Thailands Statliga Järnvägar tar över Airport Link

Styrelsen för Thailands Statliga Järnvägar(SRT) har föreslagit att man ska ta full kontroll över Airport Rail Link(flygplatslinjen), som har brist på både pengar och passagerare.

Förslaget behöver fortfarande bli godkänt av Transportdepartementet och regeringen, men SRT´s chef Prapat Chongsanguan tror att processen kommer att bli klar denna månad. Linjen drivs i dagsläget av SRT Electric Train Co(SRTET) - ett dotterbolag till SRT.

SRT är landets mest skuldsatta myndighet med förluster på runt 40 miljarder baht, och dess spår och vagnar är dessutom i behov av reparationer. Myndigheten äger många markområden med mycket hög utvecklingspotential, men saknar dessvärre pengar för att göra ens grundläggande investeringar.

Styrelsens beslut att ta kontroll över den dåligt skötta flygplatslinjen är en vinst för Prapat. Han har under tid varit oense med dotterbolagets vd - Phirakan Kaeowongwattana - om framtiden för linjen.

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/transport/352950/airport-train-to-return-to-srt-arms

Läs artikeln på huvudsidan

Usch, fy fasen så hemskt!

Synns verkeligen att SRT är den sämsta myndigheten i Thailand. Alla som åkt tåg över tid i Thailand måste insett detta för länge sedan. Är dotterbolaget sämre så är det hemskt också, men att moderbolaget tar över, bådar knappast gott för framtiden.

Thailands Statliga Järnvägar tar över Airport Link

Man får ju hoppas att resenärer som har en tid att passa på flygplatsen, blir ordentligt upplysta om detta. 

Man får ju hoppas att resenärer som har en tid att passa på flygplatsen, blir ordentligt upplysta om detta. 

Har man tider att passa så tar man taxi..

Bangkoks trafik är inga bekymmer som stör...

Usch, fy fasen så hemskt!

Synns verkeligen att SRT är den sämsta myndigheten i Thailand. Alla som åkt tåg över tid i Thailand måste insett detta för länge sedan. Är dotterbolaget sämre så är det hemskt också, men att moderbolaget tar över, bådar knappast gott för framtiden.

Nu är det visserligen tio år sedan jag åkte tåg i Thailand, +10 gånger mest på långa sträckor med nattåg och har aldrig varit missnöjd.

Punktliga och med bra service, det är annat än SJ det.

Otto

Nu är det visserligen tio år sedan jag åkte tåg i Thailand, +10 gånger mest på långa sträckor med nattåg och har aldrig varit missnöjd.

Punktliga och med bra service, det är annat än SJ det.

 

Otto

För drygt 20 år sedan åkte jag tåg i Thailand för första gången. Därefter har jag åkt någon gång emellanåt, mest Bkk - Pitsanulok. Det var ett stort lyft när dom började med Sprinter för en herrans massa år sedan. Sedan dess har det bara fått förfalla. För något år sedan åkte jag och dottern upp till Chaing Mai, det såg likadant ut som för drygt 20 år sedan, bara mer slitet och ostädat. Man ser också mycket material som bara ligger efter banan och verkar ha legat i evigheter.  

Jag håller med dig om att det oftast är i tid. Fast efter linjen upp till norr så händer det då och då att de är försenade. Senast vi åkte kom vi dock fram ca 5 timmar för sent. Kanske jag åkr fel linje? 

Ursäkta en okunnig, men blir inte tågen kvar i samma händer oavsett om det är SRT eller SRTET som kör?