Jordens egen rotation borde väl påverka en del också ?
Lite, men knappast mätbart.
Luftmasstan över jordkloten, följer med jordklotens rotation.
Allt blir som en homogen enhet.
Leif
Jordens egen rotation borde väl påverka en del också ?
Lite, men knappast mätbart.
Luftmasstan över jordkloten, följer med jordklotens rotation.
Allt blir som en homogen enhet.
Leif
Jordens egen rotation borde väl påverka en del också ?
Jorden roterar ju åt samma håll alla årstider....

Jorden roterar ju åt samma håll alla årstider....
Just det. Och därför påverkas flyget olika om det går från Sverige till Thailand eller tvärt om..
Just det. Och därför påverkas flyget olika om det går från Sverige till Thailand eller tvärt om..
Så här såg frågeställningen ut.
Är det någon som vet varför flygtiden med Thai Air från Bangkok till Stockholm är en halvtimme kortare (10 tim 50 min) under sommaren? På vintern tar samma flygning 11 tim 20 min (enligt bokningssajterna på nätet).
Samma rutt, olika årstider. Och samma jordrotationsriktning.
En liten nyfiken fråga då.
Är ankomsterna olika eller är dom det samma under vinterhalvåret? Om dom är samma så borde det ju endast vara så att dom ser det som en bränsleåtsparande åtgärd, iom att Thai brukar ju ankomma tidigare vilket menas med att dom inte utnyttjar vindströmmarna tillräckligt (menas att man kan sakta ner ytterligare för att spara bränsle och ändå komma i tid)
Spånar lite här bara men jetströmmarna kan inte ändras bara för att Europa byter från vinter till sommartid, så kanske det är så att man kan endast köra in en halvtimma på denna flight iom att Asien inte har sommartid vs vintertid.
Mvh
Snömmanen
Blir det ingen kampanj i Juni månad med Thaiair från Köpenhamn? Hittar bara svindyra priser.. skitbolag!
Ser fan inte bättre ut än att man får åka med finnarna denna gången.
Pigge, styr upp detta genast! ![]()
Blir det ingen kampanj i Juni månad med Thaiair från Köpenhamn? Hittar bara svindyra priser.. skitbolag!
Ser fan inte bättre ut än att man får åka med finnarna denna gången.
Pigge, styr upp detta genast!
Jag kan som du ringa Nonki!! ![]()
Eller kolla på Thais hemsida!
två klick och lite skolning. ![]()
Så hittas denna sida:
http://www.thaiairwa...s/en/cph_en.htm
Gäller till Juli vid avresa Köpenhamn
Lite längre ner på andre klicket så hittas Arlanda.
Hälsar pigge01
En liten nyfiken fråga då.
Är ankomsterna olika eller är dom det samma under vinterhalvåret? Om dom är samma så borde det ju endast vara så att dom ser det som en bränsleåtsparande åtgärd, iom att Thai brukar ju ankomma tidigare vilket menas med att dom inte utnyttjar vindströmmarna tillräckligt (menas att man kan sakta ner ytterligare för att spara bränsle och ändå komma i tid)
Spånar lite här bara men jetströmmarna kan inte ändras bara för att Europa byter från vinter till sommartid, så kanske det är så att man kan endast köra in en halvtimma på denna flight iom att Asien inte har sommartid vs vintertid.
Mvh
Snömmanen
Vet ej om Thai snålar Drygt 1000 km/h Från Zürich Hem knappt 800 Km/h Vad dom meter imot vet jag ej
Offe
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
De mäter groundspeed och skillnaden beror på med eller motvind
Har de olika tiderna inte något att göra med att vi ställer om våra klockor till sommartid?
Avresetiden och ankomsttiden anges väl i lokaltid?
Har de olika tiderna inte något att göra med att vi ställer om våra klockor till sommartid?
Avresetiden och ankomsttiden anges väl i lokaltid?
Nej, eftersom resesajterna anger total flygtid (alltså tiden man befinner sig i luften).
// mrco
Går väl saktare om man flyger med rotationen resp snabbare om man flyger mot rotationen.
Finns bara när man flyger öst-väst eller tvärtom. Ingen skillnad om man flyger norr-syd eller vice versa.
Luft finns det inte mycket av på 10.000 m eller. Så nån med eller motvind, uppför eller nedförsbacke tror vi inte på.
Det gäller väl att flyga så ekonomiskt som möjligt. Tjock dee. ![]()
Går väl saktare om man flyger med rotationen resp snabbare om man flyger mot rotationen.
Finns bara när man flyger öst-väst eller tvärtom. Ingen skillnad om man flyger norr-syd eller vice versa.
Luft finns det inte mycket av på 10.000 m eller. Så nån med eller motvind, uppför eller nedförsbacke tror vi inte på.
Det gäller väl att flyga så ekonomiskt som möjligt. Tjock dee.
Testa o goggla på jetströmmar eller nåt sånt så finner du säkerligen svar om med och motvindar.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Nu har jag äntligen kommit på lösningen
Ta fram en jordglob och dra ett streck mellan Stockholm och Bangkok så ser ni svaret!!
Från ARN till BKK är det nedförsbacke! Alltså går det fortare
Från BKK till ARN är det uppförsbacke! Alltså går det långsammare.........Lätt som en plätt ![]()
Problemet löst av aerodynamiköveringenjör Kenneth 4618! ![]()
Logga in för att svara.