Tillbaka till verkligheten.

9 minuter sedan, skrev Nicholas:

mja, jag tankar ju diesel så det borde ju trumfa din etanol-mix.

 

HVO utspädd tallolja, menar du väl?

Det är 95 oktan som är E10. 98 oktan har inte blivit så hårt drabbad. 

49 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

HVO utspädd tallolja, menar du väl?

 

Det är 95 oktan som är E10. 98 oktan har inte blivit så hårt drabbad. 

 

 

 

 

Roliga inlägg men du spelar lite Allan. Behöver din Porsche 98 oktan då är den dåligt

bygd, byt bil

35 minuter sedan, skrev Boa52:

Roliga inlägg men du spelar lite Allan. Behöver din Porsche 98 oktan då är den dåligt

bygd, byt bil

Behöver och behöver. Jag tankar det för att markera. 
De flesta bilar går att köra på 91okt om man så önskar. Knackar sorterna ändrar på både tändkurvor och insprut. 
 

Din kunskap är förlegad. Den var förlegad redan på tidigt 90-tal och det ör 30 år sedan. 

6 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Behöver och behöver. Jag tankar det för att markera. 
De flesta bilar går att köra på 91okt om man så önskar. Knackar sorterna ändrar på både tändkurvor och insprut. 
 

Din kunskap är förlegad. Den var förlegad redan på tidigt 90-tal och det ör 30 år sedan. 

Inte förlegad, vilken oktan man vill köra beror på förtändningen men man får en mycket

svagare motor. 91 oktan nja tror inte många går bra på  det av moderna bilar. oktantalet

ändrar inte på några tändkurvor och inte insprut hellre

16 minuter sedan, skrev Boa52:

Inte förlegad, vilken oktan man vill köra beror på förtändningen men man får en mycket

svagare motor. 91 oktan nja tror inte många går bra på  det av moderna bilar. oktantalet

ändrar inte på några tändkurvor och inte insprut hellre

Vad händer vid för lågt oktantal?

23 minuter sedan, skrev Boa52:

Inte förlegad, vilken oktan man vill köra beror på förtändningen men man får en mycket

svagare motor. 91 oktan nja tror inte många går bra på  det av moderna bilar. oktantalet

ändrar inte på några tändkurvor och inte insprut hellre

Engine Control. 

Nåt som jag behärskar till fullo. 

Du är ute på hal is, men det är du ju jämnt. 

Kanske skulle byta nick till Bambi? 

24 minuter sedan, skrev Nicholas:

Engine Control. 

Nåt som jag behärskar till fullo. 

 

Du är ute på hal is, men det är du ju jämnt. 

 

Kanske skulle byta nick till Bambi? 

 

Ja, men på boas tid var det stetoskop som gällde. Knacksensor fungera de på det sättet att den med bäst hörsel i familjen lyssnade efter missljud och han med längst armar vred på fördelaren, alternativt justerade bränslet i farten, hängandes genom sidorutan, allt eftersom knackning uppstod. 
 

Nu har vi snackat en massa fyrhjuliga farkoster. 
Det gör ju att jag har missat bilder på benutrymmen, golv, chips, dryck och annat som ni har längtat efter så extremt mycket. 
 

Nu ska piloten bara justera brytarspetsarna på våran CRJ900 och justera flottören i förgasaren så bär det av med dagens sista leg. 
 

Hör kommer den efterlängtade bilden. 
 

1 timme sedan, skrev andrejsdenruskige:

Nu har vi snackat en massa fyrhjuliga farkoster. 
Det gör ju att jag har missat bilder på benutrymmen, golv, chips, dryck och annat som ni har längtat efter så extremt mycket. 
 

Nu ska piloten bara justera brytarspetsarna på våran CRJ900 och justera flottören i förgasaren så bär det av med dagens sista leg. 
 

Hör kommer den efterlängtade bilden. 
 

 

Estland står för fiolerna, så ska det se ut. 

24 minuter sedan, skrev Nicholas:

Estland står för fiolerna, så ska det se ut. 

 

Estland håvar in. Du betalar. 

Blir trött på detta golv. 
Nu är det inte så att SAS är ägare till golvet, men även här tycker jag att @Nicholas kan skänka en slant då det är Swedavia’s golv. 
 

Nu är estländarna och gräver i skattekistan igen. 
En fin känsla att man kan dela med sig av skatteöverflödet även med andra nationer. 
Du är värd en extra kvällsöl efter kneget @Nicholas

Återbäring av skatten och således blir man uppgraderad. 
Räkning skickas på chips, öl, negerboll och polarrulle.

En A321 är väl inte det mest ekonomiska.
Ladorna är fulla med pengar. Livet har vänt!!!! 
 

6 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Blir trött på detta golv. 
Nu är det inte så att SAS är ägare till golvet, men även här tycker jag att @Nicholas kan skänka en slant då det är Swedavia’s golv. 
 

 

 

Swedavia har fått beting att dra in lika mycket som SAS har kostat.

Dom jobbar på rätt hårt måste jag säga. 

Precis nyss, skrev Nicholas:

Swedavia har fått beting att dra in lika mycket som SAS har kostat.

Dom jobbar på rätt hårt måste jag säga. 

 

Det betyder att jag alltså får stå ut med golvet?