
Jag gör samma sak.
Stänger inte av bilen vid rödljus.
En sak jag gillar med trafikljusen i Thailand är att de ofta har en klocka som räknar ner tiden för rött och grönt.
Instämmer.
Något som jag uppskattar.
Sedan kan man förstås ha synpunkter på intervall och hur rödljusen efterlevs, bland annat.
Här i Khon Kaen kan man komma till ett rödljus, och det står att det är 20 sec kvar, 3,2,1 dags att åka tänker jag när jag tittar upp igen så står det 99 sec kvar !!!!
Misstänker att anledningen att det blivit så, är för att "poliserna" håller på att leka med trafikljusen utan att veta hur dom fungerar!
för att "poliserna" håller på att leka med trafikljusen utan att veta hur dom fungerar!
Eller så jävlas dom med dej helt enkelt, "där är den där farangen igen, han kan vänta lite till" 
Eller så jävlas dom med dej helt enkelt, "där är den där farangen igen, han kan vänta lite till"
Nä problemet uppstår efter dom åkt därifrån
Tror du att det blir billigare då? mindre soppa??
Varför tror du att många fordonstillverkare börjat med automatisk start/stopp på motorn tex Honda PCX?
Gu vikke gnäll!
I Pattaya ändrar dom intervallerna; kort stopptid vid gles trafik, längre stopptid vid mycket trafik.
På natten står dom och blinkar mest.
Poliser kommer när det är extra mycke trafik verkar det som.
Men annars verkar folk (thaiare) skita i vad det är för färg på lyset. Kommer det ingen så kör man iallafall, oavsett vilken tid på dygnet.
Har man ju sett ofta vid dom nya fotgängarkorsen tex, till o med polisen vinkar fram folk även fast det är rött om ingen går över vägen.
Samma princip verkar dom köra här i Phuket...
Systemet kommer från USA,poliserna kan ändra det som dom vill.Funkar bra i usa o Thailand, tycker jag.
Här i Khon Kaen kan man komma till ett rödljus, och det står att det är 20 sec kvar, 3,2,1 dags att åka tänker jag när jag tittar upp igen så står det 99 sec kvar !!!!Misstänker att anledningen att det blivit så, är för att "poliserna" håller på att leka med trafikljusen utan att veta hur dom fungerar!
I Bangkok körde några poliser en "scam".
Nedräkning mot grönt 3,2,1... sen var det alltid några bilar och MC som körde, men ljuset förblev rött och lite längre fram blev de som kört mot rött stoppade och fick "Böta".
Har sett det hända och även läst om det på Thaivisa forummet.
MVH Tommy
Logga in för att svara.