Kanske tidigast på Söndag kväll,
När tg950 har lyft från Bangkok.
Vid 20-21 tiden.
Innan dess är det svårt.
Hälsar pigge01
Det blev HS-TGO. Skall såvitt jag förstått i de här tråden ha nya inredningen. Sitter på 32H, hoppas på uppgradering men troligen långt ifrån fullsatt= små chanser.
Det blev HS-TGO. Skall såvitt jag förstått i de här tråden ha nya inredningen. Sitter på 32H, hoppas på uppgradering men troligen långt ifrån fullsatt= små chanser.
32H är en av de bästa platserna.
bordet i armstödet och ingen plats framför,
Fritt för benen.
Trevlig resa
Hälsar pigge01
Tack Pigge, för beskrivning av vad ett gammalt plan är, det är många som beskriver Thai 747 som flyger på Arlanda som "sunkiga" vet inte riktig vad dom menar, kanske att det inte finns skärm i stolsryggen. Jag vet att det finns noggranna anvisningar om service av flygplan för alla flygföretag och att de följs, vilket är viktigare för mig än om planet har skärm för film etc i stolsryggen. Jag åker alltid Thai då jag upplever en kvalite i hela paketet: flygplanens standard oavsett ålder, ombordstigning, service ombord, mat dryck , punktlighet både avseende start och landning, bagagehantering. Det får kanske SAS ta åt sig lite av äran då SAS var med om uppstarten av Thai Airways. Det är något med den Thailändska mentaliteten som gör att jag litar på Thai Airways, på samma sätt som jag misstror Air France, Air Italia för att inte säga alla flygbolag från fd Östeuropa, jag skulle inte flyga med dem även om jag fick betalt även om dom har helt nya flygplan. Min semester börjar den 5/12 då jag stiger ombord på TG 961 för resan till CM via BKK . Stefan Täby
Tack Pigge, för beskrivning av vad ett gammalt plan är, det är många som beskriver Thai 747 som flyger på Arlanda som "sunkiga" vet inte riktig vad dom menar, kanske att det inte finns skärm i stolsryggen. Jag vet att det finns noggranna anvisningar om service av flygplan för alla flygföretag och att de följs, vilket är viktigare för mig än om planet har skärm för film etc i stolsryggen. Jag åker alltid Thai då jag upplever en kvalite i hela paketet: flygplanens standard oavsett ålder, ombordstigning, service ombord, mat dryck , punktlighet både avseende start och landning, bagagehantering. Det får kanske SAS ta åt sig lite av äran då SAS var med om uppstarten av Thai Airways. Det är något med den Thailändska mentaliteten som gör att jag litar på Thai Airways, på samma sätt som jag misstror Air France, Air Italia för att inte säga alla flygbolag från fd Östeuropa, jag skulle inte flyga med dem även om jag fick betalt även om dom har helt nya flygplan. Min semester börjar den 5/12 då jag stiger ombord på TG 961 för resan till CM via BKK . Stefan Täby
Precis så säger de numera pensionerade svenska flygkaptenerna som bor vinterhalvåret i Jomtien, som var anställda av SAS, men var utlånade till Thai Airways deras sista aktiva år.
Jag såg att HS-TGB är ute och flyger igen efter att ha stått still hela oktober. Stilleståndet borde ju betyda att den är renoverad med nya säten etc.
Hej
Kan man köpa biljett Bkk--Arn i Sverige och betala här Vad blir då priset Omk 7000 Sek eller 50000 bath eller mer
Det gäller midsomar + 3 månader
Offe
Tack Pigge, för beskrivning av vad ett gammalt plan är, det är många som beskriver Thai 747 som flyger på Arlanda som "sunkiga" vet inte riktig vad dom menar, kanske att det inte finns skärm i stolsryggen. Jag vet att det finns noggranna anvisningar om service av flygplan för alla flygföretag och att de följs, vilket är viktigare för mig än om planet har skärm för film etc i stolsryggen. Jag åker alltid Thai då jag upplever en kvalite i hela paketet: flygplanens standard oavsett ålder, ombordstigning, service ombord, mat dryck , punktlighet både avseende start och landning, bagagehantering. Det får kanske SAS ta åt sig lite av äran då SAS var med om uppstarten av Thai Airways. Det är något med den Thailändska mentaliteten som gör att jag litar på Thai Airways, på samma sätt som jag misstror Air France, Air Italia för att inte säga alla flygbolag från fd Östeuropa, jag skulle inte flyga med dem även om jag fick betalt även om dom har helt nya flygplan. Min semester börjar den 5/12 då jag stiger ombord på TG 961 för resan till CM via BKK . Stefan Täby
Hej
Min morbror var med och starta upp Thai 1969
Han var lite orolig över den nämda Thailänska mentaliteten Tappa aldrig ansiktet 2 gånger var han med om att man inte ville avbryta start eller landning Pg. Facet
Offe
Jag såg att HS-TGB är ute och flyger igen efter att ha stått still hela oktober. Stilleståndet borde ju betyda att den är renoverad med nya säten etc.
