Thai Airways

On 2023-06-08 at 16:26, skrev Soengsang:

Hur var det med internet uppkopplingen här om dagen från Stockholm?

För mig var den bra. Men för frugan o grabben i apklassen inte så bra.

Fast det gör inget,avhållsamhet från skärmtid skadar icke dem.inte alls,inte alls.

Precis nyss, skrev HighWai:

För mig var den bra. Men för frugan o grabben i apklassen inte så bra.

Fast det gör inget,avhållsamhet från skärmtid skadar icke dem.inte alls,inte alls.

Innan någon får tuppjuck. Det var ett skoj.

2 minuter sedan, skrev HighWai:

Innan någon får tuppjuck. Det var ett skoj.

Phu, skönt att veta det funkar i apaklass 😉

10 timmar sedan, skrev apknug:

600 EUR för dig då.

Nja, jag skulle inte resa. Snodde bara bilden på mejlet i upplysningssyfte 

29 minuter sedan, skrev rolba:

Nja, jag skulle inte resa. Snodde bara bilden på mejlet i upplysningssyfte 

Dessutom är det lite knepigt att flyga med fordon om man inte kör rally 😁

Flög hem med Thai från Shanghai igår. Jag har klagat en del på Thai men tycker att mina senaste resor, ekonomi inom Asien, varit riktigt bra. Ruggigt bra service, förmodligen den bästa på 10-15 år.

Flyger Thai, i Business, till Stockholm om 2 veckor och sedan igen i september, får se om de är tillbaka till fornstora dagar även där.

3 timmar sedan, skrev apknug:

Då får du tipsa "till mig" om sin rätt till 600 EURO.

Har för mig att det var omskrivet redan i den tråden.

On 2023-06-08 at 00:37, skrev Soengsang:

Underligt, den verkar ju ha landat i Stockholm, sen helt inställd?

 

Möjligt gått tom till Victorville för den sista vilan, deras A350 är ju rätt slitna.

Snittåldern på Thais 350 flotta är 5,6 år, Boeing 777 kärrorna är 9,4 år gamla i snitt. Så 350 planen är de modernaste de har. 

Men de har haft en del motorhaverier på dem.

15 minuter sedan, skrev apknug:

Ja det verkar inte vara någon här som hade tur och fick 600 Eur.

Vi är väl bara runt 100 aktiva medlemmar och vi snittar kanske på en thailandsresan per år varav 20% väljer Thai från Arlanda. Med 20 MPR-flighter per år är det bara 5% chans att det finns en MPR-medlem på TG-flyget en given dag.

Vet inte hur många av dessa 20 personer som skulle orka processa om 600 Euro, beror förmodligen på privatekonomi, personlighet och erfarenhet. Om det handlar om att processa mot Visa eller Master är det, vad jag förstått, en ganska enkel process men är det mot Thai så skulle inte jag göra det. 600 Euro för 100 timmars arbete är inget vidare betalt. 

Precis nyss, skrev Esspe:

 

Det finns väl företag som sköter om det där åt en?

 

Det gör det säkert, aldrig kollat efter. Då är vi förmodligen nere på 300 Euro och det gör det förmodligen än mindre intressant för väldigt många.

46 minuter sedan, skrev apknug:

Ja tycker man att 3 200 kr in i plånboken för att maila flight och biljettnummer inte är intressant så gör man. 

 

MPR är bara mångmiljonär ändå det har visats i ett otal trådar. 

Vill man, som du, alltid raljera så finns det många möjligheter. Om det vore så enkelt som att maila flight och biljettnummer till Thai för att få 3,200 SEK så tror jag även att de flesta, påstådda, mångmiljonärerna skulle göra det. Jag har varit Guldmedlem på Thai i 25 år och har processat mot dem ett antal gånger, men hittills aldrig fått en Satang. Om jag visste, med säkerhet, att jag kunde få 3,200 SEK för en timmes jobb skulle jag givetvis göra det men min erfarenhet säger att det handlar om minst 10 timmar av telefonköer och så låg lön har jag inte att det är värt det.

14 minuter sedan, skrev Atom:

 

Vill man, som du, alltid raljera så finns det många möjligheter. Om det vore så enkelt som att maila flight och biljettnummer till Thai för att få 3,200 SEK så tror jag även att de flesta, påstådda, mångmiljonärerna skulle göra det. Jag har varit Guldmedlem på Thai i 25 år och har processat mot dem ett antal gånger, men hittills aldrig fått en Satang. Om jag visste, med säkerhet, att jag kunde få 3,200 SEK för en timmes jobb skulle jag givetvis göra det men min erfarenhet säger att det handlar om minst 10 timmar av telefonköer och så låg lön har jag inte att det är värt det.

Tror apknug menar att man säljer sin fordran till ett sånt bolag som lever på att processa. 

Då får du kanske 50% med  låg arbetsinsats.

11 minuter sedan, skrev apknug:

Läs inlägget ovan innan du börjar Raljera.

Precis det jag skrev ovan, ska man betala 50% till ett tredjepartsbolag så blir det nog än mindre intressant. Handlar det om 3,200 SEK i handen för att skicka mitt boardingkort så gör jag givetvis det, min erfarenhet säger mig dock att det krävs väldigt mycket mer än så. 

Misstro mig inte, jag önskar att alla, alltid, klagade så att flygbolagen skötte sig bättre. Det fanns en tid då jag ofta klagade men min analys är helt enkelt att det inte lönar sig. Den dagen jag är pensionär och tycker att 10 Euro per timme vid tangentbordet är helt Ok så kommer jag börja klaga igen, idag är det dessvärre inte mödan värt. 

2 timmar sedan, skrev MaiChai:

 

Snittåldern på Thais 350 flotta är 5,6 år, Boeing 777 kärrorna är 9,4 år gamla i snitt. Så 350 planen är de modernaste de har. 

 

Men de har haft en del motorhaverier på dem.

Och inredning som inte riktigt passar i A350. 
Men det är inte helt så värdelöst som folk tycker. Inte som i fornstora dar’ men inte direkt värdelöst. Något sliten inredning är det, så med tanke på att den inte helt är formanpassad till kabinen så gissar jag att det är återanvänd inredning från 777 till A350. 

1 timme sedan, skrev apknug:

Ja tycker man att 3 200 kr in i plånboken för att maila flight och biljettnummer inte är intressant så gör man. 

 

MPR är bara mångmiljonär ändå det har visats i ett otal trådar. 

Kan du inte posta aktuella växlingskurser från Thailand istället?