Thai Airways

5 minuter sedan, skrev L200:

På Thai 777

Du får kolla på den som heter 777-300ER alt W på slutet dom kör business, premium ekonomy? samt ekonomy på Skandinavien 

25 minuter sedan, skrev L200:

På Thai 777

Sitter alltid på 66D på TG951 och TG950 CPH-BKK, economy.

Det gör livet lite enklare........

mvh

biker

Till Hong Kong hade vi fri öl o vin till maten nu iaf. Borde vara samma till Bangkok? Eller dom har inte infört det än?

29 minuter sedan, skrev Esspe:

Till Hong Kong hade vi fri öl o vin till maten nu iaf. Borde vara samma till Bangkok? Eller dom har inte infört det än?

Jag skulle tro att ni får åka Cathay Pacific mellan Hong Kong och Bangkok. Ni behöver inte törsta om ni åker med dem !

Tack för en mycket trevlig tråd om Hong Kong Esspe !  

Mvh

Luke

10 timmar sedan, skrev Efraim Barkbit:

Du får kolla på den som heter 777-300ER alt W på slutet dom kör business, premium ekonomy? samt ekonomy på Skandinavien 

Thai slutar med Premium Eco mot Sthlm i slutet av denna månad, sen bara eco och Biz.

För övrigt tycker jag thai har blivit ruskigt struliga med flera olika saker, och hela Star Alliance har blivit knepiagre i sitt samarbete med att fixa uppgraderinagr etc...bara mina erfarenheter.

11 timmar sedan, skrev M33:

För de som funderat på Finnair ekonomi istället för Thai, det verkar nu som att Finnair drar in på öl & vin till maten på vissa resmål. Bland annat Bangkok.

Tror comfort class har samma dryckesvilkor som ekonomi.

2 timmar sedan, skrev Esspe:

Till Hong Kong hade vi fri öl o vin till maten nu iaf. Borde vara samma till Bangkok? Eller dom har inte infört det än?

1 timme sedan, skrev Towe:

Det brukar ingå vin eller öl till maten på Finnair resten får man betala för. Såvida det inte ändrats nyligen

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
 

Enl M33 i inlägget överst så är det på väg att ändras till "Norwegian standard", dvs ingen öl/vin/sprit till maten i eco.

3 timmar sedan, skrev Esspe:

Till Hong Kong hade vi fri öl o vin till maten nu iaf. Borde vara samma till Bangkok? Eller dom har inte infört det än?

3 timmar sedan, skrev Towe:

Det brukar ingå vin eller öl till maten på Finnair resten får man betala för. Såvida det inte ändrats nyligen

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
 

1 timme sedan, skrev Soengsang:

 

 

Enl M33 i inlägget överst så är det på väg att ändras till "Norwegian standard", dvs ingen öl/vin/sprit till maten i eco.

Enligt länk nedan från 1/11

https://loyaltylobby.com/2018/10/03/some-finnair-long-haul-flights-go-dry-pay-even-for-beer-wine

2 hours ago, dtbkk said:

Thai slutar med Premium Eco mot Sthlm i slutet av denna månad, sen bara eco och Biz.

 

För övrigt tycker jag thai har blivit ruskigt struliga med flera olika saker, och hela Star Alliance har blivit knepiagre i sitt samarbete med att fixa uppgraderinagr etc...bara mina erfarenheter.

Jag flyger tillbaka från Stockholm den 27e oktober i Premium och enligt min travel agent är 28e sista dagen med Premium. Jag antar att de då sänker priset på sina Biz biljetter, för så många högt uppsatta chefer kan det inte finnas som flyger Sto-Bkk att de kan fylla alla Biz säten med de priser de har nu.

Loyalty programmen börjar mer och mer framstå som en total scam. Vi uppgraderar alltid när vi flyger till Europa på sommaren men är vi inte ute 6 månader i förväg och väljer tisdag-torsdag så är det helt omöjligt. Tanken med ett loyalty program måste ju vara att hålla sina bästa kunder nöjda men alla jag känner som reser mycket säger samma sak; inget gör dem mer förbannade på sitt "flygbolag" än deras loyalty program. De borde titta på de stora hotellkedjorna, de är fan så mycket smidigare att ha att göra med. 

Här är ett exempel på varför det inte funkar längre att vara frequent flyer med Thai på destinationer inom Asien. Nästkommande resa BKK-SGN:

Priserna ovan är för EN sträcka, dvs man får dubbla för att få priset ToR. Billigaste biljett med noll flexibilitet kostar 6080 THB ToR . För att få en biljett som ska ge både 100 % poäng och full flex (fri ombokning etc) blir priset ToR 17945 THB. Detta för en flygtid som enkel sträcka är typ 1 timme och 15 minuter.

Konkurrenterna? Vietjet Air tex tar 4300 THB samma datum, vilket ändå var ovanligt dyrt för att vara dem. 

Thai går allt oftare bort för min del.

2 timmar sedan, skrev Atom:

Jag antar att de då sänker priset på sina Biz biljetter, för så många högt uppsatta chefer kan det inte finnas som flyger Sto-Bkk att de kan fylla alla Biz säten med de priser de har nu

Hade jag också hoppats.

Är ju väldigt sällan biz är fullt medan PE oftast är fullt, så frågan är hur de ska fylla kabinen nu när de fortfarande verkar ta 27-30000.

Jag tror det var ca 28 för min nästa resa, men bara och hoppas att de sänker när de upptäcker att det är halvfullt.

Ja det är inte lätt och välja bolag när man både vill ha fulla poäng och bli full 😉

33 minuter sedan, skrev Soengsang:

Hade jag också hoppats.

Är ju väldigt sällan biz är fullt medan PE oftast är fullt, så frågan är hur de ska fylla kabinen nu när de fortfarande verkar ta 27-30000.

Jag tror det var ca 28 för min nästa resa, men bara och hoppas att de sänker när de upptäcker att det är halvfullt.

Thai logiik då höjer man priserna typ. 55

10 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Ja det är inte lätt och välja bolag när man både vill ha fulla poäng och bli full 😉

Tur man inte är intreserad av alkohol på flyget bara ta det flyg där alkoholen inte ingår (lite ressenärer ) typ. då kan man få 3 sits för sig själv 5555

8 minuter sedan, skrev Dolle:

Thai logiik då höjer man priserna typ. 55

 

Ja troligen, och uppenbarligen.....men efter en stund borde poletten trilla ned.

Verkligen synd att inget annat bolag har dagliga direktavgångar...