Läs lamais inlägg ovan
Jasså, jaha det tycker du, jaja, ta på dig humorbrillorna gubbstrutt, tror du inte jag har läst, vet om det och dessutom tror inte JAG på golfteorierna heller, bara så du vet! ![]()
Läs lamais inlägg ovan
Jasså, jaha det tycker du, jaja, ta på dig humorbrillorna gubbstrutt, tror du inte jag har läst, vet om det och dessutom tror inte JAG på golfteorierna heller, bara så du vet! ![]()
Planet "gled" knappast av banan. Det var inget annat än ett pilotfel som orsakade avåkningen, trots alla fina omskrivningar. Bilder finns här http://englishnews.thaipbs.or.th/thai-airbus-skids-runway-khon-kaen/
KK har ingen taxibana (google + kolla satellitbilden!), så det stämmer nog att det skedde vid vändningen i endera banänden, vilket bara kan skyllas på piloten. Har planet åkt av på en annan plats utefter själva banan är det såklart ett ännu värre pilotfel! Köra rakt fram på en bred och fin landningsbana borde vem som helst klara. Vändningen är mer krävande, men skall ändå inte vara något problem alls. Bara ett allvarligt misstag kan orsaka något sådant. För att kunna skylla på vädret måste det till något så extremt att ett starttillstånd aldrig skulle utfärdats.
Jag undrar stillsamt om några alkotest tagits på piloterna...
Jasså, jaha det tycker du, jaja, ta på dig humorbrillorna gubbstrutt, tror du inte jag har läst, vet om det och dessutom tror inte JAG på golfteorierna heller, bara så du vet!
Ja eftersom nu denna snarstuckna Fader Baa har problem med läsförståelsen så undrar jag v(e)rkligen det , jo att du har livlig fantasi det vet vi så den ofrivillga golfaren var kul
![]()
Planet "gled" knappast av banan. Det var inget annat än ett pilotfel som orsakade avåkningen, trots alla fina omskrivningar. Bilder finns här http://englishnews.thaipbs.or.th/thai-airbus-skids-runway-khon-kaen/
KK har ingen taxibana (google + kolla satellitbilden!), så det stämmer nog att det skedde vid vändningen i endera banänden, vilket bara kan skyllas på piloten. Har planet åkt av på en annan plats utefter själva banan är det såklart ett ännu värre pilotfel! Köra rakt fram på en bred och fin landningsbana borde vem som helst klara. Vändningen är mer krävande, men skall ändå inte vara något problem alls. Bara ett allvarligt misstag kan orsaka något sådant. För att kunna skylla på vädret måste det till något så extremt att ett starttillstånd aldrig skulle utfärdats.
Jag undrar stillsamt om några alkotest tagits på piloterna...
Helt klart är det som du säger celsius, här är en annan länk som dryftar detta.
http://avherald.com/h?article=47ccaba9&opt=0
//M
Ja eftersom nu denna snarstuckna Fader Baa har problem med läsförståelsen så undrar jag v(e)rkligen det , jo att du har livlig fantasi det vet vi så den ofrivillga golfaren var kul
![]()
Vadå snarstucken.................haru PMS!
Var glad eljest, många i dina färger lider uppenbarligen av det!, Vi trivs med att komma från sista på upploppet och överraska!
PS Hur är det med vovsingen DS
Ha ha ,vovsingen mår bra efter omständigheterna ,hon tycker inte om trattten ,men på måndag slipper hon den. [emoji3] [emoji3] [emoji3]Vadå snarstucken.....haru PMS!
Var glad eljest, många i dina färger lider uppenbarligen av det!, Vi trivs med att komma från sista på upploppet och överraska!
PS Hur är det med vovsingen DS
Ha ha ,vovsingen mår bra efter omständigheterna ,hon tycker inte om trattten ,men på måndag slipper hon den. [emoji3] [emoji3] [emoji3]
Bild bevis!!!!
Så där ser tratten utBild bevis!!!!

Det var ju väldigt trevligt att ingen blev skadad av fadäsen vad den nu berodde på.
Det var ju väldigt trevligt att ingen blev skadad av fadäsen vad den nu berodde på.
Thai har ju börjat flyga med Airbus A330 på Khon Kaen istället för de nu pensionerade Airbus A300 som de flög mycket inrikes med innan och jag tror att den lilla extra betongfliken i ändarna på landningsbanan i exempelvis Kohn Kaen är i minsta laget för ett så pass stort plan som en A330.
Logga in för att svara.