Hoppas du har rätt. Den är på väg mot Köpenhamn just nu och går således tillbaka imorgon kl 14.00. Då är jag med.
Hoppas du har rätt. Den är på väg mot Köpenhamn just nu och går således tillbaka imorgon kl 14.00. Då är jag med.
Då får du meddela om det jag tror stämmer.
Det skall bi intressant att se vad som händer när Norwegian kommer igång med sitt (väsentligt billigare) direktflyg till Thailand.
Jag har länge misstänkt att argumentet med direktflyg var ett svepskäl för alla frivilliga och ofrivilliga Thaifantaster.
Blir det strömhopp till Norwegians fördel eller kommer Thai Airways bli tvingad att "anpassa" sitt prisnivå?
Den 22. Juni 2013 börjar (lågpris-)festen för Stockholmarna och vi får se var skon "egentligen" klämmer.
//Singha711
Efter vad man sett hittills blir inte Norwegian så billigt, ett fåtal billiga biljetter, sen rätt normala till dyra priser.
Pristillägg för resväska och mat. All dryck under resan måste köpas
Dom hamnar snabbt 6000 kr och uppåt för tor
Leif
Det skall bi intressant att se vad som händer när Norwegian kommer igång med sitt (väsentligt billigare) direktflyg till Thailand.
Jag har länge misstänkt att argumentet med direktflyg var ett svepskäl för alla frivilliga och ofrivilliga Thaifantaster.
Blir det strömhopp till Norwegians fördel eller kommer Thai Airways bli tvingad att "anpassa" sitt prisnivå?
Den 22. Juni 2013 börjar (lågpris-)festen för Stockholmarna och vi får se var skon "egentligen" klämmer.
//Singha711
Vill man spisa lite och kanske dricka lite till det under sin 10-11h långa flygning samt ha lite incheckat bagage med sig så är det ju inta alls säkert att Norwgian blir billigare.
Men hursom så får väl vi hoppas att konkurrens gynnar oss resenärer.
Efter vad man sett hittills blir inte Norwegian så billigt, ett fåtal billiga biljetter, sen rätt normala till dyra priser.
Pristillägg för resväska och mat. All dryck under resan måste köpas
Dom hamnar snabbt 6000 kr och uppåt för tor
Leif
Ok, max 280 kr extra för bagage (20 kg) och person.
Att på sin semester betala för mat och dryck (någon form av utspisning ingår ändå i biljettpriset) får man ju ända utstå vart än man reser. Personligen kan jag då inte inse varför ju dessa 2x10 timmar skall vara så viktiga där utbud och kvalite ändå är väldigt begränsade.
Just nu har jag för nästa sommaren registrerat 606 biljetter under 6000 kr varav 239 st under 5000 kr. Och fler blir det förmodligen ca 3-4 månade förre avresa. De är inte så få men de kommer att gå åt väldigt fort.
//Singha711
Efter vad man sett hittills blir inte Norwegian så billigt, ett fåtal billiga biljetter, sen rätt normala till dyra priser.
Pristillägg för resväska och mat. All dryck under resan måste köpas
Dom hamnar snabbt 6000 kr och uppåt för tor
Leif
Och det är exakt vad jag ger för en Thai-biljett om 2 veckor ARN-BKK direktflyg
Och det är exakt vad jag ger för en Thai-biljett om 2 veckor ARN-BKK direktflyg
Vi får väl hoppas att Thai Airways snart släpper iväg tillräckligt många 6000-kronors biljetter så även du kan kan få en "billig trip". Just nu finns inga lågprisbiljetter i sikte för sommaren och det enda som jag kunde hitta för hela sommaren var 4 avgångar på ca 7800 kr.
Hur som helst är det ändå denna form av konkurrens som är den bästa garantin för rimliga priser även för Thai Airways. Och det skall vi vara tacksamma för, tycker jag.
//Singha711
Logga in för att svara.
