Främsta argumentet för att köra lite packad samt att riskera sina barns liv i trafiken verkar vara rädslan för att annars kan man uppfattas som PK, moralkärring eller liknande...
Tjena Wille,
jag antar att det inlagget var riktat till mig. Enligt min mening faller det tyvarr in i kategorin "billiga poang". Det kan ju aven vara sa att man litar pa sitt eget omdome? Det ar ju trots allt jag som tar hand om mig sjalv och mina barn, inte staten eller statistiken.
Tjena Wille,
jag antar att det inlagget var riktat till mig. Enligt min mening faller det tyvarr in i kategorin "billiga poang". Det kan ju aven vara sa att man litar pa sitt eget omdome? Det ar ju trots allt jag som tar hand om mig sjalv och mina barn, inte staten eller statistiken.
att ha barnen oskyddade i bilen innebär väl att du också litar på övriga bilisters omdöme?
mvh. Lars
att ha barnen oskyddade i bilen innebär väl att du också litar på övriga bilisters omdöme?
mvh. Lars
Det maste man dessvarre gora, hur skulle man annars vaga sig ut i trafiken overhuvudtaget? Eller skicka sina svenska barn i en skolbuss utan balte hemma i Sverige? Eller lita pa att skolbussens chauffor ar nykter, har sovit gott och i ovrigt ar vid sina sinnens fulla bruk? Ibland ar livet sa farligt stt leva att man borde overvaga att lata bli, atminstone statistikt sett.
Eftersom det handlar om frihet så tar jag mig just det och kommer med en kommentar.
Några ser det kanske som moralpredikningar men det är nog mest en samvetsfråga.
-Frihet att inhandla öl, vin och sprit var jag vill och när jag vill
En frihet jag gott kan vara utan. Det finns inte många butiker i världen som kan konkurrera med Systembolaget vad det gäller sortiment.
Snackar vi gott vin eller god öl till bra priser så finns t.ex. inte Thailand med på startlinjen ens. Whisky ska vi bara inte tala om.
-Frihet att köra min mc utan hjälm och med några bira I kroppen
-Frihet att ta bilen till en restaurang och köra hem smått berusad
Fyllekörning har redan vänts ut och in här. Även om det är praxis att köra med alkohol i kroppen i Thailand så bör man inte göra det iaf.
Kan vi föregå med gott exempel i en så'n viktig fråga så varför inte? Man behöver inte alltid ta seden dit man kommer.
-Frihet att kunna begå mindre trafikförseelser med låg risk (200 baht)
Jag antar att du menar lågt straff? Men varför begå mindre trafikföreseelser i Thailand?
Det kan man väl göra hemma i Sverige också. Gillar man det så är det väl bara att slanta av och se glad ut eller hur?
I övrigt så är jag beredd att hålla med dig och om sex veckor åker jag "hem" igen till både friheten och ansvaret.
-Frihet att kunna begå mindre trafikförseelser med låg risk (200 baht)
Jag antar att du menar lågt straff? Men varför begå mindre trafikföreseelser i Thailand?
Det kan man väl göra hemma i Sverige också. Gillar man det så är det väl bara att slanta av och se glad ut eller hur?
I övrigt så är jag beredd att hålla med dig och om sex veckor åker jag "hem" igen till både friheten och ansvaret.
Mindre trafikförseelsre? Det gör svenskar här i Stockholm dagligen med sina SUV-bilar så den friheten stockholmarna har tagit åt sig redan.
Och hur mycket påverkas bromssträckan om man sms:ar medan man kör. eller hur påverkas reaktionen om man inte har "tio i två" fattningen på ratten när utspringande barnet på övergångsstället plötsligt dyker upp?
Allt är relativt.
Tio i två fattningen är borta pga krockkudden.
Den har den aldrig varit det optimala, kolla rattfattningen hos en tävlings förare.
Tio i två fattningen är borta pga krockkudden.
Den har den aldrig varit det optimala, kolla rattfattningen hos en tävlings förare.
