Thai Airways - ekonomi eller ekonomi premium

Nej planan är inte gamla!

Den inredning Thai valt är enkel, de planet jag åkte hem med var från 2001.

Thais planen är 18st 747-400 av de 8 nyaste planen har 6 enkel inredning.

Det äe ingen skilnad på Ekonomi klass i mellan de 18 planen!!!

samma billiga stolar! 325st.

Det går inte att sälja Första klass och Royal silk går dåligt.

Att Thai inte bytt inedning i 5 plan så att dom passar Scandinavien detta ger ca:516 platser

500 nere Ekonomi och 16 uppe Royal silk.

Ska vi vara glada för.

pigge01

Jo men dom har ju andra plan än 747-400 och texten ovan stämmer inte exakt med Thai information.

http://www.thaiair.com/thai-services/in-the-air/en/our-aircraft.htm

Verkar vara två olika configureringar på 747-400.

Jag är ingen flygplansexpert men det jag vet att jag personligen tycker att det sett betydligt bättre ut och att jag upplevt det som bra mycket bättre i ekonomiklass på andra Thai Air destinationer än ARN/BKK.

Och att andra flygbolag ser mycket modernare och fräshare ut i ekonomi, tex Austrian. Swizz, ja till och med Aerosvit.

/mvh

Jo men dom har ju andra plan än 747-400 och texten ovan stämmer inte exakt med Thai information.

http://www.thaiair.com/thai-services/in-the-air/en/our-aircraft.htm

Verkar vara två olika configureringar på 747-400.

Jag är ingen flygplansexpert men det jag vet att jag personligen tycker att det sett betydligt bättre ut och att jag upplevt det som bra mycket bättre i ekonomiklass på andra Thai Air destinationer än ARN/BKK.

Och att andra flygbolag ser mycket modernare och fräshare ut i ekonomi, tex Austrian. Swizz, ja till och med Aerosvit.

/mvh

Som jag antydde ovan så har Thai snålat med stolarna i alla 747orna

Då alla 18 har samma stols typ, den billiga.

Inte den som sitter i 777-300ER med skärm i stolsryggen

pigge01

ekonomi duger alldeles utmärkt. särkilt för 5 lakan.

Efter över tjugo års tjänsteresande i främst ekonomiklass, ofta till Asien så anser jag att Thais 747:or på Skandinavien är gamla och börjar bli slitna. Dock vill jag protestera mot att sätena skulle vara dålig.

Tvärtemot,i Thai e/c sitter man kungligt jämfört med flera Europeiska bolag, till exempel SAS. Efter två timmar i SAS tunna, stenhårda stolar är baken bortdomnad, och då är det 8,5 timmar kvar till landning.

Däremot är Thais 747:or gammaldags vad gäller underhållning. Projektions TV eller små monitorer uppe i hörnen tillhör 1980 talet. Spelar dock mig mindre roll, sover alltid så mycket som möjligt. Har rest vidare från BKK till många andra platser, sedan 1998 har Thai 777:or på många destinationer i Asien o Australien.

Gamla 747 duger inte i Asien, de kör man med till Skandinavien

777 är ett modernt plan, utvecklat på nittiotalet. En mycket viktig skillnad, stor fördel är luften ombord. Den är fräsch hela vägen, detta har diskuterats bland besättningarna, det är deras arbetsplats. Vi andra (iallafall jag) tillbringar inte all arbetstid ombord.

747:an med rötterna i 1960-talet har riktigt dålig luft efter en interkontinental flygning. Jag har klivit ombord till exempel på Air France eller Lufthansa ankommande plan till Bangkok för att åka med sista biten till Hong Kong. Riktigt skämd luft ombord, trots att planet då varit på marken cirka en timme.

Slutligen, orsaken till att Thai ändrade namn på klasserna var att SAS införde mellanklassen ekonomi extra, benutrymme som business, men samma service som ekonomi. Thai följde då efter, tog bort första klass, flyttade business dit istället. Gamla business blev då Thais ekonomi premium, motsvarande SAS ekonomi extra.

Jag har haft nöjet att vara uppgraderad till Thai första klass Köpenhamn-Bangkok.Gouangsho. Det gick inte av för hackor! Fem rätter ,3 röda och 3 vita viner, samt stort urval desserter, plus mycket annat gott i dryckesväg Suverän flygning, speciellt som priset var ekonomiklass.

I maj blir det Thailand privat. Flygbolag? TG från CPH... ;-)

Sarne.

Såg att Thai's nya vår kampanj finns ute med fördelaktiga priser från 5265:- inkl skatt i ekonomiklass ELLER 10550:- i ekonomi PREMIUM.

Vad skiljer dem åt? och är det verkligen värt det dubbla priset?

