Börjar väl flyga i Juni tror jag.Leasade från Jet Airways.
Nix, inte till CPH/ARN... dom e alldeles för fina för detta 
Kommer gå BKK-CDG och BKK-NRT som det ser ut i dagsläget.
Får se om denna länk funkar till lite bilder från kabinen.
Du kanske vet om dom tänker rusta upp TG960/961, börjar bli förjäkla sunkiga.
Thais resterande 747 flotta kommer att rustas upp under året, så till januari 2011 bör det vara klart.
Turkish Airlines leasar också samma sorts plan från Jet Airways och trafikerar Istanbul-Bangkok. Riktigt fina är de.
Du kanske vet om dom tänker rusta upp TG960/961, börjar bli förjäkla sunkiga.
Det sista jag läste var följande.Huruvida det fortfarande är detta som gäller har jag ingen aning om.
Thai har idag 18 747-or.
6 st pensioneras(dock inte "våra" som e dom nyaste)
6 st med nyare First o Biz får ny ekonomikabin med skärmar i sätena.First o Biz behålls.
6 st med äldre inredning(dvs "våra") får rubbet nytt.
Jag har svårt o se något av dessa 12 plan trafikera CPH/ARN när det är renoverat o klart...
Thais resterande 747 flotta kommer att rustas upp under året, så till januari 2011 bör det vara klart.
Finns inte en möjlighet att dom skall fixa 12 747-or på dryga halvåret.
Jag har svårt o se något av dessa 12 plan trafikera CPH/ARN när det är renoverat o klart...
Varför?
Vad får CPH/ARN för plan då tror du?
Varför?
Vad får CPH/ARN för plan då tror du?
Jag tror att marknaden för Första klass är alldeles på tok för liten här uppe i Norr.
Kanske dom skulle kunna sätta in B777 som finns i flottan med Biz/ekonomi-config!?
Så här skriver Thai i en pressreleas i Mars.
Aircraft Acquisition Plan 2010-2014
THAI will phase-out the following aging aircraft: 6 Boeing 747-400 aircraft, 10 Airbus A300-600 aircraft, 4 Airbus A340-500 aircraft, 3 Boeing 737-400 aircraft, and 2 ATR-72 aircraft.
As for the delivery plan of 9 Government-approved aircraft, they consist of: 3 Airbus A330-300 aircraft and 6 Airbus A380-800 aircraft.
THAI will acquire 15 new aircraft that will be utilized as follows: 7 aircraft equipped with 300-seats on regional routes and 8 aircraft equipped with 350-seats on intercontinental flights.
These newly acquired aircraft will be serve the following intercontinental routes: Copenhagen, Stockholm, Los Angeles, and Oslo. On regional routes, aircraft will be utilized to: Perth, Dubai, Shanghai, Taipei, Mumbai (Bombay), Kolkata (Calcutta), and Bengaluru (Bangalore).
http://www.prthaiair...p?lg=en&dng=876
Fager.
Min flight är 26 jan 2011.. då vill jag se fräsha plan med personlig Tv i sätet
Hoppas hoppas =)
THAI will acquire 15 new aircraft that will be utilized as follows: 7 aircraft equipped with 300-seats on regional routes and 8 aircraft equipped with 350-seats on intercontinental flights.
These newly acquired aircraft will be serve the following intercontinental routes: Copenhagen, Stockholm, Los Angeles, and Oslo. On regional routes, aircraft will be utilized to: Perth, Dubai, Shanghai, Taipei, Mumbai (Bombay), Kolkata (Calcutta), and Bengaluru (Bangalore).
Fager.
Hmm. Vad kan man läsa ut av detta? Vad är detta för plan som kommer sättas in på ARN/CPH med 350 säten?
Min flight är 26 jan 2011.. då vill jag se fräsha plan med personlig Tv i sätet
Hoppas hoppas =)
varför är egen skärm så viktigt man ska ju bara sova sig fram till slutmålet
Hmm. Vad kan man läsa ut av detta? Vad är detta för plan som kommer sättas in på ARN/CPH med 350 säten?
Att någongång mellan 2010 och 2014 ska Thai byta ut sina plan och planerar att ..
Om planen följs kan man räkna med att sisådär om fem år (kl 1:10?)
finns det relativt nya plan mellan Bangkok och CPH / ARN
Mer än så går det väl inte att utläsa och då kvarstår det ändå ett "om" 
Hmm. Vad kan man läsa ut av detta? Vad är detta för plan som kommer sättas in på ARN/CPH med 350 säten?
Just ingenting tyvärr.
Förutom dom 3 leasade från Jet Airways så ser det ut så här på ett ungefär:
3 st flångans nya B777-300ER som byggs nu i denna stund och egentligen skall till Air India förhandlas det om nån typ av övertagande från Thai's sida.Skall levereras i höst.
6 st A380 har jag inte hört/sett/läst nåt nytt om så man kan ju hoppas att dom börjar dyka upp 2012 o framåt...
3 stycken nya A330-300 står färdiga i Frankrike och som skulle flugits med nu har försenats pga att stolstillverkaren strulade med testresultat eller nåt liknande på stolarnas säkerhet 
Och så naturligtvis dom där 15 som vi inte vet ett skvatt om 
varför är egen skärm så viktigt man ska ju bara sova sig fram till slutmålet
Kanske för att man inte kan sova fram till slutmålet.. jag sover aldrig på flyg
Sova när man ska försöka supa in biljetten nänä
Logga in för att svara.