Beror på vilka tävlingsförare, och vilken generation. Innan paddles under ratten var det viktigast att ha ett rattgrepp som skyddade tummarna när ratten slog som fan, gjorde ont och blev vingligt om man fick rattekrarna på tummen stup i kvarten, därifrån kom 10 i 2 greppet...numer har man bättre hjulupphängningar bättre servon och framför allt kör dom på vägar, inte kostigar som "riktiga" skogsbilsförare... 
-Frihet att kunna begå mindre trafikförseelser med låg risk (200 baht)
Jag antar att du menar lågt straff? Men varför begå mindre trafikföreseelser i Thailand?
Det kan man väl göra hemma i Sverige också. Gillar man det så är det väl bara att slanta av och se glad ut eller hur?
I övrigt så är jag beredd att hålla med dig och om sex veckor åker jag "hem" igen till både friheten och ansvaret.
I mitt fall sa bestar friheten i att man gor upp pa plats direkt med polismannen i de undantagsfall overtradelsen uppmarksammats. Inga ytterligare reprimander i form av prickar i korkortet eller indraget kortkort. En express variant av syndernas forlatelse 
Jag fastnade i fartkameran pa Highway 7 mellan Bangkok och Pattaya for en tid sedan, fick da klart for mig att det ar bilens agare och inte foraren som ska betala boterna.
Jag fastnade i fartkameran pa Highway 7 mellan Bangkok och Pattaya for en tid sedan...
Det gjorde jag med, för 3 veckor sedan sist. Men det kostade 1000 baht, inte 200.. grrr... 
Och jag körde 120, precis som alla andra... men bara jag och en till vart plockade.
Lägger det "snylta-på-farangen-facket" 
Det maste man dessvarre gora, hur skulle man annars vaga sig ut i trafiken overhuvudtaget? Eller skicka sina svenska barn i en skolbuss utan balte hemma i Sverige? Eller lita pa att skolbussens chauffor ar nykter, har sovit gott och i ovrigt ar vid sina sinnens fulla bruk? Ibland ar livet sa farligt stt leva att man borde overvaga att lata bli, atminstone statistikt sett.
Finns det skolbussar utan bälte idag?
Jag tror inte det är lagligt längre.
Finns det skolbussar utan bälte idag?
Jag tror inte det är lagligt längre.
Rätt!
Dessutom har dom alkolås i de flesta om inte alla nuförtiden.
Thailands svar på säker skolbuss..sitta på baklemmen på en pickup...eller hänga utanför bakre insteget på en landsvägsbuss..man lär av sina föregångare.
Finns det skolbussar utan bälte idag?
Jag tror inte det är lagligt längre.
Om det ar lagligt eller inte kan jag inte svara pa. Daremot finns det minst 2 stycken i mina barns hemkommun och om det inte ar en komplott mot just min familj kan man nog anta att det ser likadant ut pa fler hall. Dessutom saknar val reguljara bussar ocksa balte?
Det gjorde jag med, för 3 veckor sedan sist. Men det kostade 1000 baht, inte 200.. grrr...
Och jag körde 120, precis som alla andra... men bara jag och en till vart plockade.
Lägger det "snylta-på-farangen-facket"
Grattis! Jag behovde bara betala 500 baht men jag antar att du ser rikare ut an mig:-)
Rätt!
Dessutom har dom alkolås i de flesta om inte alla nuförtiden.
Thailands svar på säker skolbuss..sitta på baklemmen på en pickup...eller hänga utanför bakre insteget på en landsvägsbuss..man lär av sina föregångare.
Passerade en gång ett sådant här ekipage som strax innan krockat och åkt ner i diket. Diket var fullt av blödande/gråtande barn och på åtminstone en bår intill låg en död vuxen.
Ser ju käckt ut med alla elevöverfulla fordon som transporterar skoluniformsförsedda ungar hem till sina byar varje dag, men ack vilka hemska dödsfällor det kan bli. Brrrr!
Om det ar lagligt eller inte kan jag inte svara pa. Daremot finns det minst 2 stycken i mina barns hemkommun och om det inte ar en komplott mot just min familj kan man nog anta att det ser likadant ut pa fler hall. Dessutom saknar val reguljara bussar ocksa balte?
Om det finns två i dina barns hemkommun så är nog det anbudet ganska gammalt.
Nya reguljära bussar måste ha alla platser bältade, åtminstone där jag bor.
Logga in för att svara.