Det är väl Royal Silk Class som är "Business" och Royal First Class som är "First Class"?

Åkte Premium till Thailand 4/1 Ekonomi hem graderade upp dit resan pga. poäng som skulle falla ut, men skulle aldrig betala det dubbla för att sitte lite finare 19k dit, sov hela resan hem med 44a lungt och skönt med fönstret 187cm +100kg inga problem med ekonomi klass heller.

Mvh.Plätt

Har haft tur ett par gånger och fått en 3-raders i ekonomi för mig själv.. Det är premium för mig

Hej,

ska äntligen resa till Thailand. Pga en del besvär med andningen så har jag beställd Premium ekonomi på Thai Air från Köpenhamn i dec. Behöver lite mer plats runt mej eftersom jag inte tål en del dofter etc. Frågan är om någon vet var det är bäst att sitta i premium ekonomi - uppe eller nere?

cpo

Själv tar jag sömn piller så jag sover som en häst i ca 10 timmar så ett trångt charter plan duger gott för mig, men idag när jag åker ner blir det med thai pga att det va det billigaste jag hitta.

Hur mycke poäng kostar en uppgradering till premium klassen ?

mvh Repe

25,000 poäng

Hej,

ska äntligen resa till Thailand. Pga en del besvär med andningen så har jag beställd Premium ekonomi på Thai Air från Köpenhamn i dec. Behöver lite mer plats runt mej eftersom jag inte tål en del dofter etc. Frågan är om någon vet var det är bäst att sitta i premium ekonomi - uppe eller nere?

cpo

Har åkt ett X-antal gånger både nere och uppe,jag anser att det är bättre uppe,men det är svårt att förklara varför.

Men jag tror du slipper dofter och lukter mer uppe än nere.

Bättre att sitta bakom kapten alltså.Än under han.

/stoney`s

Tja, för 5000 spänn kan man bo och äta gott i Bangkok några dar, men om har poäng på kortet att uppgradera med så varför inte

men inte är det värt ca 500:- i timmen för sitta där uppe (tycker jag)

Med tanke på att det enligt ditt räkne exempel tar 5 timmar enkelresa så kan det ju vara värt pengarna.

Har åkt ett X-antal gånger både nere och uppe,jag anser att det är bättre uppe,men det är svårt att förklara varför.

Men jag tror du slipper dofter och lukter mer uppe än nere.

Bättre att sitta bakom kapten alltså.Än under han.

/stoney`s

Håller med om att det är bättre uppe. Har också lite svårt att förklara exakt varför. Bland annat ännu mer plats för de långa benen?

Herr Chang har talat.

Hej och tack för era upplysningar. Hjälpte mej faktiskt mycket i mitt lilla dilemma.

Har preliminärt bokat "uppe" så då behåller jag den bokningen.

OM man ska åka med det ena eller det andra är förstås en annan fråga.

Erfarenheten av en flygning till Japan med SAS för 10 år sedan i ekonomi ganska långt bak - med svåra andningsproblem och besvär efteråt så bestämde jag - aldrig aldrig mer långflygningar!

Nu emellertid vill jag mycket gärna komma till Thailand (av de vanliga skälen...) och ser det åtminstone första gången som uteslutet att våga mej påen biljett långt bak - med dålig luft, ev parfymer man inte kan komma ifrån etc. Så, alltså för denna resa finns inga alternativ med ekonomiklass för mej som jag ser det - hur många nätter på hotell i Bangkok jag än skulle kunna få för de extrakronor som denna biljett kostar! Dessvärre kan man ju inte komma in i planen före flygresa och själv kolla hur det ser ut! Inte vad jag vet i vart fall. Alltså blir allt en chansning när man har en del besvär.

Av annan person har jag dock fått klart för mej (flygvärdinna på SAS) att Thai är att föredra eftersom de totalt sett har mer plats i Jumbon än i Airbus som SAS flyger med. Så även av person med klara intressen för SAS så tyckte hon utan tvekan att Thai var bättre i mitt fall - och om jag hade råd så var premium ekonomi hennes råd. SAS premium ekonomi lär inte alls vara så bekväm som Thais.

Tack för råden. Känner mej stärkt nu i att jag nog köpt rätt "stol".

/cpo

Håller med om att det är bättre uppe. Har också lite svårt att förklara exakt varför. Bland annat ännu mer plats för de långa benen?

Herr Chang har talat.

Jag kan tala om vad det är. Det bästa med att sitta uppe är de där sekunderna när man går upp för trappen då man möter de avundsjuka blickarna från apklassen nere till höger. Sist jag åkte tänkte jag göra trappen igen efter maten men det var inte lika roligt då man ju dragit för skynket.